Kenbobo

Si cu e46 benzinar la varsta aia tot o sa aiba multe piese costisitoare de schimbat (costisitoare raportat la salarul lui din slujba part-time) : brate, bucse, discuri + placute , anvelope, sonde lambda, etc.

Salut. Fara suparare, dar in locul tau m-as orienta spre o masina cat mai noua, chiar daca are motor mai mic. Avand in vedere ca singurul tau venit e slujba part-time, nu ai cum sa intretii un BMW corect, mai ales unul vechi. Orienteaza-te spre alta marca (as exclude si Passat-ul 1.9tdi) deoarece are si el o vechime.... Cauta ceva cu motor mai mic si cat mai nou, pt ca la varsta respectiva daca iti se duc bratele+ bucsele fata (1200-1300 lei + manopera) sau turbo (minim 1200 lei + manopera) nu prea vad cum faci fata. PS: Si eu am BMW E46 320d (modelul de 150cp) de la 18 ani. Daca vrei, iti trimit lista cu piese schimbate + cheltuieli + modificari, dar s-ar putea sa te sperii.

Michelin fara discutii

Da, mai sunt. Da-mi un PM daca esti interesat.

S-a mai discutat de cateva ori chestia asta. Sunt urate / tiganisme / taranisme / de porc / etc. Nu mi le-as monta nici gratis pe ramblerul meu de E46, de F10 nu mai zic...

Pune si o poza ca sa ne putem da seama

Am uitat sa postez mai demult acest filmulet, asa ca il pun azi. Precizez ca in momentul filmarii, masina avea softul cu care a venit din Anglia. Initial credeam ca e stock, dar dupa un run pe Dyno Dragos a tras concluzia ca sigur nu e stock datorita faptului ca scotea fum. Astfel, a luat softul de pe masina pt verificare si a concluzionat ca este un soft prost. Prin urmare, a pus pe masina softul stock, urmat de 2-3 run-uri pe Dyno dupa care a modificat softul stock de la 0, pana a obtinut zero lag, zero fum + protectie pt cutie. Din pacate, nu am mai filmat si run-urile cu softul custom. http://www.youtube.com/watch?v=GjuKbkaGwsU

800km cu un plin? Daca da, rezervorul din cate stiu e de 61l, sa zicem ca ti-au ramas cei 7l rezerva=> 6.8%

A naibii tractiune spate domle' fuge fundul de nebun Recent am condus 330d remapat cu jante pe 19" 265 anvelopele de pe spate pe la Vatra Dornei + Pasul Tihuta in sus, am stat aproape numai kickdown in curbe si nu am reusit sa fac masina sa derapeze, o fi stricata. PS: Ceva tot avea bun masina aia, ca eram non-stop cu zambetul pe buze.

Nu cred ca e vorba de struguri acrii, sincer. Unii chiar prefera tractiunea spate in detrimentul X-Drive-ului ...

E un consum normal, credeai ca o sa consume 5%? Legat de BC, reseteaza-l cat mai des dar oricum e informativ, te minte frumos

Nici Audi nu face minuni, ba chiar pe modele mai noi da fail in fata X-Drive-ului.

Prima data m-am speriat cand am citit.... curata-l repede si nu e grav

E mai fun de condus si senzatii mai faine ai cu RWD iar daca vrei plecari de pe loc pui un LSD Daca vrei sa fie ceva mai safe cand intri cu acceleratie in curbe, X-Drive. Eu nu am ramas inzapezit nici cu RWD mai vechi (E46) + anvelope bune in locuri in care altii cu FWD stateau pe margine PS: Cel mai bine ar fi sa le conduci pe ambele, vezi cu care te intelegi mai bine.

Multumesc baieti! Ma bucur ca v-am putut ajuta

Cu incarcator bun, tableta trebuie sa functioneze si cu bateria scoasa. Schimba incarcatorul.

Exista si xenon care sa se potriveasca, gasesti si becuri gen Osram Hyper White care imita xenonul, DAR nu vad de ce ai face asta? Sa te plimbi cu ele seara prin oras? Daca chiar vrei sa isi faca treaba ca si proiector atunci ori faci o aroganta si pui lupe + xenon de 3000k ori lasi becuri gen Osram Nightbreaker. PS: Becuri HB4 ai nevoie.

Nu te mai stresa atata, nu afecteaza cu nimic distantierele. Daca vrei sa fii impacat, montezi distantierele pe urma mergi si refaci geometria rotilor

Ce nu ai gasit? PS: Eu zic sa renunti la xenoane in proiectoare din 2 motive: 1. Nu o sa vezi nimic in conditii de ceata. 2. Devii cocalar

Diesel + remapare, spulbera din orice directie benzinarul cu aceeasi capacitate La 320d de 163cp se mai duce turbina, nu e problema grava, se schimba si merge mult si bine daca nu il subturati. La cel de 177cp in cel mai rau caz schimbati distributia, max 1000e dupa care puteti dormi linistiti: trage bine, consuma putin Alte probleme nu prea au daca il verificati putin inainte de cumparare sa fie ingrijit. Curatat la 30-40k km admisia si egr-ul, in rest pe parte de motor nu mai aveti treaba decat filtre + ulei.

Pai schimba injectorul , nu motorul PS: Ca sa intelegi de ce spun ca nu merita, doar un motor complet de 320d e 1200-1300e sa nu mai zic de restul componentelor...

Eu zic sa renunti la idee. Remapeaza motorul si gata, nu merita. sau vinde-l si i-ati 320d

Si cel de sub radio se scoate fara suruburi, bagi mana in el si tragi cu forta

HaHa, poza era facuta acum 2 zile

Au ajuns si semnalizarile: http://108.imagebam.com/download/Hyya0FI5QSXennHCvxr5Zw/41485/414843670/11335775_10204557100912819_1448146173_n.jpg