Myx

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/wheel-r...cuff-repair.htm Unde gasim produsele astea ? A incercat cineva si a iesit ca acolo ?

el nici nu a mers cu motorul si nu stie ce sa comande , alege ceva de frumusete , e greseala tipica a incepatorului si e de inteles . In principiu nimic nu-i va mai schimba parerea indiferent ce spuneti . Si la mine tipau toti dar eu comandasem R1 , cand m-am urcat pe una era sa cad de pe ea in primul viraj :twoup: . R6 R1 sunt pt artisti pe motoare . Nu iarta nici o greseala , cazi imediat . Pozitia pe ele e f incomoda , ai dureri de spate . Insist ca va raciti gura degeaba , omul e setat pe r6 , singurul sfat e sa nu comande motorul inainte de a face scoala si sa testeze cateva modele inainte de a cumpara . . BAFTA !

mai poate fi pompa ulei infundata , am mai vazut cazuri , de la ulei prost ,, schimbat tarziu ,mergi la un service sa dea baia ulei jos si sa vada pompa , oricum aia trebuie verificata

e normal

nu e pt un incepator si in mod sigur e o motocicleta dificila . Tauras naravas ei na , nu vezi ca e iepuras dragalas ?>

se mai poate arde puntea de la alternator , a patit cineva de aici . Cam aiurit prietenul tau , trebuia sa montezi tu cablurile .

cum isi scriu ei anunturile cu stelute intre cuvinte . E si asta o arta ....

Bullshit ! U forgot about ur imaginary M6

Am vazut x1 pe strada , parca era o ciudatenie de cocostarc cu roti , f urata masina ,cel putin exterior

Da nu m-a impresionat deloc transpiratia din plasa aia pe care ma punea sa o port , casca si toate accesoriile . Nu e pt mine . Eu sunt mai comod , stau in scaun ,pornesc Ac ..etc :twoup:

e de bun simt sa verifici masina inainte de cumparare si toti samsarii isi incearca sansa . Si eu am verificat la filaret km , revizii etc . Din fericire corespunde totul.

cred ca ideea era ca la 306 cai deja ai destul Fun . Pt cativa cai in plus nu stiu daca merita stresul .

Dap...si eu ! :) LOL, chiar nu cred ca inveti mare lucru acolo , patronul scolii lasa pe tatal lui sa se ocupe de cursanti , un om mai in varsta si morocanos :twoup:, dar ma rog daca esti multumit.oricum scoala e o mare abureala , cand iesi prima oara in trafic ai sa vezi realitatea :)

ciudat pt ca de obicei bara fata e mai solicitata . ce producator ? Si conform anuntului KIT EXTERIOR M3 BMW E90- pachet M BMW E90 Producator - Produs OEM- BMW M -kit complet bara fata-spate praguri, proiectoate Pret - 725.00 € fata de 800 cat ai spus aici . A crescut pretul sau e o greseala ?

Chiar ca ... :twoup:

masina asta merita o sesiune de poze fara "accesorii"

f bine arata , exact ce-i trebuia !Mai montezi distantiere ?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...t&p=1141136

are shimano volan complet , ms de oferta dar doresc M .

Costa 3500 ron nou scuterul tau

deci ai dat capacul ?

ai reprezentanta chiar la capatul autoztrazii din varna pe sensul de plecare spre casa. Daca ai cum sa ajungi acolo

Cauta siguranta de la pilot , scoate si repune . Am patit si eu un Sf de genul asta la E46 si s-a rezolvat asa .Incearca

probabil s-a jucat cu ea aiurea pe acolo , launch control si teste .Totusi nu e o jucarie ...iar faza cu becuri aprinse nu e o surpriza pt nimeni :)

masinile astea arata bine cu bordul de E36 , am vazut ca se poate monta si e totul functional . Cel original nu e f reusit .