C_o_s_m_i_n
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by C_o_s_m_i_n
-
Stiam ca au aparut unele noi, prezentate de Bala aici.
-
Daca e reala constatarea ta, ceva nu e in regula cu motorul tau. Atat 30d-ul cat si 320cdi-ul merg cam la fel de fin. Poate o idee chiar mai fin BMW-ul. Cauzele... pot fi multe.
-
-
Ai pus patine dintr-astea noi (albe)? Sau tot maro.
-
Da... e posibil. Dar daca nu scrie nicaieri nimic clar de C-uri... In link-ul ala nici nu sunt mentionate 66144 si 66145 de la Osram. E relativ. Sunt becuri OEM, dar cum rezulta si din link-ul pus de Inside, sunt o mare varietate de tipuri/culori.
-
Exact. E ca si lupele cu halogen.
-
Philips xenstart.
-
Da... Am dezactivat meniul, daca tot nu am optiunea pe masina.
-
Nu, nu sunt. Lumina are culoarea unui halogen, doar de intensitate mai mare.
-
Oricum ar fi, nici nu ma gandesc la vreo noua interventie asupra lui in viitorul apropiat. Parca vad peste alte 6 luni "o noua" piesa cu alt part number la distributie. Experimente pe banii si nervii nostri.
-
Cati ar da orice sa aiba optiunea aia si tu vrei sa renunti la ea... Un simplu update de soft elimina feedback-ul. Noile modele nu mai au.
-
Vibrochenul nu are gram de uzura. Nici lanturile. Doar patinele sunt dintr-un material de rahat. De acolo provine sunetul. Probabil noile patine, fiind din alt material elimina neajunsul asta.
-
Si la mine parca da semne de harshaiala din nou. Abia perceptibil, dar parca-l aud pe la 2000 de rotatii stand pe loc. Patine de rahat...
-
Pana la urma nimic. Astept un set de 5000k. Or fi originale C-urile, dar am trecut de epoca halogenului...
-
Eu credeam ca e diferentialul... Anyway... cum merge resetat intervalul ala? Ca nu merge din butonul de reset in BC. Alinys, citind codul de pe unul din amortizoare.
-
http://img163.imageshack.us/img163/5004/dsc0153xs.jpg http://img689.imageshack.us/img689/3774/dsc0155n.jpg Nu pot reseta intervalul de schimb ulei diferential. E scadent in 4000 de km si ma avertizeaza. Cu butonul de reset nu apare acel "RESET?" in BC. Din iDrive iar nu se poate. Alte idei?
-
Nu. E emisia de noxe. La mine urmatorul check e in 11/2021.
-
Nu stiu, nu mai gasesc nici eu pozele.
-
-
Vezi de treaba, n-are nimic racordul ala. Te legi la cap daca nu te doare. Daca e racordul rupt, intra gaze de evacuare in habitaclu si in plus se vede ca e negru tot. Racordul se strica la masini de 10 ani, nu de 3-4 ani. Si mai ales daca iti curge ulei pe el, care la randul lui arde. Asa de la sine nu se strica.
-
Da Catalin, la 5000k am ramas. Trebuie sa-mi ajunga saptamana viitoare. O sa fac si niste poze comparative intre 4150k si 5000k. Sunt convins ca o sa dea mult mai bine cele de 5000. Acum... suspensia... E PERFECTA. :first: In sfarsit am si eu suspensia ce mi-am dorit-o dintotdeauna. Dintre variantele OEM, suspensia Sport (nu Msport si nici standard) cred ca e cel mai bun raport confort/stabilitate. http://img72.imageshack.us/img72/2250/dsc0148iu.jpg Bataile erau tot din cauza amortizoarelor fata. Acum e liniste totala. Si... noile optiuni active in iDrive: - inspectie tehnica periodica - interval inlocuire antigel - interval inlocuire bujii - interval verificare noxe - interval inlocuire ulei grup (diferential) http://img163.imageshack.us/img163/5004/dsc0153xs.jpg http://img689.imageshack.us/img689/3774/dsc0155n.jpg
-
A venit si suspensia. Dupa coduri e Sport, nu Standard. Dar sper sa fie totusi ok. http://img607.imageshack.us/img607/5186/dsc0134oz.jpg http://img837.imageshack.us/img837/2599/dsc0135vk.jpg http://img40.imageshack.us/img40/5549/dsc0136ga.jpg http://img803.imageshack.us/img803/83/dsc0137b.jpg http://img38.imageshack.us/img38/2685/dsc0138dt.jpg Ma duc sa le montez.
-
Asa cred si eu. Cert e ca, ceea ce am eu nu e ok. Si Osram si Philips echipeaza pe original, asa ca totuna e. PS: la tine arata foarte bine cele de 5000.
-
Acum cand vad diferenta, imi dau seama ca eram in aceeasi situatie. Cand ai luminile praf, obisnuit fiind cu ele, nici nu-ti dai seama. Acum astept si un set Philips Xenstart de 5000k si o sa vad la care raman. Cand vad cum sunt gravate becurile tale, imi dau seama ce pocnitori aveam si am eu pe masina. Si sunt originalele ale masinii...
-
Diferenta de luminozitate e mare. Banuiesc ca de la vechimea becului existent pe masina, nu neaparat culoarea. Sau... ? Am lupe, normal. Deci ori raman la astea, ori pot lua Philips xenstart de 5000k.