Myx

nu folosesti cutit ca acolo , pe lateralele de la clima introduci un card cu o muchie indoita la 90 grade in timp ce introduci cardul si tragi de el, agati rama de la clima de jos si tragi spre tine , introduci cardul si in partea cealalta , ai sa reusesti , insista si nu te grabi .

pt mine nu ar conta , decat daca iau masina sa o vand eventual ..

ridici capota , desfaci vasul de la servo si ai ceva gradatii acolo , posibil sa fie sub minim

si nu scrie clar data fabricatiei 12/2005 ? Nu vad unde e problema . Presupun ca orice intreg la minte realizeaza ca intre dec si ianuarie sunt doar 30 zile :twoup:)

verifica nivelul uleiului la servo , poti incerca si o schimbare lichid, nu ai spus ce motorizare ai

Arata urat vopsite . Nu-mi plac deloc .

E total diferit pt cei fara navi . Am scos eu , nu e usor , nici greu , se foloseste un card usor indoit din lateral pt a slabi clemele

culoarea asta sta bine la un M3 , in rest nu are rost ...

Exista un model nou de galerie cu altfel de clapete , era pe undeva listat codul si il vezi daca dai jos capacul de plastic de la motor , pot sa spun doar ca a mea era tot 2004 si nu avea modelul nou de galerie . Ar fi bine sa verifici ca sa fii linistit .

E90 325 , asa am si eu

si e diesel motor 3.0.. Cred ca intretinerea la CAyene e considerabil mai scumpa si oricum e plin de ele .

ti-a mai explicat cineva , cred ca nu prea citesti atent , tragi masina degeaba , poate strici si altceva .

cel putin in cazul meu 1 sec , in defavoarea mea e vb de timp 1-100 eu am 7,5 fata de manual cu 6,5 LA SMg e altceva

da , nu degeaba am luat avionul pt ea :( :)

mie-mi place grila fata , am mai avut masina cu totul negru si m-am saturat . Nu prea ma tenteaza pachet M , doar volanul urmeaza sa-l schimb . Si parca as vrea jante mai mari . Parca :)

daca nici BREMBO nu sunt discuri ok ... ca le-ai ovalizat tu e altceva am mai auzit probleme cu brembo , nu sunt chiar mama discurilor .

Ale mele stralucesc mai tare :twoup: probabil lumina , dar in toate pozele se vad asa .

te duci la el la usa , iei 2-3 prieteni, fara ochelari :twoup:

Mai bine-l suni si vezi masina :twoup:

pompa benzina , scoate bancheta din spate si loveste usor (lemn , cheie )in pompa benzina de pe partea pasager spate , in timp ce da cineva la automat

Si eu am nevoie sa reinnoiesc

De ce nu le dezactivezi pe ale tale ?

nu trebuie sa lamuresti pe nimeni .E de preferat sa ai o masina si sa o intretii corespunzator .HAve fun

cam 10.000 km/an, o turbina noua la BMW este vreo 3.600 lei + TVA. te intreb pt ca in cazul asta nu prea merita sa tii diesel . Practic diferenta intre a ta si a mea e de 400 l la 10 k km . Adica pe mine ma costa 1800 ron in plus pe an sa merg cu un 325 . Am pus consum 12 la tine si 16 la mine . Tu amortizezi o turbina abia la 50k km . Nu mai pun stres , nervi si faptul ca tii masina in service . Oricum turbina intra la consumabil la BMW , sau poate ca E46 e ceva mai fiabil la turbina , cred ca sunt care au si 150k cu aceeasi turbina dar nu sunt resoftate . Multi le mai reconditioneaza dar nu spun :twoup:

Pai nu ai ce sa intelegi . Asta e pretul , daca poti cumpara din alta parte e mai bine pt buzunarul tau .