Myx

sugestia ar fi sa te hotarasti la caroserie , mie anuntul tau imi pare o gluma . Cumpar E90 /E92 . Ori e una ori alta .

da , eu sunt de vina ...ca exista modelul asta

sus 150 E set jante aluminiu

ai avut constatare amiabila ? Din tot ce am vazut feedbackuri pe net e o mare porcarie ,adica e nevoie sa-l sune si pe posesorul politei si ala sa se prezinte pt inspectie fizica la ei la sediu . Evident nu exista nici o sanctiune daca nu face asta si in cele mai multe cazuri nu se prezinta iar asigurarea nu despagubeste , sub acoperire legala .

aici au dreptate , la discuri pt mine e lege , montez doar originale , mai ales ca nu e dif mare fata de aftermarket . Am patit si eu cu discuri Ate sa trepideze dupa montaj . Nici Zimerman nu cred ca e departe , deci daca vrei sa elimini o posibila cauza monteaza discuri originale . Bafta cu problema .

nu am observat vreo procedura speciala , sa nu te astepti sa aiba vreo inginerie de pompa la serviceul unde am schimbat eu . Din ce-mi aduc aminte au introdus ulei cu motor oprit cam 3 l apoi am pornit masina si au mai intrat 3 , intre timp m-au pus sa mai misc de levier in diverse pozitii . Cred ca poti rezolva si la dragos .

probabil ca mai merg un sezon Altii merg cu ele din 2001 . Asa ca nu va mai panicati .

GoodYear EagleF1Asymm2 91Y astea ma gandesc eu sa le iau .

e f posibil cand a bagat camera aia pe acolo sa fi fortat cumva , poate a avut ceva ascutit , evident exista si sansa sa fie cum zici tu dar totusi doar un nebun ar face asta . Am facut si eu la Grivita o singura data ca e mai greu cu programarea acolo . Bine ca ai gasit problema .

poate accidental s-a intamplat ceva , totusi pt ce ai fost la RAR .identificare ?

pai sa speram ca va fi un feedback pozitiv pe geometrie de la ei . Eu am avut o revenire la serviceul unde am facut geometrie , imi statea volanul putin stramb , au mai verificat ei , acum sta bine .

e f normal la 2 sapt . Cum altfel sa pastrezi starea asta

e plastic .aluminium look , asa sunt trimurile originale .

din ce vad eu paletele sunt lovite

dragi posesori de BMW , masini premium si alte figuri , amortizoarele se schimba pereche .NOI . restul e cancan

doar ca fapt divers , puterea nu se aduna , din ce stiu eu .

ce sa astepti

nu mai incurajati omul sa pastreze uleiul . Trebuie schimbat

Eu as schimba , nu e pretul uleiului atat de mare .

SUS 150 e

168 k km , Geometrie si schimb ulei 5w40 Castrol

130 am platit, initial sunasem la Filaret dar nu ma potriveam deloc cu orele la care puteau ei sa ma programeze . Aici a fost instant

Auzi colegu , s-au vandut multe masini pe forum asta , inclusiv eu am luat 3 masini de aici si am si vandut 2 , asa ca nu e cazul sa arunci cu pietricele de hartie . Deci exista sanse sa vinzi masina aici . Normal ca lumea e ceva mai figuranta , iar masina asta e cu target specific . Un 325 nu se vinde asa usor , dar nu e imposibil . Eu as spune ca ai mai mari sanse sa vinzi un benzinar ca asta aici decat pe autovit unde vin toti sa se plimbe si sa ramana socati de consum . Asa ca e bine sa-ti joci sansa oriunde

am fost pe prelungirea ghencea pana la urma , pare ok momentan , trebuie sa ies la un drum mai lung sa vad

e cel care are si vulcanizare ? ceva inscriptii cu rosu ? MAi e un service acolo Antupo dar e mai vechi