.Bogdan

Poate a decedat motorasul http://realoem.com/bmw/diagrams/s/o/221.png

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/siguranta-rigidizare/elemente-rigidizare/ranforsare-rigidizare-xbrace-x-brace21-m-10853098.html# http://forum.4tuning.ro/524-anunturi-piese/300294-ranforsare-e36-xbrace-21-a.html

De unde stii ca sunt nonOEM ?

Sunt sanse destul de mari sa fie de la IBS, incearca cu unul de la o alta masina (daca ai vreo cunostinta tot cu E60), sau imprumuta/ia unul de la dezmembrari ... sau chiar nou, desi e cam scump daca se dovedeste ca nu e de la el.

PS: Stai ca la E60 ai IBS, daca e defect nu mai lasa masina sa intre in stand-by. Pe cablul de masa (minus) de la baterie ai o cutiuta - aia poate fi defecta. Uite aici; http://tis.spaghetti...w.pl?1/08/88/45 Ar trebui sa apara si pe tester.

Mergi la un electrician, fiind femeie nu cred ca te bagi tu cu multimetru in mana prin portbagaj sa verifici consumul si altele . In principiu, trebuie verificata sursa de consum pe timpul stationarii - poate fi rezistenta de la clima (daca se intampla sa porneasca singura sau sa varieze puterea ventilatoarelor), modulul radio etc etc. Un electrician stie ce are de facut. * da KIP, scria mare in titlu

Ai un consumator pe timpul cat masina stationeaza. Simptomele au aparut de curand/concomitent cu vreo alta instalare/modificare a instalatiei electrice ?

Revizii la 25.000 ..... :console:

- still dre' -

- aham -

Echivalentul X-Brace de la E36 http://image.europeancarweb.com/f/10825629+w750+st0/epcp_0808_13_z+bmw_x_brace+top_view.jpg

Nu gasesc acum informatia pentru M54, insa iti dau exemplul lui M52TU. Codul de motor se pastreaza (206S4), insa variantele difera in functie de versionare - acelasi lucru se intampla si la M54, iar clasificarea E3/E4 s-a facut in functie de asta. 206S4 01 A 11 00 1713979 M52 B20 206S4 02 A 11 00 1432577 M52 B20 206S4 03 A 11 00 1437334 M52 B20 Partea bolduita reprezinta versiunea, in continuare e PN-ul si la final tipul.

Iar incepem ? Am scris deja o data mai sus ca N42B20/N46B20 nu se regasesc acolo, deci sunt E4.

Mda, ori nu stiu eu sa explic, ori .......... daaaaaaaaaaaaaaaaar, in viata vietii lui 194E1 (M43TU) nu o sa fie EURO4 !

Pentru M54, omule. Evident ca productia lui M43 a incetat in 03.2002, e la mintea cocosului ca odata incetata productia nu ma mai refeream la el.

Vezi tu acolo vreun N46B20 sau vreun N42B20 ? Evident ca alea sunt E4. ------------------------------------- ayrton, cum dracu sa fie informativ cand e pe site la RAR ? PIMP: care parte din "pana la jumatatea lui 2003" nu ai inteles-o ? + http://www.bmwclub.ro/forums/topic/52654-226s1-euro3-ori-euro4/ ........ pm, imi bat gura degeaba pe aici. Da, du-te si da-i 2-3 milioane lu' ala la RAR, poate ti-o scoate EURO5.

Eu vorbesc, eu aud. http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf

Sunt Euro3 toate din anii aia, pana pe la jumatatea lui 2003.

Pune o intrebare si aici: http://forum.4tuning.ro/461-dezmembrari-piese-sh/318733-dezmembrez-bmw-e65-730d-2007-complet-functional-impecabil.html

Dupa locatia dubioasa, ce sa zic.... sper s-o mai gasesti intreaga. Glumesc :console:

http://www.ejante.ro/?x=categorii&rad=25&id_c=25 Poti sa incepi de pe aici....

Ma intereseaza doua gume 225/45/17 in stare buna spre foarte buna, top 5 producatori, DOT cat mai nou etc etc. Exclus RUNFLAT-uri. Oferte aici sau pe PM.

@ pret

Bai Gelule, ce dreaq ca e aceeasi camera - NU se potriveste pe E46 ! Uite asta daca vrei, desi nu e aceeasi cu cea pe care o caut eu: http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/electronice-auto/camere-video-mers-inapoi/camera-marsarier-pni-8020-pentru-bmw-11168813.html

:ermm: Amice, vezi-ti de treaba ta. In primul rand ca insusi vanzatorul spune ca nu merge pe E46 in primul post, iar in al doilea rand - chiar daca as fi zis ceva de rau - e permis pe forumul asta pe care tocmai te-ai inscris, ca d-aia e forum.