alex230ro

:twoup: am avut o fiesta tdci inebuneam stateam ca prostu 10 min pe loc si nu se incalzea,preferam sa ma invart de nebun pe stradute ca sa o incalzesc,acelasi lucru e valabil si pentru Clio 1,5 dci si Golf V tdi acum poate la E90 o fi altfel?

nu imi vine sa cred ce scrii acolo tu asa faci?? vorbim de masina diesel-pe motorina da? PS:in manual ce scrie ?

ha?dizelul se incalzeste cel mai bine in mers,mersul la relanti dauneaza in general(ma rog pana in 5 min e ok dar nici 15 min cum am vazut mai sus)

cele oem au niste mufe speciale http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=25&fg=95 piesa 3,oricum merg si legaturile facute direct

nu face banii dar daca sunt km reali cred ca ar merita undeva la 9000 :twoup:

hai sa spunem altfel se da un buget de 10 mii euro ce masini ati lua voi?E46 vorbesc eu unul asta am gasit pe autovit :twoup: http://www.autovit.ro/index.php?sect=searc...&order_by=i

ai incercat sa inchizi ventilatia?:twoup: altceva nu imi vine in minte,pompa de aer are masina ?cam astea ar putea sa functioneze cand pui contactul si sa faca zgomot ,bine si pompa de benzina.LA mine clar e altceva

pai nu se aude fix cand invarte prima oara,practic in momentul in care porneste motorul,de aia am zis la prima rotatie,e ca un scartait :twoup:

curele sau electromotor cred,la fel face si la mine ,tot M54 motorul. PS':sunetul se aude sa zic asa la prima rotatie .

merg zi de zi cu intr-un Golf V cu piele crem,frumoasa dar.... ma rog fiecare cu ale lui :twoup:

gresala mare cu pielea...(parerea mea binenteles,vara mor de cald iarna mori de frig :twoup: cu tot cu scaune incalzite)

vand 5 bucati amortizoare Hayon pentru compact E46,2 sunt de pe masina mea,2 sunt luate de la colegul andreiwtw de pe un compact ce il dezmembreaza,unul e nou luat de la colegul Claudiu .Explicatii: -cele de de la Andrei si cel de la Claudiu sunt normale doar ca le-am scos capetele de prindere care le-am pus la al meu -ale mele sunt ok la mine puteam deschide portbagajul din telecomanda(la temp peste 10 grade in general) codul de pe ele nu l-am regasit in realoem. Pret pentru toate 150 ron :twoup: piesa 14 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=41&fg=60 Revin diseara cu update privind starea lor mai exacta. Vand si "polita" din spate de la portbagaj 100 ron(am 2 dau una din ele la alegere ) piesa 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=40 rog un moderator sa adauge si polita in titlu

Ce concluzii sa mai trag,traiasca samsarii,ca al meu e 8900 :twoup: asta o mai tin ,aveam in plan sa o vand si sa trec inapoi la urs dar la cati bani iau acum pe ea nu se merita. @Gabi,nu tu ai scos de pe masina mai toate optiunile?:twoup:

a uitat sa zica maxim 150 mii km :twoup: PS:in ritmul asta o sa ajung sa dau masina mocca

http://en.wikipedia.org/wiki/VANOS :twoup: roaga-l pe mecanic sa iti zica exact eroarea,posibil ca vanosul sa aiba legatura cu eroarea de pe admisie

supapa de admisie?sau senzor axa cu came admisie? vezi si aici http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f18/20...s-fault-t62835/ daca nu apare adresa corecta da-mi un pm cu mailul tau sa ti-o trimit

pai la Filaret orice 318 N42 are probleme la chiulasa,acelasi deviz l-au dat si pentru 2 senzori busiti ,chiulasa domne au prins joc in ea axele cu came!?!? trebuie vazut exact de unde vine scurgerea la 6 cilindri mai face figuri garnitura de la capacul culbutori http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic....262&start=0 probleme similare

cam egal sau chiar un pic mai slab 2,5-ul fata de 3.0d stock

nu e 1,8is stock :twoup:

ok,mersi,daca sunt originali nu cred ca sunt serpi e galeria stock de evacuare am pus si poza

pret bun oricum,pacat ca ai anuntul inainte de sarbatori PS:eu dadeam 4 anvelope de vara :twoup:

salut poti sa imi zici codul de pe modulul confort?multumesc edit:ce marca sunt serpii?cate llocase pentru sonde au?

am schimbat si eu uleiul din cutie ,normal ca nici o diferenta :twoup:.Despre diferential nu stiu ce sa zic am zis ca pe la 100.000 km .Si da si uleiul meu din cutie arata ok(cred ca io's stie mai exact ca el a facut comparatia).Edit cat timp nu fortezi diferentialul-cercuri sau burn out nu ar trebui sa fie mari probleme(parerea mea)

Febi cumva :twoup: ?acelasi lucru l-am patit si eu se aprinde in mers sau la oprire (daca merg mai sportiv ) oricum se pare ca trebuie senzor OEM,oricum de al naibii am mai luat inca unul nou pe producator,dupa ce il montez revin cu impresii.

nu mai postezi pe topicul asta sau sa in general? :twoup: