.Bogdan

Asta in cazul in care ratezi rondul de la Aeroportul Baneasa, prin care poti sa traversezi DN1, fara a mai trece pe sub pasarela.

E 150 lei Lemfoerder la grozadan (e46). Pt E39 sigur e un pic mai scumpa, dar pana la 320/350 lei mai mananci o paine...

Sau pur si simplu benzina proasta. Ai alimentat de curand ?

Grila de ventilatie de pe aripa stanga.... :twoup:... etc

:twoup:

Nu indoirea sticlei e marea problema... ci presiunea negativa ce trebuie creata pentru a extrage uleiul. La fluide cu grad mic de vascozitate e destul de simplu (benzina, de ex), dar pentru ulei tre' sa "tragi" tare :twoup: astfel incat vacuum-ul creat sa aiba puterea necesara pentru a ridica uleiul. Nu m-a interesat subiectul, dar nu cred ca e imposibil sa gasim si pe la noi pompe destinate expres acestui lucru:

Da, tre' sa modifici si instalatia. Costul e prea mare raportat la scop...

Pana aici am crezut ca vorbesti de AB... se inscrie in comportamentul lor :twoup:.

Ar merge cateva mod-uri :twoup:.

Cred ca sunt nshpe mii de topicuri cu problema M52-ului, care insa nu afecteaza varianta de 150CP de pe seria 3. http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52

Cum iarasi ca nu-mi amintesc sa se fi oprit vreodata... :twoup:

Diferentele de culoare din cauza uzurii inegale apar doar la becurile cu xenon...

Nu ma mira... doar nu sunt bibelouri, sa le lipesti cu PicĂŁtura. :twoup:

Din manualul de E90:

S-ar putea sa ma insel, dar din ce cunosc, dupa ce refaci presiunea la toate anvelopele, trebuie resetat sistemul de monitorizare ca sa isi preia noile valori. Cel putin la E46 asa era, daca imi amintesc bine.

Pe banii tai sau CASCO ?

Ambele au vanos dublu.

Nu se pune problema de rezistenta. Cel de 150 CP e doar o generatie mai veche decat cel de 170 CP. Amandoua sunt la fel de OK.

Fiecare am contribuit : http://www.automarket.ro/stiri/petrom-cel-...niei-13982.html

E o problema des intalnita, cauza fiind una dintre cele doua pompe de motorina. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=36836 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=34926 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=29524 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=28529 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=25168 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=24611 etc

Caut-o si tu pe aici: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=32&fg=30

Taie navigatia de pe lista. Aia mica asa moare...

Bara fata, bara spate, prag x 2, grila fata, difuzor central aer, canal aer frane x 2, aparatoare noroi anterioara x 2, canal aerisire alternator, difuzor spate apa, difuzor spate aer. Le gasiti pe toate pe realoem (Vehicle Trim). PS: Pentru facelift, la cele de mai sus, se adauga si alte prinderi pentru bara fata.

Stefane, is de origine, stai calm :twoup:. AML, depinde ce intelegi prin "grila si alte plastice pe dedesubt".

Ori faci stanga catre Arcul de Triumf - Casa Presei - DN1 (ceea ce iti si recomand), ori poti sa mergi inainte pe Aviatorilor-Caranfil-Aerogarii-DN1 (mai lung si mai aglomerat). Dupa intersectia Aerogarii/Buc-Ploiesti/Ion Ionescu de la Brad sa nu uiti sa faci dreapta in rond... daca uiti, mai ai varianta ocolitoare pe sub pasarela, dupa care va trebui sa te intorci.