.Bogdan

Nu s-a stricat nimic pentru ca ti s-a "ars" WD40-ul de pe filament in momentul in care ai pornit motorul... dar asta nu inseamna ca l-ai curatat. Ciudat ca postezi poza asta, ai dat-o ca exemplu ironic intr-o discutie cu Bavaria...

Vezi ca e bun si pentru contactele de la frane :twoup: .

http://tinyurl.com/6n5urf

Poti sa-i zici si Izopropanol, sa stii. Nu ma supar. E acelasi alcool cu care iti dezgheti parbrizul iarna ? Atunci inseamna ca e foarte bun pentru debitmetru. Din cate stiu si cu WD40 poti sa-ti slabesti piulitele ruginite - deci iata, cate intrebuintari pentru aceste minunate solutii. Ma mir ca n-a folosit nimeni pana acum WD40 la curatarea franelor - dar ma opresc aici, va dau idei. :twoup:

Eu l-am curatat cu WD-40 si nu a patit nimic. Mda, interesant. Sa pulverizezi o solutie uleioasa direct pe senzor inseamna "a curata". da bobo insa dupa un timp ce se arde incepe sa se depuna pe senzor (senzor care defapt e o placuta metalica cu suprafata calculata s.a.m.d ) si ... apar depuneri pe senzor/placa => nu este racita imediat de aerul care trece => ECU considera ca trece mai putin aer avand in vedereca senzorul ii da valori mai ridicate a temperaturii => ECU taie din combustibi=> apare intarziere in acceleratie asta e lantul slabiciunilor Deci ceea ce nu distruge incandescenta, se poate curata cu WD-40 (vezi Ciupanezu) sau cu solutii alcoolice. Interesant, n-am ce zice. Ma rog, la urma urmei fiecare face cum crede...

Nu v-as recomanda. Debitmetrul se curata singur, ramanand incandescent cateva secunde dupa oprirea motorului, tocmai in scopul de a "arde" eventualele depuneri.

G E N I A L

Au luat-o pe aratura rau de tot...

Pai poate nu ai pachet de fumatori, deci nici bricheta. Nu toate masinile vin cu bricheta.

Du-te la Filaret si zi-le direct ca vrei un tester. La telefon te duc cu zaharelul, nu isi noteaza ei programari.

http://www.carpartsonline.de/carparts_shop...Look::1732.html http://www.carpartsonline.de/carparts_shop...-SET::2334.html

Eh, nu merg scoase.... ia priviti mai jos :twoup: ... problema e ca nu se gasesc de cumparat separat la fel de usor ca si cele de la non-facelift (si nu ma refer la reprezentanta).

What he said ^^ +

Inca nu, dar cred ca principiul e acelasi. Poate sunt alte piese, dar nu cred ca managementul tractiunii se face altfel.

Da, exista. M52, fosta masina a lui Alexxx.

Imi plac jantele :twoup:.

Schimba placutele de frana.

- 100km, - 200km etc

======================================================================== Pentru cine are timp de lectura, dupa care puteti inchide topicul: http://rapidshare.de/files/40064068/TSC_BMW.rar.html ========================================================================

Cum naiba nu merge din cheie, nu e mecanica incuietoarea ? Macar usa soferului ar trebui sa se deschida.... :twoup:

Voi n-ati citit primul post al topic-ului, nu ? :twoup:

Am descoperit o brosura pentru E46 si mi-a atras atentia motto-ul de mai jos... :twoup:

Cu placere :twoup:.BMW_Business_CD.pdf

Aham. Sau nu, vezi ca s-ar putea sa apara Ciupanezu sa iti dea un PM.

:twoup: