.Bogdan

ROFL :twoup:

Nu te-ai invatat minte dupa schimbul de placute de data trecuta, nu ? :twoup: Legat de zvac, e OK - s-ar putea datora schimbarii filtrului de aer si combustibil...

Am cautat la magazinele de pe Maica Domnului - nici dreaq n-a recunoscut mufele respective.

Sa fim seriosi, Pininfarina inseamna casa de design. Au trecut timpurile in care cei care faceau design se limitau doar la asta. Acum cei care deseneaza sunt negrisorii de pe plantatie. Ca designul lor trebuia aprobat si de Sergio sau Andrea, e altceva. Ma indoiesc ca Andrea mai facea si design pe langa functia de director executiv.

Cred ca-l confunzi cu ta'su.

Nu e renumitul designer, e nepotul lui.

Asta mi s-a parut cel mai interesant: Si o lista cu toate modelele: http://www.eagleday.com/keyrings1.html

Cea neagra este exact pentru pozitie, pot spune ca imi lipseste cea alba, in T. Dar as vrea sa gasesc adaptor cu totul, nu vreau sa-l fac din bucati.

Un magazin de electrice (cu specific) stie cineva ? Stiu ca era unul in Tei (Maica Domnului), dar nu stiu daca mai exista...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=35

Am nevoie de inca un adaptor de genul celui din pozele de mai jos. Una dintre mufe este de pozitie pentru faruri, iar cealalta e in forma de T - e cam ciudata combinatia si vreau sa stiu daca o recunoaste cineva sau are idee de unde pot cumpara o bucata.

Nu cred ca exista in tara, nu mai vorbesc de Bucuresti.

Ego-ul prea mare....

http://www.sighost.org/sigs/29__.gif Astea-s acelasi model cu cele de pe masina ta. Ti se par a fi progresive ?

Masina lui e din 2000, M47 simplu, intra 5L. La M47TU intra 5.5L...

Indreapta-te cu incredere catre un service auto...

5 litri.

Click me 1 Click me 2

Te-am mai intrebat si pe alt topic: ai auzit de arcuri progresive ?

M52TU e tot dublu-vanos, iar M54 are EURO4 abia dupa 2003.

37 si 39. Intra.

Cam la limita, dar iti intra. Coupe-ul e putin mai permisiv la latime in spate, intra jante pana la 10Jx19.

Atunci poate chiar ai noroc si s-o fi ars led-ul de la check engine... Pentru restul... push those buttons :twoup: :

Fa un test pentru martorii din bord, sa vezi ce nu ti se mai aprinde: Dupa care, daca e cazul, dai panoul cu instrumentele jos si vezi ce s-a intamplat pe acolo. In cel mai fericit caz, ai doar vreo banda izoliera sau ceva asemanator care obtureaza ledurile-martor.

E masluit... probabil martorul sta aprins tot timpul si a fost "ajutat" sa ramana stins.