Myx

ala din primul anunt atat a editat pozele ca nici nu mai vezi cum arata masina de fapt , astia nu merita nici macar un telefon ca sa vada cat de prosti sunt

daca ai avut tu E90 automat si ai avut problema asta ai putea sa te incrii in problema des intalnita , eu la a mea nu am avut problema asta . Si chiar am sa ma interesez daca si dupa 100k km a aparut vreo scurgere desi ma indoiesc . La E90 filtrul e in baia de ulei deci cand schimbi ulei ai si baie noua , garnitura si tot ce trebuie .

chir nu inteleg de unde ai scos asta , ce problema des intalnita ce supuratie . Se schimba uleiul si atat ... Ca exista scurgeri din cutie uneori e altcxeva si nu e nimic des intalnit sau alte bazaconii .

pai in prima faza ai putea sa-l schimbi , e posibil sa fie defect .Cu interferentele din bord ar putea fi un scurtcircuit cauzat tot de releul asta , poate face scurt in placa undeva si afecteaza alte elemente .

are unul pe okazii cu 20 ron set de 4 originale , am comandat si eu le iau in weekend .

ti-am trimis PM , am vb cu mecanicul si e ok sa-i dau nr pe forum . Asa ca am sa-l listez aici pt toti cei care au problema asta . Din partea mea are un review pozitiv , am 500 km cu masina de la reparatie si totul e in regula . Florin 0728 444 108 , sper ca nu intra sub incidenta comerciala ....

in asta se vede mai bine , e deformat si arcul ala care sta pe margine , practic si ala strange , dar nu mai era cazul , oricum consumul de ulei era exagerat cred ca depasisem 1l la 1000 km .

pai e diferenta enorma intre cele noi si cele vechi , se observa clar diametrul marit , realizezi ca la cald nu mai etansau nimic , scapau uleiul in capul pistonului si luau calea evacuarii . Destul de greu de schimbat , am avut noroc de mecanici buni , 4 ore reparatia dar stiau exact ce au de facut .

da s-a rezolvat cu semeringurile , nu mai consuma deloc ulei , deja era in faza avansata , am 300 km si uleiul e fix la maxim , inainte dupa 250-300 km deja aveam lipsa peste 250 ml . Uleiul e ala de la tine , despre ceL01 vb , edge FST e ll04 si inlocuieste castrol edge sport care nu se mai fabrica. Si o poza cu uzura semeringurilor care erau praf

170 k km , schimb role , curea , valva CCV , semeringuri supape si alt ulei 0W40 Castrol FST.

up

la mine nu vroia deloc sa citeasca pe cele cu windows , am refacut cu nero si e in regula , la viteza 10 parca .

schimba-l si gata

si la mine e la fel fata e mai sus dupa ce am schimbat flansele . Nu ma streseaza asa mult .

Ok revin eu cu un update aici , se poate sa schimbi semeringurile fara sa dai chiulasa jos , e o operatie destul de grea dar exista mecanic f priceput in bucuresti, mai exact cel recomandat de initiatorul topicului . Dureaza 4 ore . Vedeti in poze diferenta intre semeringuri uzate si cele noi , a trebuit sa apelez si eu la el pt ca aveam un consum de ulei exagerat .Uleiul se scurge pe langa semering si ajunge in capul pistonului , e ars , eliminat in ture sau se aduna dupa stationari dese , mers in coloana .Deci 2 mecanici , 4 ore si tester pt repozitionare valvetronic . Si totul e in regula . Mentionez ca am facut lucrarea dupa ce am schimbat si valva CCV , care initial era blocata , facea vacuum in carcasa si elimina si vapori de ulei in admisie .Deci in prima faza pt cei cu probleme se verifica valva CCv cu testul cu plastic la busonul de ulei , trebuie sa faca un vacuum lejer , daca il trage grav inauntru sau chiar se opreste motor e blocata sau functioneaza prost . Daca tot nu se rezolva pasul 2 , semeringuri .

nu cred ca faptul ca e firma iti va garanta ca totul merge ca pe roate . Important e sa fie cineva care a mai facut genul asta de transplant si stie ce are de facut . Eventual pui un anunt pe forum si sigur vei primi oferte

nu cred ca se vor deranja sa-ti raspunda .....

cel mai probabil din pompa de frana , investigheaza problema pt ca te-ar putea lasa intr-un moment critic si e game over /

eu in prima faza as schimba lichidul de frana , cu ocazia asta elimi aerul din instalatie daca exista si ai si lichid nou . Completeaza locatia la profil , asa primesti si recomandari de service .

cineva a recomandat de curand MHS , eu am fost la unii pe prelungrea ghencea . la fel statea volan stramb dupa geometrie , au refacut , acum e ok , nu trage masina volan e drept , initial mi-au bagat povestea cu greutatile dar au spus ca o facem pana iese . Se pare ca a doua oara a fost cu noroc

Dar se ce trebuie masina sa fie pom de craciun cu becuri, albastre rosii la exterior. Sau e doar cool factor ? ca pe mine ma umfla rasul cand le vad pe strazi , penibilitate maxima )))

relax Pole ca vine Alin75 si spune ca vb tampenii )))))))))))))))))))))))))))))))

urma de pe cotiera e penala , ce puteai sa porti acolo ca sa se roada pielea , e un material f prost , alta explicatie nu vad .

lol :sorcerer:

eu nu inteleg de ce mai raspundeti la genul asta de topicuri , 18 ani , E36 , 1500 E si mai vorbim de bmwuri .