chitsro

Nu eram eu, astazi nu am miscat-o. Am revenit cu galeria de poze completa: https://postimg.cc/gallery/1e5vjuuuw/ Pun si aici cateva..

Este in regula, am ales uleiul ok, m-am mai interesat si acesta ar fi cel mai bun. Intre timp am inmatriculat si masina, am ales tot Joy ca fosta, inteleg ca mai sunt putine disponibile pe Bucuresti. Ieri am fost din nou la Adancata la lansare Megane RS Am mers (a se citi in dreapta, conducea un pilot certificat) cu RS01 care este o masina gen DTM-1100 kg si 550 sau mai mult cp (3.8l v6 biturbo), ce mai puternica masina in care am mers pana acum. RS01 MeganeRS -1.8 turbo 280 cp- asta l-am condus eu, nu se compara cu un M4 dar este foarte echilibrata, mi-a placut, nu am putut sa fortez prea tare pentru ca eram lesinat dupa RS01, mi-a rupt gatul la frane, stomacul il aveam in gat. Si o poza cand m-a depasea RS-01-editata cu Logo-ul Le mans 24h -Tot urmeaza Nurburging 24 ore in weekend . Voi reveni si cu o galerie de poze.

Ceva pareri despre uleiul folosit? Nu stiu daca am ales cea mai buna varaianta: Liqui molly top Tec 4200 5W-30, citeam ca prin afara folosesc si Longtime High Tech 5W-30 sau BMW 0W-30, pe situl Liquy molly imi arata mai multe variante. Il voi tine maxim 15 k km in motor.. Ultimele schimburi au fost la : 35k-63k-101 k km, niste intervare destul de mari din punctul meu de vedere.. Acum am 116k km, pe navi imi arata ca mai pot merge 15 k cu uleiul dar am facut revizia, macar intervalul asta sa fie mai scurt..

sus!

Aveam impresia ca l-ai dat.. Am facut astazi revizia la Autocobalcescu 115600 km. Prima revizie intr-un service bmw ) Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Salut si multumesc pentru urari. Cobalcescu nu e reprezentanta ci dealer, pai de ce sa nu faca? Si la e90 au facut fara probleme, si oricum.. nu e mai original uleiul lor fata de Liqui Molly . Tu la ce ai trecut? Stiu ca aveai un e60 ultima data.. Ps: am observat ca se schimba mai usor filtrele fata de e90, o pot face si eu daca ma supar ) dar am zis sa fac pt istoric la ei..mi-ar fi placut sa ma murdaresc pe maini. Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Apropo de rodaj, parca nu trebuie sa intri pe rosu in primi 2k km..asteptam cu nerabdare sa-ti ajunga masina..

Luciosu- la placute am 2 variante: 1.le iau pe original de la autokarma sau alt magazin si le schimb la autocobalcescu, platesc doar manopera (cam 350 cred) 2.Le iau pe original si merg la un un atelier specializat in bmw (Bmgarage, brandex, Servicescream, etc). Cred ca prima varianta... intre timp am ridicat piesele pentru prima revizie Vineri sunt programat la Cobalcescu.. PS: frumos si faceliftul tau, imi place maxim, l-am vazut de cand ai deschis topicul..

da, te anunt, din pacate nu cred ca le iau pe acelea, banda aia albastra o sa dea ca naiba... mai cautam.

nu prea merge, e prinsa in nituri si lipita.. daca le iau pe cele argintii da, le voi vinde.. te anunt in caz de ceva O pot colanta eventual, mai am ceva colant argintiu carbon de la ultima tentativa de colantare edit: m-am jucat putin in paint, parca nu ar arata rau..

da, mahon... nu stiu daca pot modifica trimul central sa pastrez banda argintie.. dar nu cred.. in cel mai rau caz pot colanta doar partea de jos..

Am gasit trimuri de pachet m, argintii hexagon. Problema este ca au o dunga albastra jos, oare se potriveste cu interiorul meu crem?

injectorul 1 este intotdeauna cel mai apropiat de distributie, adice cel dinspre parbriz.. @catalin- foarte bun linkul tau.

Merci, e foarte greu sa gasesti o masina fara sa faci compromis, an, km, dotari, culoare.. nu poti sa le nimeresti pe toate..trapa imi lipseste parca cel mai mult, mai ales acum cand a venit si caldura.. Azi a primit niste covorase de cauciuc, cel de la pasager e parca mai mic dar merge..pe bej nu prea am gasit sa-mi placa.. Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

valabil;

Multumesc, poate il vezi si live la intalnire. Ieri a primit un detailing interior-exterior si o folie pe navigatie https://postimg.cc/gallery/nprxvkxa/

Arata si suna bine , bravo ! nu ai timp sa te plictisesti

Nu arata rau, totusi eu nu cred ca este retapitat..poate au schimbat pielea la cele mai noi, chiar o sa ma uit la un facelift.. Si cel de aici are aceeasi textura mata.. La fel si aici:

Nu cred ca este retapitat, este chiar nou volanul, nu se pot retapita volanele cu incalzire din cate stiu.. Si mie mi se pare ca nu da rau cu trimurile.. Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Astazi am facut primul upgrade, cum dau cu trimurile de lemn? Sport elegant gen Volan pachet m si schimbator sport.

Prefer sa le dau impreuna..eventual fa-mi o oferta pe pm si ma gandesc. Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

sus!jantele de f30 cred ca le opresc, cele de e90 scad la 1600 ron

Frumoasa! imi place ca o tii din scurt! cand termini "proiectul" o s-o vinzi ) cel putin eu asa am facut..

Multumesc Lucian -tu parca mi-ai zis ca la N47 folosesti Liqui molly top tec 4200? tot asta il foloseam si la e90 si ma bate gandu sa-l pun si la f30.. e ok? Sclavul ei nu o sa fiu, am fost la e90 si mi-a ajuns..fac detailing anual si sanatate.. @BraneVl-da se potriveste, nu zic nu.. dar eu vreau sa pun volan pachet m si schimbator sport..si lemnul ala da ca nuca in perete ...(cred) Iau in calcul sa schimb si trimurile, imi plac cele argintii brushed aluminium sau hexagon, cele simple sunt destuld de comune. @Win- asta nu stiam, mai am ceva folie ramasa, poate o sa incerc pe consola centrala sa vad cum se pune..

La colant nu cred ca merge asa, la folie doar... Am avut si feon, nu faceam nimic fara el..