Jump to content
20-22 Noiembrie 2026 - Intalnire BMW Club, Hotel Escalade, Poiana BV ×

Viper05

Contributors
  • Posts

    4450
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    71

Everything posted by Viper05

  1. am facut si eu comparatia asta pentru o saptamana. vw id3 vs g21 320i. incarcat exculist la fast charge, iese acelasi cost ca si un consum mediu de 7.5l/100km( asta pe bord) . in viata reala era cam echivalentul a 9l/100km
  2. si totusi de ce ai vrea asa ceva?
  3. @bimmer90f30 stalpul masinii ajunge? adica ce recomanda fabricantul? sau nue de ajuns?
  4. poate fi orice pachet
  5. comfortul si rulajul sunt foarte importante la o roata de rezerva slim cu care e recomandat sa mergi cu maxim cu 80km/h si nu mai mult de 80km/h
  6. exista non-lci cu id7, 2020 parca
  7. sunt de acord cu @Myx. cel putin la capitolul dispaly e ani lumina peste. bmw id7 displayul din bord la navigatie e ceva foarte primitiv, pe cand audi are harta 3D, plus e foarte configurabil bordul. la bmw nu prea ai ce sa configurezi…
  8. e entry level
  9. total de acord. mie imi place pielea dar nu-mi place feelingul de piele ieftina, nappa e alta traba. dar scaunele alea sunt misto tare
  10. scuza-ma ca intreb,da cum ai ajuns de la g31 la e90?
  11. zici ca esti politician. iti mai explic odata si gata. TU ai afirmat ca hidrogenul a existat cu mult inainte electrice. tu ai afirmat asta acum cateva posturi? da? si eu ti-am spus ca aberezi, existau electrice secolul trecut mult inainte de motorul de hidrogen? ai priceput acuma? afirmatia ta in legatura cu motorul pe hidrogen a fost total gresita ca si multe altele
  12. nu aia vreau sa spun. numa ti am aratat ca iasi vorbesti sa te afli in treaba cu hidrogenul tau care a aparut mult inainte de electrice. cu electricele se faceau recorduri de viteza secolul trecut. dar ce spun eu si ce spui tu
  13. aia incercam sa-ti spun ca electricul a fost primul dupa aia restul( nicidecum hidrogenul) primul record de viteza a fost electric incet incet ne intoarcem de unde am plecat
  14. si iarasi te intreb aia a fost inainte sau dupa trolebus?
  15. adica astea cu hidrogen au fost dinainte de trolebus de exemplu?
  16. pe 520i ai acelasi motor “mic” ca si pe 530i.
  17. depinde ce masina are cel care sfatuieste
  18. asta e ca faza cu consumul de producator. conteaza foarte mult cum conduci masina
  19. vorbim de 57mm latime si 200 lungime, daca crezi ca asta face diferenta….
  20. si fara active steering nu poti parca?
  21. de la cineva care a avut f10 , acuma am g21, recomand din toata inima g31. seria 3 e relativ inghesuit comparativ cu seria 5. in plus de asta g31 e mai nou ca si platforma si conceptie
  22. si probabil pret de pornire 120k
  23. https://www.telegraph.co.uk/business/2023/09/04/net-zero-ban-petrol-cars-eu-britain-compete-china-bmw/
  24. @Alex3245 ala presupun ca era modelul vechi. a aparut un model nou care din start e cu 8k mai scump in varianta basic. deci presupun ca daca ai configura aceiasi masina azi ar fi 80k plus, pentru un e… cu motor in 4 cilindrii….
  25. edit chiar ma uitam si un e300e incepe de la peste 70k, ala amg line premium plus (whatever that means) incepe de la 80k. banuiesc ca au facut si astia cum au facut bmw cu m, si m sport si m sport pro
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.