.Bogdan

De unde esti ?

Pff, pe compact e lucru dracu', tre' sa dai bara jos pare-mi-se. Intreaba-l pe XXL, poate se baga el.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162998-vand-bmw-318d-e91-2009-8500e/ Pam-pam.

Ia legatura cu Costin, posibil sa scapi de unele batai de cap. http://www.bmwclub.ro/forums/user/13571-kosfunny/

La caseta te-ai uitat ?

Vezi si pe aici: http://bit.ly/1PWXdR2 http://bit.ly/1bdUBig http://bit.ly/1ECtZTW http://bit.ly/1Fxixtq

Presupun ca ai incercat la mai multe pompe/benzinarii...

Se potriveste, dar nu arata la fel. http://i43.tinypic.com/33afddv.jpg Bine, acum nu stiu despre ce masina vorbim...

N-are cum sa-ti atinga roata in caroserie din cauza franei. Mai uita-te o data.

Glovebox, da-l in moasa-sa. De la glove = manusa, compartimentul unde isi tineau manusile de condus primii soferi

Actualizare stoc piese si unele preturi: - cheie dinamometrica 3/8 26-110Nm, niciodata folosita - 79 lei (pret magazin 120+ lei)- tester baterie, niciodata folosit - 10 lei- sertar magazie CD-uri - 49 lei- stopuri E46 - 49 lei/set- microfon + instalatia aferenta pentru handsfree Nokia 6210/6310 - 49 lei- redresor/conditioner baterie - original BMW, niciodata folosit - 249 lei (in reprezentanta e 600+ lei)- suporturi navigatie/magazie/BM54 absolut noi - 89 lei- covorase velur in stare impecabila, lipseste cel de la sofer - 119 lei- simering vilbrochen M54 - 49 lei- suport magazie CD E39 - 29 lei- set etrieri fata E46 318-328 ( part number ); au fost reconditionati cu putin timp inainte de a fi dati jos de pe masina, garnituri schimbate etc - 239 lei- set placute frana EBC YellowStuff pentru 330i/d/ (discuri 325x25mm, E46 3.0, Z4 3.0, X3 2.5/3.0) - punte fata - 339 lei- set discuri (294x19mm) + placute cu uzura minima - se potrivesc pe E46 323(doar cabrio si touring)/325/328- punte spate - 119 lei- pompa apa SH + garnitura noua - 69 lei- sonda temperatura lichid racire (cea care vine pe furtunul inferior de la radiator) - absolut noua - 39 lei- set suruburi + piulite noi pentru punte spate/bucse jug diferential - 29 lei toate- airbag dual-stage volan 4 spite - 59 leicheie dinamometrica LUXTOOLS de 1/2'', 42-210Nm (personal o cumparasem pentru strans prezoanele la cuplu; folosita o singura data)cheie dinamometrica BGS model 967 de mare finete, 1/4" cu 6-30Nm, made in Germany, niciodata folosita, vine in ambalajul original cu manual de utilizare si tabele de conversie;

Pentru inceput monteaza rezistentele alea. In alta ordine de idei, caut niste angel eyes cu o grosime ceva mai mare fata de ceea ce exista de obicei pe piata. Ma intereseaza ca inelul sa aiba in jur de 1cm grosime... asemanatoare cu cele de pe farurile AM, gen: http://www.httuning.de/ebay/images/scheinwerfer/960553_3.jpg http://www.bmstyling.com/wp-content/uploads/2010/07/SSL28219.jpg Are cineva idee unde as putea gasi asa ceva ?

Darwin, evolutia speciilor, selectie naturala, alea alea. Bine ca n-a mai luat si pe altcineva cu el.

Pai nu mai bine ii dai in cap cu ea celui care ti-a adus-o ?

N-are niciun post (in afara ariei de Publicitate), de asta nu poate trimite PM.

Se mai intampla ca unele produse sa fie impachetate sub o alta sigla, insa ce-i drept e prima oara cand vad asta pentru INA. S-ar putea sa ne lamureasca unul dintre baietii care se ocupa cu piese... Cred ca nu ar trebui sa te ingrijorezi, NSK e firma japoneza, rulmentii sunt de top.

Ce ulei, e lichid de frana . Nu mai montezi nimic, se infileteaza cele doua capete ramase intre ele. Tii si tu degetul ca sa nu curga pana le infiletezi... si verifici dupa aia sa nu fi intrat aer. Daca a intrat - aerisire la ambreiaj.

http://www.bmw330ci.net/projects/pedals.php

Te prinzi tu cand o sa te apleci asupra problemei. Carligul de la capota are un surub si restul sta pe sub diferite plastice, de sub bord, de sub prag... https://www.google.ro/?gws_rd=ssl#q=e46+footrest+diy

www.bmwclub.ro/forums/topic/152365-problema-ventilator-clima/ ... doar unul din sutele de topicuri cu problema asta.

Pai nu inteleg care e problema. Iei unul bun din dezmembrari si il inlocuiesti...

http://lmgtfy.com/?q=E46+CDV

Da jos CDV-ul si se va imbunatati un pic situatia.

Dat jos CDV-ul, schimbat cutie, diferential, planetare, tampoane cutie, flansa cardan, ulei cutie, rulment intermediar + suport, garnituri canelate cardan, bucsi jug diferential, timonerie etc etc si da, zgomotul metalic s-a mai estompat, bang-ul de la schimbarea vitezelor inferioare e tot acolo, insa. In rest nu i-am facut nimic . Eu zic sa nu va mai stresati, bucurati-va de masina asa cum e si banii pe care i-ati da pe piese mai bine ii folositi in scopuri mai nobile, o bere cu prietenii, o vacanta cu familia etc - va zice unul patit.

O mica recomandare, sper sa nu fie considerat up, mai ales ca e in favoarea potentialilor cumparatori: acordati o mare atentie dimensiunilor cheilor descrise (patratelor), una e de 1/2" (de fapt nu mai e ca tocmai s-a dat), una de 3/8" si una de 1/4".