C_o_s_m_i_n

Pai da, sunt omniprezent. Da, e ceva bataie de cap cu el. Depinde ce pretentii ai. Dension are avantajul ca il conectezi in inelul de MOST si gata treaba. Nu trebuie nici codat nici altceva. Bagi sitck-ul si ai muzica. MULF si Combox trebuie conectate la instalatia electrica, schimbat mufa de alimentare (nu e la fel cu aia de TCU), tras cabluri pe sub tapiterie/mocheta, codat... e ceva de munca. Eu mi-am pus MULF-ul, stiu ce implica.

Vezi de treaba. Toti se pricep la masini...

Misto rau. Scaunele... belea. Ce nu-mi place mie cand toti le dau pe spate sa faca poze. Parca e TIR. Mai bagi un sunet misto in ea si ai cam tot ce conteaza. S-o stapanesti sanatos !

Dension gateway. Am si eu una, daca te intereseaza. Cealalta optiune ar fi MULF2 high (~150euro sh + 150 lei cablul + 150 lei mufa) + codarea corespunzatoare. Apoi varianta cea mai scumpa e Combox.

Si procesoarele de sunet aftermarket au time alignment. Chiar mai performant, dar la ce pret? Eu personal nu sunt dispus sa imi tai instalatia si sa bag o instalatie aftermarket de sunet. Si instalatia oem mi se pare multa, darmite una necesara unui astfel de sistem.

Da, eu il am activ. Imi pare rau insa ca n-am gasit vreun parametru si pentru iluminatul consolei si a butonaselor de pe usi, la punerea contactului.

Pe dracu ramai cu bani. Cat costa un procesor de sunet? Minim 500 euro. Cat costa niste difuzoare focal performance? Incepand cu 1000 lei perechea. Si trebuie 4 perechi (din care ramane un difuzor nefolosit). Cat costa niste subwoofere slim de calitate? Peste 1200 lei perechea. Cat costa amplificatoarele? Minim 700-800 lei unul decent pe 4 canale. Si iti trebuie 2. Unde mai pui cablaraiele si munca, dar mai ales calibrarea unui procesor de sunet? Plus ca tre' sa macelaresti instalatia masinii. Pe cand un sistem oem e plug&play. Ohohoooooooooo...

Incercam sa evidentiez ca la Individual te frapeaza in primul rand calitatea. Ca si putere pe mine nu m-a interesat in mod deosebit. Dar e diferenta mare si acolo. Nici L7 nu distorsioneaza deloc la maxim. Am avut ambele sisteme, le-am putut compara. Diferenta e ca L7 are sunetul un pic mai spalacit, instrumentele nu sunt atat de clar definite precum la Individual. De asemenea pe L7 cum treci cu volumul de jumate', sunetul devine mai mult o galagie. La individual, nu.

la 200.000 e cam subtire 0W30. Pe masura ce creste nr. de km, creste si vascozitatea necesara. Eu deja folosesc 5W40 si nu am 200.000.

Codezi in Kombi M_TAG_SKALENBELEUCHTUNG -> aktiv. Et voila.

Tu ai hayon, nu? Sunt cazuri cand se mai intrerupe vreun fir in mansonul ce trece spre caroserie. Nu stiu daca da eroare. Merita verificat cu un aparat de masura. Asta as face eu pentru inceput.

De ce? Eu l-am demontat, fara efecte secundare. Din contra, am eliminat si micile probleme. Pentru individual... tre' sa faci o comparatie live pe o melodie de calitate. Si eu credeam ca e diferenta doar de putere. Insa puterea e un mic detaliu.

Cand inchizi broasca de la portbagaj, tre sa se stinga si lumina. Se intampla asta? Fa-o de test, sa inchizi broasca doar cu surubelnita. Ai putea suspecta switch-ul din broasca, pentru inceput.

Zilele trecute si pe mine m-a sunat cineva ca nu-i mai porneste masina numai cand vrea ea si atunci cand o face, totul e pom de craciun prin bord. Abia dupa ce i-am spus ce sa caute sub roata de rezerva, a facut legatura cu flaconul de apa ce i s-a varsat in portbagaj...

Da, au gandit cu dosu' la capitolul asta. La LCI nu mai e modulul ala acolo, dar sunt altele mai "friendly". Eu am scos toata electronica de-acolo, ca nu se stie niciodata. Dar macar n-am gasit module sub mocheta de la picioare. Ca la alte marci... E o placere sa le gasesti in apa.

Iti dau eu un raspuns: se comporta ca inainte.

Aha. La E60 nonLCI.

Nu trece pe dracu... Am trecut eu. Si inca muuult... Or fi diferente in cutie si/sau diferential.

Da, e misto. Nu e ca individual, dar e mult peste stadandard sau Hi-fi.

Eu zic ca "se merita". Chiar si numai difuzoarele de L7 deja fac o diferenta enorma in calitatea sunetului. Dupa ce faci acest prim pas, crede-ma ca vei vrea si intregul retrofit.

Raman mut... Sa nu puna incalzire in spatar... Deh... Criza pe tati planurilii... Referitor la kitul M, exista un singur kit- pentru nonLCI. Nu s-a facut si LCI. Iar ala nonLCI merge pe ambele variante. Doar senzorii de parcare trebuie de nonLCI daca iei bara gaurita. Sau daca ii dai tu gauri, montezi suportii si senzorii tai.

Ai fi surprins sa descoperi ca pe la foliile de la usa intra apa, trece pragul si ajunge taman pe mocheta sub pedale. Citeste in topicul indicat de Smiley. Si eu am patit la fel. Gasesti droaie de informatii pe net cu problema asta.

Recomand! Foarte ok marfa.

Tu de fapt ce sistem ai pe masina?

Daca iei in calcul si taxa auto care o recuperezi la masina asta... nu prea e simplu :money: