Myx

sa schimbi tipsurile de pe spate ca sunt urate . In rest masina e ok . CE consum real ai in Buc

probabil e a unei fete altfel nici eu nu vad rostul rozului , evident ca targetul e tot pt dre .

din pacate cea mai urata varianta e sa-ti fi tras o clapeta din admisie , in cazul asta motorul e praf , daca suna ca si cum bate ceva f tare in el . Trebuie sa desfaci galeria de admisie ca sa vezi exact . Oricum nu mai porni motorul nici o sec . Exact asa am patit eu , am plecat de la semafor si apoi sunetul de tractor .....Poate ai noroc si e vb de altceva, eu mai primisem varianta sa fie un injector ,l-am luat si pe ala degeaba .Sfatul meu e ca daca faci tester sa nu pornesti masina si sa desfaci galeria pt constatare in prima faza , daca ai toate clapetele acolo poti rasufla usurat

pfff.... :turned: S-a deschis cutia pandorei iar . GPL si uleiul . 2 mituri pe forum BMW

si-ti pare o chestie critica si de netolerat ? Adica schimbi rulmentul si aia e . Nu e ca si cum aia care merge nu uzeaza mai nimic .

mie-mi pare o aberatie asta cu masina care a stat un an gata se strica , mare lucru sa o verifici ca orice alta masina...Si stati voi linistiti ca si o masina care merge poate avea aceeasi uzura sau poate mai mare . Si evident o verifici la maxim si tot gasesti probleme ulterioare . Asa ca pt mine intra la urban legends .

eu rosu nu as lua , nu pe bmw . Si mai am ceva cu visiniu , nu sufar

lasa volan normal, altfel intra la kitch , nu e din peisaj volan cu carbon, adica mie-mi pare ca o dai in 4tuning , srry

volanul e horror

up

daca baga aiurea cald prin alte parti e electrovalva

ai nevoie de f multe ca sa faci ecranul ala sa mearga ...incat nici nu merita sa te gandesti . Dynavin e mai ieftin per total

da interesant , aveam frane de lemn cateodata, bine ca e pedala lata , apasam cu ambele picioare . Efectiv nu tinea presiunea in sarcina , imi intarea pedala in timpul franarii . Am umblat caateva zile cu ea asa pana am primit pompa si a fost f stresant ))))))))))))))))

revin cu update aici , problema era cauzata de pompa de vid care avea ceva interne uzate si nu mai facea vid corespunzator , eu suspectez supapa pt ca-mi tragea ulei in tulumba de la servofrana . Am schimbat pompa si totul e ok http://www.youtube.com/watch?v=hVutj2bFrLs asta e testul pt valva de retur . "the pump should only let you suck air through it if you blow and can blow in to it means the return valve has had it and a new unit is needed or your brakes wil fail"

Am gasit se poate inchide .

functioneaza tot timpul , semnalizeaza nivel ulei scazut , indiferent cand e asta , ca pornesti , opresti masina, in mers . Dar daca face ca nebunul la fiecare pornire auto cate 10 sec atunci e defect , asta in conditiile in care ai verificat nivelul uleiului si e corect . Din ce am constatat se aprinde exact cand trece de limita inferioara a nivelului pe joja . Adica moment in care ai nevoie cam de 200 ml sa redresezi situatia .

game over , welcome back , fuck Ford

Ai pm in legatura cu asta , poate te ajuta cu ceva . Succes

oribil , am trecut si eu prin asa ceva dar am reusit sa ies la masina sa pun o patura pe ea si nu s-a intamplat nimic , evident ca mi-am luat ceva bolovani in cap ))

pai fa-i o oferta omului . Eu as da max 60 ron

oricum parca pretul era destul de ridicat , undeva la jumatate din costul unei revopsiri

Eu doar spuneam ca la voltaj scazut apar multe SF-uri de genul asta , inclusiv sa nu citeasca EWS cheia de ex , mai ales la confort acces ai consum suplimentar .

Din ce descrii tu, oricum bateria masinii e cam terminata , moment in care multe din functiile masinii incep sa functioneze ciudat , la masini automate apar si erori la cutie in mers , reduceri de viteza si avertizari luminoase si sonore . In locul tau as verifica starea alternatorului , daca ala incarca bine as schimba bateria si as porni de acolo . Nu e normal sa dea avertizare de low bat dupa 2 min de radio pornit .

cel mai probabil a sarit de la punct din cauza patinei , se desface in fata la distributie . Cum a zis si el nu mai porni masina ca nu are rost .

la consumul ala sigur ai fum din cand in cand , sa urmaresti in oglinda