aditzzaa

mi-am rezlvat si eu azi racordul flexibil la baietii de la Gieuroservice. sunt multumit, au lucrat rapid si cu pricepere si pretul a fost ok 2,5 mil piesa + manopera, mai mic decat in alte parti

vascocuplajul nu e cel din fata.. ala e ventilatorul de clima.. vascocuplaju se afla in al doilea ventilator, cel de racire al motorului. e un sistem cu nush ce lechid care e vascos si in functie de temperatura se invarte mai tare..ceva de genu <_<

am patit si eu ceva asemanator tie.. poate te ajuta povestea mea la fel mi se incingea si mie motorul, in special cu clima pornita dar si fara in cazul in care o fortam putin. am fost la Bavaria si mi-au spus ca ar fi vascocuplajul ala. l-am comandat la augsburg insa mecanicul de acolo mi-a spus ca nu ar avea nimic vascocuplajul si ca doar este radiatorul din fata cam murdar si ca nu ar putea circula aerul corespunzator prin el. Mi l-a curatat omul(spalara pur si simplu la jet de apa) si nici ca am mai avut probleme de atunci

mie unu mi se pare ca ar consuma mai putin daca o tii din pedala.. tempomatul o tine putin mai accelerata, ma gandesc pentru a compensa poate eventualitatea de a aparea zone usor de urcare si trebuie sa tina masina constanta

are rost sa o aduci cu navigatie, toate sunt functionale: tel, tv si gps plus ca arata muult mai bine

eu am 520d si nu am avut niciodata probleme cu pornirea, nu am umblat niciodata la bujii si am ceva peste 200k km legat de jante.. chiar acum o luna mi-am luat si eu exact acest model din Germania..1000E noi si cu cauciucuri

zi-mi si mie te rog la ce pret l-ai gasit si unde l-ai montat

mi se pare doar mie... sau este ENORM acest pret? pai daca 19 mil doar o bara, cat te-ar costa la ei sa vopsesti toata masina? 4000E ? ar fi culmea sa nu fi iesit bine la banii astia.. dar totusi cum de accepta cei de la asigurare acest deviz? poate n-am inteles eu bine si ai si inlocuit bara???

mda 3 turbine ...Fiabilitate tot ca la 320 d ? 100 k km per turbina ? poate asa o schimbi tu.. nu are cum sa cada turbina la doar 100k doar daca o rupi in 2 eu am km muult mai multi(peste 200k) si nu am avut niciodata probleme cu turbo

am eu 520d E39 resoftata chiar la 320i e36.. sunt multumit.. masina ajunge la cca 163cp, rezultate mult imbunatatite daca ajungi pe la Buc pot sa ne intalnim si vei vedea singur

Jacobs.. frate tu ai probleme.. hai sa lamuresc ca vad ca tu esti Toma necredinciosul 1.distanta Viena-Craiova nu are 1000 intr-adevar, dar dupa cum am spus m-am plimbat o gramada si prin Budapesta si Viena si asa s-au atins cei 1000km 2.rezervorul la E39 este de 70L, probabil daca faci ochi cum am fac eu intra vreo 71L 3.rezerva stiu ca se aprinde cand mai sunt 8L si daca aduni 63L consumati pt 1000km cu cei 8 de la rezerva fac cam 71 4.acest consum l-am scos si asta vara pe un drum mai lung de Barcelona si nu am de ce sa mint

anul trecut drum Viena - Craiova cu intrat in Budapesta si dat multe ture ... plecat cu plinul de la Viena , 1000km pe bord in Craiova si inca nu se aprinsese becul de motorina.. la pompa mi-a iesit 6,3 in conditiile de mers pe autostrada(jumate din drum) la 150-160

E39 520d la pompa 7.8 mixt, urban (Bucuresti) 11-11,5 ,extraurban 6,5

cum naiba schimbati frate atatea bucse? eu unu am masina de aproape 4 ani (E39) si nu am schimbat niciodata aceste bucse, desi am facut 135k km ce-i drept mai mult de jumate in afara. am de gand sa le schimb si eu acum in primavara, dar doar asa dupa ureche ca ma gandesc ca nu or fi tocmai bune <_< , dar nu mi-a zis nimeni ca sunt de schimbat

tot legat de xenon aftermarket... la mine nu palpaie dar cand le pornesc prima oara de obicei intr-o zi, mai ales cand e mai rece, imi paraie boxele de pe dreapta si e destul de enervant...daca are cineva vreo solutie..ms

se repara pragul... n-are rost sa-l schimbi si oricum costa o gramada de bani (cca 20mil) pt ca vine cu tot cu stalp si o gramada de altele din cate stiu eu

o faci pentru a preveni vreo oventuala problema.. curatarea poate sa prelungeasca viata injectoarelor intr-adevar daca au vreo problema nu faci nimic cu curatarea si ajungi tot la inlocuire eu unul nu am nici o problema in schimb la cei 200 si ceva de mii de km am zis ca nu strica

Dormag auto.. cauta pe net exact despre ei.. undeva vis-a-vis de Spitalul Colentina. Vreau sa ajung si eu la ei curand. Pret 40 Ron pe injector fara tva

chiar nu a mai auzit nimeni de asa ceva?

am gasit niste clipuri pe youtube cu bluetooth pe E39 si eram curios daca are cineva

pune si u un pret si de unde le-ai luat te rog ms

pt E39... oglinda dreapta cea rabatabila electric (modelul mai mare) si suporti pahare pls

da...adevaru e ca in 6 minute se raceste mult de tot motorul, mai ales vara

a doua zi eu zic ca e cel mai ok... nu poti stii exact in cat timp se scurge tot uleiul inapoi in baie

as vrea sa schimb si eu lichidul acesta de frana ca nu a fost schimbat niciodata... stie cineva cum se schimba... pe unde se scurge cel vechi mai exact? Ms