costty

Se infunda filtrul -> moare turbina. Sa spuna tot Madalin. Eu sunt curios ce ti-a facut in soft. Cum adica l-a refacut? Eu ma gandesc sa nu iti fi anulat DPF-ul. L.E. Pai i-a refacut softul, nu a spus nimic de eliminarea fizica.

Ce tot zicea Madalin mai in spate? DPF-ul Vezi ce faci cu filtrul, sa nu ai probleme si mai mari.

L-ai schimbat? Eu am dat jos doar piesa nr. 18. Nu am mai scos roata sau farul. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC51&mospid=47751&btnr=41_1470&hg=41&fg=10

Asa face si la mine, incepe sa incarce dar dupa vreo 10-15 minute. Bun.. iau releul sa vedem poate scap de probleme. Am bateria de 110 inregistrata, eu zic ca nu e de acolo. Am mai avut un 525, bateria OE era tot de 110. Stai ca 15V nu e nimic, pentru cateva secunde a incarcat si 17-18V (la pornire) moment in care mi-a dat tot felul de erori.

Asta nu cunosc. Cand ii pui baterie noua, chiar daca e de acelasi amperaj cica trebuie inregistrata pe masina. Tot de pe forum stiu. :pirate: Mi-au confirmat si cei de la reprezentanta.

Bateria se pare ca a fost schimbata in 2009. Am una OE de 110. Din cate stiu, bateria trebuie inregistrata cand se pune una noua... Banuiesc ca la mine e ceva din releu, alternator sau IBS.

A pus unul folosit sa vedem daca se schimba ceva, sa nu dau banii aiurea pe un alt releu ~500lei. O sa iau unul nou, sper doar sa nu fie IBS-ul sau alternatorul

Daca tot sunt in tara am zis sa incerc sa rezolv problema. La prima pornire din zi, dupa ce masina stationeaza o noapte, apare problema cu incarcarea. Sta numai in 11V si abia dupa 10-15 km isi aduce aminte sa incarce. Dupa ce isi revine pot sa o opresc, sa o las 2-3 ore iar la pornire am 14V, deci e bine. Mi-a pus mecanicul un alt releu de incarcare (uzat) dar nu s-a schimbat nimic. Cu sau fara mufa de la IBS conectata, aceeasi problema. Ce sa-i fac, la ce sa ma mai uit?

Styling 42, ET 46 , 7Jx16. Au fost pe masina mea. Nu au probleme. Pret 800 lei.

La mine suna numai o trompeta. Vad ca da eroare si in DIS.

Din cate stiu ar trebui sa fie ca la nonLCI. Dai jos roata din dreapta sau scoti farul din dreapta si ai acces mai usor. In weekend il schimb si eu.

Sunt mai multe tipuri. ~50 euro

Ai in idrive Independent heater? Am pus o poza mai in spate. L.E. M-am uitat la optiunile masinii tale si nu ai. Ar trebui sa apara: S536A STANDHEIZUNG Auxiliary heating

Webasto?

Mai multe detalii, te rog. La E60, 3.0d fara DPF (2003) ce se intampla? Cade turbina mai des decat la unul cu DPF? (2004+)

:goodjob:

Grija mare. Deja sunt doua masini, pe forum, la care au picat turbinele din cauza DPF-ului infundat.

El e cel mai in masura sa-ti raspunda.

DPF-ul.

Nu te-a lamurit Dragos?

Chiar, cat a fost? Cred ca si la mine trebuie schimbat.

P.M. sa nu poluez aiurea topicul tau.

Am scos si eu astazi DPF-ul. S-a dat jos, s-a taiat o bucata din el, s-a scos toata ceramica si s-a sudat inapoi. Nu se cunoaste ca s-a umblat pe acolo. Fum foarte putin la kick down, atat.

Niste nenorociti. Tot mai multe tepe in ultimul timp.

Vezi ca aceeasi eroare o ai si cand e dusa plasa din scaunul din dreapta. Acolo, cred ca stii cum rezolvi.