Myx

la hifi ai semnal analog , nu ai treaba cu fibra , doar DSP e digital

sare la polish . Am incercat si eu , tot ce poti face e sa dai in straturi succesive ceva mai gros dar nu foarte mult si sa lasi sa se usuce f bine , de pe o zi pe alta nu merge , eu am facut schema asta in vara cand era fff cald si tot s-a uscat greu am asteptat cam o sapt pana s-a facut ce trebuie si am reusit o corectie acceptabila , orice incercare inainte de cele 7 zile a fost esec , efectiv nu era uscat si erau 35 grade afara , e nevoie de o temperatura constanta pt o anumita perioada ca vopseaua sa se intareasca .

nu cred ca are cineva pe aici , trebuie sa incerci la firmele mari care monteaza , iti vor monta rezervor tip butelie , probabil pierzi rabatarea banchetelor

ai spus ca ai schimbat si fulia . Eu am avut acelasi simptom LA E60 la un schimb similar cu un kit contitech , fulie , curea , tragea de una din role in mare hal , am schimbat imediat fulia , am montat originala

Eu asa le am cu setupul normal 245 si 275 fata . E la limita 9j cu 245 dar e ok .

Jantele raman si de vara . A fost un moft acum pt ca au fost echipate cu anvelope si am dorit sa le folosesc ,stau prost cu rabdarea . Pretul lor a fost considerabil mic raportat la faptul ca sunt noi si au venit si cu anvelope noi . Ca idee o janta Costa de noua 3000 ron . Eu am platit 40 % din asta si include si anvelopa . O oferta prea buna sa o pot refuza si schimbarea e maxima . Pt vara voi merge pe anvelope Kumho ps91 sau yokohama advance sport . Ambele au review bun la.peretele lateral dur si zgomot redus la rulare . Evident si aderenta si alte aspecte dar in special primele 2 caracteristici ma.intereseaza in urma experientelor

Ma bate gandul dar la E60 imi terminau flansele anual si in primul an amortizoarele care erau uzate . Probabil ca si aici e ceva uzura la ele si schimbarea lor ar fi costisitoare doar pt un moft de drop . In setarea sport are exact duritatea necesara . Dar ma mai gandesc . Momentan am pe lista faruri led .

poate e becul de adaptive

la ce ierni asteptam merge

Echipare de iarna ,n-am mai rezistat si le-am montat azi .

pot doar sa spun ca HK pe F10 suna mult mai bine ca in E60 , o diferenta notabila , n-as spune ca era mediocru nici in E60 .

racord flexibil , desfaci pe sub masina scutul si vezi daca e afumat

Multi dau flash aiurea cel mai bine mergi cu masina cuiva si verifici cum se vede la a ta

Ajunge in 3 -4 sapt de pe.aliexpress .nu stiu de.unde ai scos 2 luni

Mie mi-au raspuns pe email ca nu am recall momentan

am trimis si eu solicitare pt mhs militari desi am verificat dupa VIN la Baneasa si nu e nimic acum dar cine stie , pe viitor poate

Am facut eu recent un test pt ca tot imi afisa 15 -14 reset in wk 12.5 . Plinul , 100 km facuti si plinul iar . Testat fix pe zona mea doar intraurban ,km facuti cu o medie de viteza 18 km /h .rRezultatul la alimentare 13,5 l . Setare Comfort ,rareori sprinturi in sport sau accelerari bruste . Deci.pt mine asta e consumul la F10 / 3.0 xD automat . Am sa fac si un test in mod condus ECO sa vad daca e o diferenta . Mult ,putin habar nu am dar asta e consumul real . Povesti cu 11-12 nu mai cred . Doar in wk consuma asa. Avand in vedere ca fostul E60 2.0 care nu era x d consuma 12 tind sa cred ca asta e realitatea . Cu ceva timp in urma am facut teste de cosum pe A1 . Pana in 130 acc activ deci de capul ei 7-8 . Viteze pana in 160 sta in 9-10 . Daca o fugaresc 190 + creste cam la 11 . Distanta testata 80 km . La E60 aveam max 8 indif ce forja isi lua

eu l-am schimbat de 2 ori in 4 ani la E60 aveam cel cu vortex , inteleg ca e o membrana acolo care se poate defecta . La modelele noi au dat-o mai grav l-au integrat in capacul de tacheti ca sa coste simtitor mai mult si eventual sa nu-l schimbe nimeni decat la schimbul distributiei si asta doar la cei care lucreaza ca la carte .

Asa e si la.mine .uneori mai si franeaza dar nu-mi dau seama de ce nu tot timpul sau poate intra in prefranare si apas eu imediat . In principiu mi-a fost teama sa o las la limita dar as face un test cu o cutie cum a spus colegul ,

Nu merge nonstop din ce stiu . Porneste la o anumita temp

La mine S5DFA Active cruise control+Stop&Go function Presupun ca aici e colision warning dacs las butonul activ din bord apar pictogramele sunetul si uneori franeaza . Cum am zis e incert sistemul eu nu m-as baza prea mult dar la acc e diferita treaba . Franeaza ,pleaca singura f comod in trafic aglomerat cu care am tangenta zilnic

eu am doar ACC si e activ in oras uneori daca imi intra masina din lateral apare masina rosie si bipaie . Alteori franeaza singura daca nu ma simte la pedale si e masina in fata , am tot testat sa vad pana unde te poti baza pe sistem in caz de neatentie dar e incert , nu stiu cum e la colision warning dar la Acc e destul de limitata treaba , oricum util uneori . Pt mine cel mai util e ca in aglomeratie o setez sa urmareasca masina din fata si nu mai stau sa frec pedalele, pe autostrada e si mai util ca isi face treaba cu brio chiar nu ma asteptam sa fie ceas

Eu am patit cu trw ... jale . Piesa AM . Si eu sunt de parere cq au standarde diferite

deci nu merge roata de rezerva de la E60 pe f10 ? ca eu am ramas cu ea de la E60 deci o tin degeaba