denti_marius

De regula cand da erori de scurt circuit la masa, ori e de la cabluri, mufe....ceea ce ar fi un caz fericit, ori e de la placa electronica...Daca e placa e de rau ca la BMW e scrisa cu soft personalizat , prin urmare nu merge inlocuit webasto cu altul decat decat cu acelasi cod de producator. Spunea un coleg pe aici printr-un topic ca din aceasta cauza sunt si fff dificil de reparat. La mine intr-o buna zi nu a mai vrut sa porneasca si ma obisnuisem tare sa gasesc cald in masina dim, sa nu mai spun de motorul cald care are N avantaje iarna... La diagnoza mi-a scurt la pompa de circulare a antigelului, prin urmare am desfacut webasto sa vad daca e pompa dusa sau e din electronica. Cert e ca pompa e dusa, acum astept pompa noua cumparata de pe ebay. Apoi revin cu detalii... La noi o pompa ajunge la 1300 lei, iar pe ebay am luat-o cu 49 lire, de la vanzator cu 100% pozitiv. Revin in o saptamana cred, dupa ce ajunge pompa si o montez. Eu nu as putea fara webasto...il gasesc foarte util in primul rand pentru uzura motorului si foarte comod pentru pasageri in al doilea rand...

Timpul/distanta de incalzire a motorului variaza functie de multi factori, prin urmare nu exista un timp/distanta etalon pentru a putea face comparatie. Depinde in primul rand te temperatura de afara, depinde ff mult de stilul de condus, depinde ff mult de conditiile de trafic(aglomeratie, semafoare)...Si mai e un aspect destul la fel de important pe care nu am vazut sa il fi adus cineva in discutie....setarile de la clima...O clima setata pe o temperatura mai mare, cu un ventilator setat pe o treapta superioara...mereu vor conduce spre o incalzire mult mai greoaie a motorului, chiar daca e ajutat si de webasto. Eu am facut cateva experimente....In aceasta perioada temperatura medie dimineata e in jur de 0 grade...Cu webasto programat de seara, cand pornesc motorul acul deja e la limita zonei albastre. De aici, cu clima pe 22, full automat, am nevoie de aprox 6 km pt ca motorul sa ajunga in 88 grade. Cu clima oprita pe acelasi traseu, distanta e in jur de maxim 1 km. Fara webasto programat si cu clima pornita merg mult si bine pana se incalzeste motorul...desi e de 3000 cmc... Eu, in fiecare zi programez webasto, opresc clima, si pornesc incalzirea in scaun sa nu ma ia frigul...Dupa ce motorul ajunge in 88 pornesc si clima... Da, o fi consum mai mare cu webasto, desi e relativ....Si un motor rece consuma fff mult pana se incalzeste...Cat timp tine bateria traiasca webasto...

Scuze pentru intarziere... Am verificat si in momenul in care invart cheia in contact imi aprinde doar luminile de la comutatoarele pentru lumini. Pe volan nu aprinde nici o luminita, decat dupa ce aprind pozitiile, cand de fapt se aprinde cam tot ce se poate aprinde...

Sincer nu am bagat de seama daca se aprind sau ba comenzile pe volan cand pun cheia in pozitia 1. Cert e ca cele de pe comenzile pentru lumini se aprind, deci cred ca e OK. Oricum am sa verific... Am un e39/2003, volan M din fabrica.

Nu e nevoie de nici o schema. Sunt pozitionate imediat sub farul din stanga. Trebuie data jos aparatoarea aceea de plastic din fata rotii, goarnele fiind pozitionate undeva in partea de sus. Dupa ce dai jos aparatoarea de plastic nu ai cum sa nu le vezi.... Eu am o vesnica problema cu claxoanele....imi merge doar cel de inalte, cel de joase merge doar cand vrea el.Am schimbat goarnele de vreo 3 ori, am curatat fff bine mufele, am legat direct cablul pe contactul goarnei.....degeaba....alta e buba.....cel de joase merge doar cand vrea el si pace....

Unde e pretul asta de 1100 + cutia veche? Practic, acest pret e pretul de reparatie a cutiei, doar ca nu mai trebuie sa stai sa astepti sa vine piesele, sa demonteze cutia, sa o reconditioneze si apoi sa o remonteze pe masina. Eu cand am avut problema cel mai ieftin la noi era 2500-2600, doar ca in cazul meu ar fi trebuit sa plimb si masina pe platforma vreo 500-600 km....motiv pentru care am optat pentru cutie noua luata de AB Iasi.Pretul in lei a fost undeva in jurul a 19.000 ron, cu garantie de 18 luni, evident, plus cutia veche la schimb. Daca as fi pastrat cutia veche ar fi trebuit sa platesc inca vreo 1000 si ceva de euroi.... oricum, de atunci am 2 ani si ceva , in jur de vreo 55.000 km fara nici un fel de problema....Pe la vreo 70k am sa ii schimb uleiul sa vad cum arata....

Nu cred ca e pompa vinovata, pentru ca opreste in relanti.... Mai era un topc asemanator, multi useri spuneau ca problema se datoreaza senzorului de pe axul cu came si celui de pe arbore. Oricum, acesti senzori apar clar pe diagnoza. Cel mai bine, mergi si fa o diagnoza...Bafta. Uite aici linkul respectiv: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/98443-e39-se-opreste-singur/

In portbagaj am gasit un tablou cu vreo 15 sigurante pe el, asta o fi? Pe el toate sigurantele sunt ok. Am sa incerc la o diagnoza sa vedem ce spune, doar sa gasesc 1pe cineva cu o scula buna.....

E vorba de un e39 530dA/2003. De cateva zile nu mai merge webasto. Din bun senin...intr-o zi a mers ok, dimineatza cand am coborat la masina era caldut si bine. Seara, am bagat masina in garaj, am programat webasto pt a doua zi dimineatza, numai ca a doua zi motorul era rece, climatronicul nu pornise, doar clipea ledul rosu de la webasto...... Am presupus ca am programat aiurea si am incercat sa il pornesc pe direct din meniu....nimic..... De atunci efectiv nu mai merge...Nici dupa ce opresc motorul nu se mai aude bazaind cum se auzea inainte.... Intai as verifica sigurantele, dar nu stiu care sunt si unde sa le gasesc....Apoi, orice sfat e binevenit...Ma obisnuisem sa gasesc cald in masina dimineatza si acum e incomod rau de tot.... Multumesc mult de ajutor.

Nu stiu daca e cazul aici, dar tot prin lipsa de putere a motorului se manifesta si carbunii uzati excesiv. Oricum, cat timp motorul se invarte nu cred ca se pot "arunca" afirmatii de genul "s-a stricat motorul....trebuie altul...". Inainte de a cumpara alt motor ar trebui verificat de ce invarte greu. De multe ori se poate rezolva ieftin prin simpla curatare a motorului/angrenajelor in miscare, schimb de carbuni...... Bafta

La mine singurele setari sunt balans si fader si apoi inalte+medii+joase. Atat, fara efecte gen cathedral, sau mai stiu eu ce. Probabil la DSP sunt mai multe setari disponibile.

ce inseamna la tine sunet de calitate? Din ce zici tu sunetul de calitate e bubuiala... Nu, sunet de calitate nu inseamna "bubuiala", am trecut de mult de etapa aia....nici nu aveam masina pe atunci... De sunet de calitate nu pot vorbi in e39 la mine, poate doar daca schimb tot...deck, amplificare si difuzoare, dar e cam complicat si nu stiu daca merita. Sunet de calitate inseamna pentru o masina, in ceea ce ma priveste, un sunet clar, cu bas, cu inalte si medii. Ori la mine pe HiFi, o impresie de bas am daca dau volumul tare, dar nu e bass, e o amestecatura de medii si ceva medii spre joase.... Inaltele sunt usor de reprodus, nu ridica probleme majore. Basii insa sunt problema principala la un sunet de calitate. Si repet, nu bubuiala ci un bas clar. Nu, nu am avut nici un e39 cu DSP si nici nu am avut ocazia sa "probez unul". Pur si simplu am facut comparatie intre al meu sistem de sunet(daca se poate numi asa) de nivel mediu de echipare, si un sistem de sunet de baza de pe un E klasse din 2001. Foarte rusinoasa experienta..... Am sa incerc o a doua varianta, am vazut la un e39 facut la fel. Pus un al doilea cd-mp3, in torpedo, legat pe difuzoarele masinii, in spatele ecranului de navi din bord, cu iesire separata pentu subwoofer, pus amplificator si un subwoofer in portbagaj, eventual si cu un condensator.... Acum cred ca or sa trebuiasca schimbate si difuzoarele cu unele mai stralucite, dar pastrand dimensiunea. E un fel de tiganeala, improvizatie, cum vreti voi sa ii spuneti, sunt perfect de acord, dar cred ca e cea mai simpla solutie. Relativ usor de montat/demontat la vanzarea masinii. Fiind T modell, nici nu va fi nevoie de un subwoofer puternic. Nu ma intereseaza sa se auda afara ci sa am un bass decent in masina. Eu de regula folosesc inaltele si basii, si cam la o treime fata de ele mediile. Asa m-am obisnuit... Sau ar mai fi o idee, va intreb pe voi ca sigur stiti mai multe ca mine. IN portbagaj, sus, langa balamalele de la capacul portbagajului, am 2 difuzoare mai mari in diametru, ca si subwoofere, alimentate direct din amplificatorul din portbagaj. De fapt amplificatorul este pus doar pentru ele. Am vreo sansa de a schimba cele 2 difuzoare cu altele, dedicate pentru basi? Cred ca au undeva in jur de 15-17 cm in diametru. Evident sa pastrez impedanta si o putere apropiata ca sa nu risc finalele din amplificator. Ar merge oare?

La BMW inca nu s-a inventat sunetul de calitate. Eu ma tot intreb ca prostul de vreo 4-5 ani de cand tot am e39-uri, de ce pe un pasat chel, pe un audi chel, pe un mercedes chel se aude un sunet sa zic decent? Oare costa asa mult in plus un alt sistem de sunet, care sa sune decent? De la un Mercedes w210(facut in 2001) chel, cu sistemul de sunet compus din radiocd(audio)+ boxe pe portierele fata+ 2 boxe pe portierele spate sunetul se aude clar si placut(ma rog, e un sunet normal, de o calitate normala)? Iar la un BMW cu 10 difuzoare, sistem HiFi cu amplificator in portbagaj si cu 2 subwoofere sunetul e de 2 bani...? Cum un sistem de baza de la Mercedes poate sa sune rezonabil, in timp ce un sistem de sunet HiFi (venit si platit ca optiune suplimentara) suna a casatofon de bazar ? Din ce stiu eu pe e39 erau disponibile 3 versiuni de sistem audio: baza cu 6 difuzoare, HiFi cu 10 dif+statie+subwoofere, si Top HiFi care e cu DSP si alte minuni. Eu il am pe cel de mijloc si suna efectiv execrabil..... Fratemiu are un Peugeot 307 din 2001 cu audio de baza adik radiocd audio+difuzoarele aferente... Nu e o calitate exceptionala a sunetului, dar se aude decent pentru o masina. Ma rog, ideea e ca se aude mult mai bine ca in e39 la mine, unde cica am Audio HiFi. HiFi din ce stiu eu inseamna High Fidelity, nu? Si ma intreb ca prostul un e acea fidelitate crescuta? Inginerii de la BMW cred ca asculta muzila la vechile RIC-uri, si pun pe masini premium sisteme de o calitate crescuta celeia cu care sunt obisnuiti ei.... Cand sunt cu cineva in masina nu pot sa dau muzica tare pentru ca instant ma fac de ras..... Am fost la Opel sa iau un Corsa pentru nevastamea, si am incercat nitel sunetul sa vad cum se aude(ma refer la echiparea de baza) si surpriza.......mare surpriza....si tare neplacuta...se auzea mai bine ca in e39.... Dar, ce-i drept, la mine se aude mai bine un pic fata de casetofoanele chinezesti din bazar....tre sa fiu mandru... :twoup:

Dau si eu cu parerea..... Daca abia ati cumparat masinile, verificati sa nu fie pus pe direct cd-playerul..adik sa primeasca curent su dupa luarea contactului.... Nu stiu ce sa zic, nu e deloc normal....

Incercati si voi un search inainte de a posta aiurea....exista multe topicuri pe acest subiect, inclusiv linkuri de download si indicatii de scriere...

Gata...a ajuns coletelul. Efectiv totul e plug and play. Desfacute 3 suruburi, scoasa magazia de cd-uri(trebuia sa o scot pentru ca mufele sunt pe partea inferioara) demufate cele 2 mufe de pe magazie, fixata magazia in pozitia initiala cu cele 3 suruburi, mufat Grom-ul si ...gata.... Toata operatiunea a dirat in jur de 15 minute cu tot cu probele ulterioare. Nu a trebuit sa desizolez nimic, nu a trebuit sa improvizez nimic...toate s-au potrivit de minune. Stickul usb il aveam deja pregatit, ipod-ul la fel. La ipod e un pic mai dificil pentru mine pentru ca il folosesc mult si la turele cu bicicleta, aveam multe playlisturi in el. La Grom ideal e sa ai 6 playlisturi, asociate celor 6 cd-uri din magazie. In schimb se aude mai bine de pe ipod, cred ca si datorita egalizatoarelor de sunet. Sa nu ma intelegeti gresit, si de pe stick se aude bine, fara bazaituri, fara sunete distorsionate, fara sunete de fond, iar de pe ipod se aude un pic mai bine. Dar precizez ca am sistemul de sunet HiFi, cu difuzoare si in usile din spate si cu 2 difuzoare de subwoofer in portbagaj. La sistemele audio normale, probabil nu se simte diferenta intre stickul usb si ipod. Acum, sincer as prefera sa folosesc ipodul, dar e dezavantajul cu numarul de playlisturi. Am ceva idei sa rezolv acest lucru, dar ramane pe ianuarie cand ma intorc din vacanta. Inca nu am reusit sa testez intrarea directa de sunet prin jackul stereo de 3.5. Aici, calitatea sunetului ar trebui sa depinda de player. Si aceasta varianta e destul de tentanta, cu un cablu cu jack 3.5 la ambele capete si un player bun la indemana. Asa scap de chinul de naviga prin cele 6 playlisturi, in schimb nici nu mai trece automat pe pauza in timpul unei convorbiri telefonice de exemplu... Oricum, puse toate cap la cap eu sunt multumit de achizitia facuta. Cantitatea de muzica ese mult mai mare fata de 6 cd-uri audio. Evident, minusul ar fi diferenta de calitate a sunetului intre cd audio si mp3, dar nu prea se simte in masina....poate doar la sistemul de sunet digital Top HiFi. In masina sunt multe zgomote care bruiaza muzica......zgomotul anvelopelor, motorului, galagia de pe strada, etc.....prin urmare nu poti sa ai pretentii de sala de auditie... In final un sfat pentru potentialii cumparatori de Grom: nu cumparati de la dealerul din Marea Britanie. In pachet nu am avut stickul de 2 gb, si nici cablul adaptor pentru montarea in bordul masinii. E drept ca la masinile cu navigatie nu se poate monta in bord, dar trebuia sa fie in pachet. Standard Gromul vine cu acest adaptor, optional putand fi cumparat un adaptor de montare in portbagaj, adaptor pentru ipod si cablu cu dublu jack. Eu am platit in plus pentru cablul de portbagaj, deci..... Cautati dealerul din Bulgaria. El trimite in pachet si stickul de 2 gb, si functie de optiunea clientului ambele cabluri de montare. Pretul e identic cu al englezului, dar mai e si marea diferenta de transport. De la englez a facut 4 zile pana in Romania cu Royal Airmail si inca 3 zile din biroul international pana la mine. De la bulgar timpul de livrare e de aproximativ 1-3 zile depinde de locatia destinatarului. E un curier rapid intre Bulgaria si Romania, care ia 14 euro parca. iar la englez am platit 12 euro.... Acum tre sa plec. Sabatori fericite doresc la toti membrii acestui forum.

Am tot cautat pe net si am tot citit.... Am citit si forumul lor, unde diferiti useri reclama diferite probleme/buguri sau pur si simplu intreaba diverse. E adevarat, versiunea 30 de firmaware a avut multe buguri....cauza diferite blocaje ale navigatiei si sistemului audio al masinii. Insa de fiecare data se rezolva usor prin restartul Gromului... Aceasta v30 a adus schimbari majore, in sensul ca a adus un meniu pentru functii suplimentare si ce e mai important a venit cu o interfata de utilizator capabila sa gestioneze mai mult de 6 foldere/playlisturi. Inainte sistemul functiona doar cu maxim 6 foldere/playlisturi in care trebuiau "varsate" toate melodiile. Ca si rezultat, numarul mare de melodii din foldere ridica dificultati in gasirea unei anume melodii. Acum fiind posibile mai multe foldere, deja rezulta un numar mulr mai mic de melodii in fiecare folder, prin urmare ajungi mult mai usor la o anume melodie. Tot noua este functia de "search" care de fapt cauta cu 10 titluri inainte sau inapoi.....noi sunt functiile de random si repeat... Cert e ca practic softul de gestionare a Gromului a fost regandit...reluat aproape de la zero. Era si imposibil sa nu aiba buguri. Acum, insa, s-a ajuns deja la versiunea 40 de firmware(ma refer strict la softul facut pentru BMW)...abia lansat pe 10 decembrie, adica "cald" inca... Mie, personal mi se pare cea mai ok solutie pentru mp3 in masina... E drept, mai exista cateva solutii similare, insa calitatea sunetului cica la Grom ar fi cea mai buna. Totodata, de pe ipod cica s-ar auzi mult mai bine decat de pe stick usb....Eu am comandat si adaptorul de ipod, deci am sa pot face comparatie si am sa revin cu impresii. Acum, tot ce sper e sa primesc pachetul pana marti seara cand trebuie sa plec din oras. Apropo, ca tot veni vorba.....stie cineva cam cat timp face un coletel la posta romana, de la biroul international pana la destinatar, destinatarul fiind din Piatra Neamt....? Multam fain de informatie.

Daca zici ca mergi in oras 30 km si nu ajunge motorul in 90 grade cred ca e o problema, vreun termostat blocat ceva.... Eu am avut un 520 tot din 2000, iarna la -10, 015 grade, la mers prin oras in 6-7 km se incalzea in 90 grade motorul. Abia la -20 si sub se incalzea mai greu. Si ce am patit cu el; la -22, poate un pic mai rece, la drum intins, la viteze de aproximativ 70-80 km/h motorul nu reusea sa ajunga in 90 grade nici in 20 km. Dar am rezolvat usor cu o bucata de linoleum de ala mai gros(mai buretos) pus in fata radiatorului, ca la vechile dacii... Motorul se incalzea mult mai repede. Revenind la tine, cred ca e vreun termostat blocat....sa verifici... banui ca antigelul e verificat sa reziste la temperaturi scazute, nu?

Eu zic ca numarul de km nu are nici o relevanta, nu e un criteriu dupa care sa iti alegi o masina. Un numar fff mare de km se va cunoaste si in felul cum merge masina, si la cum arata interiorul, pe sub, etc....Ok, o sa ziceti ca se pot face....se pot face sa arate toate bine, dar mai merita pentru cel ce vinde masina? Cati bani poate sa castige daca o face mai aratoasa? Apoi, hai sa fim seriosi...si 300.000 km pentru un motor de BMW nu sunt multi deloc....motoarele aste duc o viata....evident, daca au fost intretinute corespunzator... Iar un motor neintretinut se cunoaste, dupa felul cum trage, dupa felul cu "toarce" in relanti, dupa felul cum porneste la rece iarna... Cum a mai spus cineva mai sus, cand mi-am luat masina m-am uitat in primul rand la dotari si la cum e intretinuta(atat interios cat si exterios, examinata pe sub) . Bine, am avut norocum sa ma "lase " cutia de viteze automata, dar fara nici un semn de avertizare....In rest absolut nici o problema...am mai schimbat o bucsa, filtre, ulei, si 2 senzori de parcare....in 2 ani si 60.000 km. Chiar ci tinand cont de cei 5000 euro dati pe cutia de viteze noua nu imi pare rau ca am luat masina asta...:twoup:

In ce sens se "mai agata" ? Eu am si navi pe masina si nu scria nicaieri ca s-ar bate Gromul cu navigatia...:twoup:

Mie inca nu mi-a ajuns Gromul....na...vine cu posta nationala engleza, si in 4 zile inca nu a reusit sa plece din Anglia. Marti plec eu din tara si ma intorc abia dupa sarbatori. Cel mai probabil in ianuarie am sa pot sa iti ofer un feedback. Sau mai devreme daca reusesc sa gasesc pe cineva care vine in Italia intre Craciun si revelion. Oricum am sa revin cu impresii. Eu din ce am mai vb cu colegi care si-au luat Grom sunt multumiti. Fata de xcarlink cica e diferenta ff mare....Na , si la pret e diferenta fff mare....

Multumesc zeronoo...M-ai lamurit deplin!!!! :twoup: Ce marca?Merge pe cd-ul oem de pe e46?Cat costa?Unde o gasesc? Din ce stiu eu sunt magaziile noi de la BMW, citesc mp3 si au si functia de text, pentru afisarea titlului melodiei. Insa, la cati bani dai pe o astfel de magazie, iti comanzi un Grom , se leaga fix pe mufele de la maagazie, si iti citeste mp3 de pe stickuri usb si din ipod/iphone. Controlul folderelor(playlist-urilor) se face din tastele instalatiei audio a masinii, exact ca si cum ari cd-urile din magazie, iar controlul melodiilor se face exact ca la cd-uri, cu tastele de pe volan sau de pe sistemul audio. Pe ecranul sistemului audio iti afiseaza titlul folderului/playlistului curent si apoi titlul melodiei curente. Grom-ul + cablu ipod/iphone + cablu de montaresuplimentar pentru portbagaj + transport m-a costat 680 lei. Comanda in Marea Britanie, insa pe posta normala(8 zile lucratoare pana la destinatie). Acelasi continut, luat de la nemti, transport cu DHL(3-4 zile pana la destinatie) costa cu 17 euro in plus. Si, prea tarziu am aflat eu, de la Bulgari, exact pretul din Marea Britanie, doar ca transport printr-un curier direct Bulgaria-Romania cu termen de livrare de 2-3 zile(functie de zona de ridicare si de predare a coletului). Pentru detalii intra pe www.gromaudio.com. Ai sus o sectiune de "distributors"...aici gasesti datele de contact ale celor 3 dealeri de mai sus...Bulgarul raspunde mai greu la email(de asta l-am ratat eu...cand mi-a rasp la mail deja comandasem la englezi), stie engleza, dar, in schimb e cel mai convenabil ca si pret/timp de livrare. La toti plata cu cardul, insa e mai greoi ca ei vor astepta confirmarea platii de la banca lor(dureaza un 2-3 zile cred) si prin PayPal( costa 1-2 euro in plus cred, dar confirmarea platii se face instant). Daca esti interesat, pana marti iti stau la dispozitie cu alte eventuale informatii.