C_o_s_m_i_n

Dintre cei care aveti functia mirror kerb (coborarea oglinzii la mersul inapoi), are cineva meniu si in iDrive pentru asta? Sau e o optiune de sine statatoare, fara a afisa vreo informatie in iDrive. Am gasit niste parametri in modulul CAPPL care odata activati, s-ar putea sa afiseze ceva. Dar cum momentan nu am laptop, nu pot testa. A incercat cineva? ASP_BORDSTEIN nicht_aktiv ASP_MEMORY nicht_aktiv Ma deranjeaza la culme ca nu pot limita coborarea oglinzii. Coboara la maxim si nu e nevoie. Stiu ca, la cei ce au scaune cu memorie, se poate memora pozitia dorita. Dar eu nu am asa ceva, deci sunt in ceata.

Am vazut eu si E46 la 350.000 de km cu probleme la o patina (tacanea la oprire) si ca sa schimbe distributia tot a trebuit scos motorul, ca nu aveai acces la lantul pompei de ulei (ce vine peste lantul de distributie). Deci cam tot un drac daca e in fata sau in spate. Mie personal imi place prea mult masina, ca sa renunt la ea din cauza distributiei. Acum i-am inlocuit preventiv distributia, iar in caz de ceva... o sa aud din timp.

La E39 '99 poate fi: - suspensie standard pentru Europa de Est - M sport I (probabil echivalent cu sport >2005) - M sport II (probabil echivalent cu M sport >2005)

Eu vorbeam de E60. Banuiesc ca despre asta a intrebat. Nici la E39 nu e diferenta.

Eu nu vad nici o schimbare in bine la 2013. E chiar dezamagitor. Autostrada Transilvania nu apare decat pana intr-un loc, la fel ca in 2011 si 2012. Ba in unele stradute din orase se mai balbaie, fata de 2012, unde nu aveam probleme. Intr-un cuvant... nu va grabiti cu 2013. 2012 e tot aia.

Dupa ce mi se intoarce laptopul de la reparat. Toate informatiile le am acolo. Nici macar eu nu pot sa mi le modific...

Recomandata? Nu. Exista diferente atat intre amortizoare, cat si intre arcuri la suspensii diferite. Deci daca inlocuiesti doar arcurile, vei obtine doar o parte din rezultatul asteptat.

Daca schimbi si bara stabilizatoare, va scadea si stabilitatea in curbe. Ideal ar fi sa schimbi atat amortizoarele cat si arcurile. Adica suspensie completa. Asta urmeaza sa fac eu. M sport intr-adevar e cam rigida pe drumuri "obosite". Nu exista M1 si M2. Exista Standard (confort), sport si M sport.

Spor la cumparare.

Gri, mocheta, sh in stare impecabila (doar ca nu le-am spalat de praf) http://www.bmwclub.ro/forums/topic/122324-vand-covorase-mocheta-e60-originale/page__p__1803588__fromsearch__1#entry1803588 Sunt cu praf de Germania pe ele...

Ce culoare?

Avand si electronica in ea, daca ia o alta pompa de la dezmembrari, trebuie codata pe masina? Sau e plug & play?

Nu. Tocmai ca nu e relevant faptul ca e alimentat. Poate fi atat senzorul cat si electronica pe care o comanda. Ar trebui un electronist bun care sa se bage. Sunt curios ce vei rezolva, ti-am zis ca si al meu functioneaza dupa bunul lui plac.

Curent merge. Ca doar e senzor. Iar in functie de prezenta apei, masoara ce poate si trimite informatia mai departe.

1200 ron. Nu vrea nimeni? E impecabila.

Are 115Cp.

Asa mi se parea si mie, defect de ECU. Dar ma gandesc ca eroarea poate fi cauzata de problema de la pompa. Consumul ala de 20A il are electrovalva demontata de pe pompa si alimentata separat, nu electronica. Scrie undeva ce tip de pompa e? Are 85kw. Pe ea apar 2 coduri: 0281010480 142901 77:22 34

Am nevoie de ajutorul vostru. Un prieten si-a cumparat un E46 2001 2.0d cu oarece dotari (inclusiv xenon oem) cu multiple probleme, in ideea ca o pune el pe picioare. A schimbat multe, printre care si 4 duze noi la injectoare, 4 bujii noi Beru, termostat, amortizoare, consumabile, rulmenti, etc. Masina mai facea probleme la pornire uneori, in sensul ca avea momente cand trebuia sa invarta mult. Pana saptamana trecuta cand n-a mai vrut sa porneasca deloc. Invarte la nesfarsit dar nu mai porneste. Erori: 44 - solenoid valva rata injectie 5 - senzor miscare ac duza 56 - ventilator radiator 42 - DDE modul de control (EEPROM si configurare) S-a verificat solenoidul de pe pompa de injectie si are 0.5 ohmi (consuma ~20A). E clar ca e in scurt. Din pacate nu se poate desface, asa ca s-a incercat achizitia altuia nou. Surpriza: se vinde doar cu tot cu partea electronica a pompei pentru ca "trebuie cumva imperecheata cu electronica" si costa ~ 1500 ron. Pana la urma nu e o suma asa mare, dar masina mai are si alte probleme ce trebuiesc remediate si investitia ajunge incet la 50% din pretul masinii. Ce e de facut?

Pana una alta, am descoperit ca am si functia mirror kerb. Deci nu mai e nevoie sa folosesc modulul suplimentar ce l-am montat pentru asta. Doar daca vreau sa coboare ambele oglinzi. Vad ca functia retine exact pozitia oglinzii in repaus (independent de timp). Se poate vedea cum o misca si pe orizontala la revenire. Ce nu stiu e cum pot modifica acea cursa de coborare. Pare sa coboare cam prea mult.

La mine in CIV motorul nu are serie. Si cred ca toti sau marea majoritate a celor care au N47 sunt in aceeasi situatie. Deci se poate inlocui oricand fara a interveni RAR-ul.

Ba da, l-am gasit, dar degeaba. Era deja pe 0. Nu l-am putut reseta cu interfata, asa ca a trebuit sa-l dezactivez iar.

Da, acum nu mai apare, e ok. Tocmai mi s-a stricat din nou laptopul, deci nu mai pot face nici o setare. Sunt o droaie de parametri acolo care se pot modifica, dar cand am dat default, le-a ascuns. Eu am gasit asa: - interval de inlocuire bujii incandescente - interval de inlocuire antigel - interval de testare gaze evacuare - interval de inlocuire ulei diferential - meniul amintit mai sus, cu inspectia generala. si parca mai era unul... care nu mi-l amintesc.

Costty... esti un geniu ! Numai asta nu mi-a trecut prin cap. Am setat o alta data si e ok. Acum e resetat, nu mai apare cu rosu, dar totusi nu mai dispare din lista. Ce as putea face? PS: asa e Iulian. Acum stiu si eu.

Ala e senzor de dezumidificare a aerului. Ar trebui sa stea fixat pentru ca in capacul ala negru are niste fante de aer pe unde ajunge la el. Stai linistit, asa imi merg si mie stergatoarele, dupa bunul lor plac. O mizerie de senzor de ploaie.

Cine ma poate ajuta si pe mine? M-a mancat undeva sa ma joc cu parametrii din KOMBI (cu NCS) si m-am ales cu un meniu de care nu mai pot scapa. Am dat reset to default (cu fisierul .MAN gol), toate au revenit la normal, dar meniul ala Stat.Vehicle insp. nu mai dispare. Si ce-i mai rau, nu merge nici resetat in modul clasic (din butonul reset cand pui contactul). Ma innebuneste.