Liquima

Eu zic sa analizezi toate aspectele si anume Z3 este o masina frumoasa, insa rigida...cu care nu poti merge non stop, cel putin din punctul meu de vedere (este una din masinile pe care mi le-as cumpara...daca as avea si un jeep in fata blocului :blink: ) Ai spus ca te-ar interesa unul din 97 - 99' deci sa vorbim de un model din 99' - garantat Euro 2 (cel putin la majoritatea) / 1.9 = 3806 Euro!!! Esti dispus sa arunci atatia bani pe fereastra? Mai bine iti iei unul din 2002 / Euro 3 si cam tot acolo iesi la bani...ajungi la un 12.000 Euro / sau se scoate taxa si ne scoatem toti.....iar eu ma duc sa-mi cumpar un ditai jeepul...

320d 2003. de la un amic In cazul asta o poti sa-i faci schimbul si singur :blink: 5-6 l de "whatever" folosesti tu, filtre (cele care tre obligatoriu schimbate / sau eventual toate)...un amic, "un elevator"...si in 30 de minute ai scapat, cel putin pentru urmatorii 7000-8000 km.. Bafta!

Bine ca exista...lista....putem citi, inghitim in sec si basta!

Mersi LIQUIMA,il voi contacta!Dap,asta e problema....trebuie sa arate mai bine:) Cheia de E39 este diferita de cheia de E36, ideea este sa nu arate doar mai bine ci sa si functioneze telecomanda. Daca vreti doar sa arate mai bine, puteti cumpara de pe ebay o carcasa de cheie, mutati mecanismul din interiorul cheii vechi in carcasa noua si mutati si partea metalica insa nu va merge telecomanda. Asa este, insa aceea cheie "facelift" de care vorbeam le are pe toate, adica arata si bine si este si functionala....cand il prindem pe Heavy la intrunire te poti uita la ea....si eventual sa ne explice cum si ce anume a facut la vechea chei..

Se poate face un "facelift" la cheia ta, ca sa arate mai bine...in fond asta este problema, nu? La Heavystorm2005 am vazut ceva de genu si arata ok, el este in masura sa-ti spuna mai multe....din cate am vazut pare a fi o procedura meticuloasa...incearca sa-i dai un PM si spune-i despre ce e vorba.

Esti sigur ca sunt cele corecte....sau ai de gand sa sar in aer :blink: ....am sa le verific chiar azi, sa vedem in ce stare sunt...sper ca este vorba doar de siguranta...si nu de motoras...

De ceva vreme am stergatorul pe spate non-functional...motivul nu-l stiu nici azi, am auzit doar un harjait al motorasului pe spate, mergea din ce in ce mai greu si ulterior a ramas blocat...fix pe mijlocul... Ar exista 2 posibilitati si anume o siguranta arsa (nu am verificat inca tabloul...banuiesc ca in cazul unei sigurante arse semnele sunt evidente, cumpar alta si o inlocuiesc pe cea arsa...ar trebui sa tin cont si de altele? ) sau motorasul care si-a dat duhul :blink: Are careva idee unde pot duce masina...poate aveti voi pe cineva, chiar ar fi mai bine, asta ca sa nu fiu nevoita sa merg la AB...pentru motorasul unui stergator! Multumesc anticipat

Acum multi ani....pe Otopeni, cu centura cu tot...tatal meu si-a dat ultima suflare...conducea o Honda Accord...poate ca daca nu ar fi purtat centura ar fi zburat prin geam, poate ar fi trait, insa acestea sunt doar presupuneri.. Ideea este ca fara centura nu ar trebui sa pleci la drum, sunt momente in care uit centura, insa imi aduc aminte de multe si imediat actionez. Centura salveaza vieti....poate nu si in cazul tatalui meu sau a mamei tale, insa sunt cazuri aparte. Am sa incerc sa-mi impun portul centurii :blink:

inseamna ca eu am sa ma chinui...cam tot atat (asta sa dau zapada jos de pe ea)...folosind aceeasi unelta, caci lopeti nu vrea sa imprumute nimeni :)

Asta daca am cum sa ajung la ea...fara sa inghet...la noi in spatele blocului..unde avem parcate masinile..nu s-a strans zapada....masinile nu se mai vad....este inaccesibil....stratul de zapada este de cca. 40 de cm...iar pe stradutele mici din cartierul nostru nu a avut cine sa de-a cu lopata...deci am sa-mi vad masina la primavara :) Sa vad daca pot corupe azi niste vecini sa merem cu lopetile si sa dam macar zapada de pe masini...caci de iesit nici gand :blink: Am sa fac niste poze...vor vorbi de la sine :)

Cred ca este mult prea frig afara...au si ele voie sa aibe variatii la relantiu, nu cred ca trebuie sa te ingrijorezi....cel putin a mea...face si mai urat in primele 2-5 minute...dar e si din 2000. La inceput ma ingrijora si pe mine...am schimbat setul de bujii si tot avea variatii, ulterior am descoperit ca era vorba de duza de epurare gaze, de acolo si variatiile...exista "x" motive si uneori nici testerul nu-ti poate indica varianta corecta (cel putin asta mi s-a intamplat mie). La baterie te-ai uitat..mai are viata sau ba? Vezi ce baterie ai, la unele poti completa cu apa distilata :) Bafta si poate o pui si pe un tester, asta ca sa te asiguri ca nu are nimic grav :blink:

Interesant...adevar graita-i :blink: Mica adaugare, mai avem si specimenele: "ciupercile dupa ploaie"....apar si dispar la fel de repede.

Hehe...de cand vreau si eu un aparator de spate...nici timp sa dau comanda nu am avut...iar de ridicat nici vorba :blink: si eu vreau pt fata/. ...uite cate beri se strang:PPP Daca are cineva aparatoare fata dreapta pentru colegu si spate dreapta pentru mine, ambele pt. E46...am fi foarrrte recunoscatori :) Facem cinste cu o bere, vin, sampanie... :) ...daca spun ca vreau si eu pe spate ambele ...creca se strang beri la greu. Mai bine trecem pe vin. :) Propun topic cu subiectul aparatoare noroi :) ....va trebui sa stam la coada...

Hehe...de cand vreau si eu un aparator de spate...nici timp sa dau comanda nu am avut...iar de ridicat nici vorba :blink: Daca are cineva aparatoare fata dreapta pentru colegu si spate dreapta pentru mine, ambele pt. E46...am fi foarrrte recunoscatori :) Facem cinste cu o bere, vin, sampanie... :)

volan????? sau volanta?? Ma scuzi...am citit in graba..."volan" :blink:

Un volan sh costa in jur de 150 de euro + kit ambreaj, in jur de 750 - 800 Ron...deci te duce ceva, insa nu 2000 RON!

Solutia????? Demontarea masinii?? :blink: cardan si volanta??? nu stiu ce sa-ti zic, nu sunt nici mecanic nici expert in bmw-uri. cred ca inainte sa te apuci sa demontezi toata masina, e mai bine sa mergi la un specialist sa-si dea si el o parere avizata. e totusi vorba de piese scumpe si nu are rost sa schimbi tot asa doar de dragul de a schimba, nu? Aici ii dau dreptate lui Mikken :) .....piesele costa de te "usuca"!

O masina de exceptie... :) Las ca nu-i trebuie pachet M....arata foarte bine si asa. Vad ca upgradezi la saptamana....sunt curioasa ce mai adaugi pe ea saptamana viitoare :blink:

Eu am un 318 i Touring din 2000, o masina buna cu o tinuta pe sosea...la fel de buna! Nu am copii, sot..pisici, caini...elefanti si totusi mi-am luat un Touring! Sunt multumita de ea, este o masina buna...care lasa si un 320 in spate :-) @Tesio: Omule chill...nu te mai "balona" asa!

dap vreau. zi cum unde si ce.... ca deja s-a inegrit. si ma cam seaca Si eu vreau 1 buc. spray....asta ca sa nu stau ore intregi sa racai negreala :-)

Sa nu ma uiti....vreau si eu sa merg la acesti "mesteri" :blink: Sa ne strangem mai multi...si poate ne face un discount mai mare :)

Daca tot exista acest topic....as avea si eu nevoie de toba finala pt. E46 :blink:

Nu te avanta...da de carnet si gandeste-te bine atunci cand iti iei unul...indiferent de marca...ideea este sa nu urci direct pe un R6 :blink: Eu am condus 2 ani un Dominator / categoria Enduro...si am luat ceva cazaturi...insa pe pamant...nu asfalt!!! Nu stiu cata experienta ai, insa daca simti ca te mananca dreapta...nu-ti lua ceva puternic din prima! Bafta!

Poate o sa-mi iau si eu un M3 coupe peste 25 de ani...:) Unicul aspect care nu-mi place la sedan...este spatiu...pentru ce ai nevoie de atata spatiu...prefer coupe-ul :blink:

Si eu am patit-o....deci nu arunca banii pe fereastra... merg curatate si ai sa vezi ca nu mai lasa dare! Daca nu dispar darele (asta excluzand ceara si altele)....inseamna ca ar trebui sa le schimbi :blink: Bafta!