Myx

Dupa cum vezi nu putem sa umblam dupa acele 2 serviceuri . Si atat timp cat procedura cu inlocuire filtru si scurgere ulei exista in TIS nu vad care e problema . Important e sa faca lumea macar schimbul asta uzual .Cati crezi ca o fac , nici 10 % din forumul asta , chiar daca citesc destula informatie pe aici .

nimic , doar topaia in curbe si la devinelari , dar f enervant , crea o senzatie de instabilitate si simteam ca decolez , adica viram si masina arunca spatele . Poate nu ar strica sa desfaci si tu prin spate sa verifici fizic ce se intampla . In prima faza poti sa schimbi amortizoare . Poate unul din ele e defect si creeaza balans .

nu ma pot gandi decat la arcuri si amortizoare . Am mai vazut genul asta de topaiala la o masina cu arcurile si amortizoarele praf . Cand a desfacut erau ambele arcuri fisurate iar la unul o spira rupta dar nu se vedea la inspectie

daca e vb de cutie automata cel mai indicat e sa faci schimbul la ei . Oricum e f bine ca schimbi uleiul , undeva la 50-80 k e intervalul de service pt cutie automata dar ei nu recunosc si nu promoveaza asta .

macar tu il poti sfatui , exista personaje care vor bmw cu orice pret si pretul de achizitie e principalul atu . Ca de fapt nu au bani sa dea un telefon sau sa ia un taxi e alta problema . Situatie reala patita de mine in care m-a sunat si mi-a spus ca nu are minute , sa-l sun sa vb despre masina , iar altul s-a plans ca e cam scump taxiul sa vina sa vada masina :)

la diesel trebuie sa fii cel putin credul sa crezi kilometrajul , nu mai pun in calcul ca de fapt majoritatea sunt resoftate si rareori proprietarul spune . Clientul e incantat ca masina e racheta dar nu banuieste ca uzura e la maxim . Apropos apare pe tester daca a fost resoftata ?

sunt vulcanizari la care nu functioneaza bine manomentrul . Deci e f posibil sa nu ai presiunea pe care o citesti pe ceas . Verifica la mai multe

ti-l strang eu cu mana :twoup:

o poza cu E71 ,stare ?

bun sfat , dar probabil ca sunt pe alta masina deja ...

..

eu nu as avea incredere sa vin la tine , asta nu inseamna ca am incredere sa ma duc la reprezentanta . Stim cum functioneaza si acolo. Succes .

mai exact ce scule ai tu .Si daca se arde ceva la tine iti asumi raspunderea sau cum . Ca asa se intelege , veniti la mine ca e bine , nu semnati .. update soft cutie nu e acelasi lucru cu resetare valori adaptatie . De unde ai tu ultimul soft pt cutie si managementul motorului la un E90 sa zicem .

mare bulan ...

nr 3 nu-mi plac .Arata cam schiloade :twoup: Alte modele nu mai sunt pt X6 ?

Cel mai bine e sa-l faci la reprezentanta , nu as face un update soft pe la persoane cu softuri crackuite ...

Nu as pune benzina de la lukoil decat daca as ramane undeva in camp fara alta optiune , lucru putin probabil . Asa ca eu nu pot sa ma iau dupa recomandarea ta cand am vazut cum curgea apa din filtrul benzina la cineva care alimentase la lukoil . Cat despre de unde vin carburantii la MOL ma doare fix undeva , doar de acolo alimentez pt ca momentan nu am avut probleme . Singura data cand am sesizat ceva oscilatii a fost cand am bagat benzina lor de 98 la statia de la Prosper -13 sept . Chiar le-am mentionat ca nu mai alimentez de la ei . Dar cu benzina 95 nu am avut probleme.

ti-au reglat tipsurile ?

chiar sunt interesat , e prima oara cand aud ca e nevoie de reset cutie dupa schimbul uleiului . In TIS se vorbeste doar de schimbul de ulei prin scurgere si schimbare filtru si atat . din 2 serviceuri vizitate , ambele profil cutii automate , am primit acelasi raspuns si anume ca se schimba doar uleiul care se scurge , cu cat sta mai mult masina sa se raceasca va curge mai mult ulei , la mine au intrat fix 5,8 l dupa ce am stat cam 2 ore . Apropos de uleiul tau e cineva pe forum care are de vanzare la un pret f bun mai exact 20 ron L . Cauta la mp . Cati km are masina ? presupun ca undeva la 200k Astea sunt info din piata utilizatorilor care oricum nu au chef sa plateasca schimbul , citesc eticheta galbena de pe cutie cu lifetime si stau relaxati . E ca si cum ai spune ca nu ajuta sa bei o jumatate de pahar de apa cand ti-e sete ....

de unde ai tu informatia asta cu adaptarea ? Mai exact ce nu simte cutia ? Ca are un ulei mai bun ? Esti cumva inginer cutii automate ? Asta cu adaptarea dupa uzura uleiului imi pare cel putin sf dar poate nu sunt eu informat bine .

desfaci volanul e nevoie de o cruce pt roti , sunt destul de ieftine si se gasesc peste tot . Dual stage are 2 mufe rotunde pe airbaf , single doar una .

sal , unde se monteaza amplificatorul HIFI ? E perfect functional ?

nu are rost sa le explici , dupa cum vezi la unii inspectia e ochiometrica

ce te opreste ? daca ai timp de pierdut pana acolo . Dupa ce a scris el acolo pare 325, intreaba-l ce scrie in talon totusi , capacitate si kw

MS , accept si diverse schimburi doar cu E46 , seria 1 .