Viper05

Incerc si eu marea cu degetul, ai verificat unghiul de fuga? La mine era la fel , am refacut unghiul (fata/spate) si parca era alta masina.

Eu unul sunt fan RFT , mi se par mai sigure plus chestie de obisnuinta , nu am avut niciodata excellence non RF dar banuiesc ca mare diferenta nu e, pretul la RFT undeva la 35% mai mult. Le am pe exact aceiasi masina ca a ta doar din 2012

Recomand din suflet good year excellence, pe fata am facut peste 90k de 2 ori cu 2 seturi diferite, pe spate tin cam 40k. Anvelope run flat

Pai nici nu te-ai chinuit macar sa schimbi becul si te astepti la un raspuns magic din bolul de cristal?

Acum vreo 10 ani erau topicuri de gen pe forum si e36-le era cea mai buna masina , acuma vad ca e e90, peste vreo inca 10 ani garantez ca modelul actual va fi cel mai bun... pur si simplu pentru ca mai multa lume isi va permite sa-l cumpere

Aveam impresia ca,carplay-u vine pe gratis acuma si Bmw nu mai taxeaza pentru carplay?

Gata, concluzia ca deobicei e ca ai nevoie de un salar de minim 10k euro pe luna sa cumperi o masina de 10ani, si piesele trebuie neaparat schimbate cand mai au jumate de viata ...pentru ca de ce nu

Arata absolut suberb, sa o stapanesti sanatos Are apple car play?

Da ai dreptate , schimb ceva doar cand piesei respective i-a trecut durata de viata, trebuie sa fi cu capul sa schimbi piese bune doar de dragul de a schimba ceva la masina

Am avut un f10 520d timp de 5 ani, Timp in care am facut peste 150k km. In timpul asta am schimbat gumele de 2 ori( toate 4) placute fata spate de 2 ori parca, ulei( habar nu am de cate ori) filtre si cam atat. Din toate asta gumele sunt cele mai scumpe, eu am preferat sa raman pe run flat good year excellence, dar poti opta pentru variante mult mai ieftine. Ce s-a stricat - gurile de ventilator , 14 euro noi din china, habar nu am cat costa originale si nici nu ma intereseaza, au un defect de fabricatie unde in timp efectiv se rup din margine si pica toate lamelele alea -arcurile de la portbagaj, costa cam 50 de euro bucata Asa ca intretinerea ai diabolica si foarte scumpa nu stiu de unde vine, nu e cazul

cat e la reprezentanta?

parca doar din 2014 a fost introdus. din cate am inteles cele mai nasoale au fost din 2007-2009, din 2009 au rectificat ceva dar nu indeajuns, iar din 2011 nu mai exista problema bine asta am citit pe ceva forumuri din afara + wikipedia pare sa confirme asta, dar nu ma incred in niciunu

am inteles ca dupa 2011 nu mai exista problema asta, poate cineva confirma?

pai vad ca nu intelegi nimic https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62#N62B44

vorbesti fara tine

poti face rovigneta pe 7 zile fara talon la orice benzinarie

salutare pimp , long time no see:)) felicitari pentru masina, arata foarte foarte bine, sper sa te duca foarte multi km fara alte probleme

ah pai deaia scartaie atunci ca ti-e blocat alternatorul

probabil ai nevoie de o curea noua , daca o intinzi pe asta pera mult risti sa o rupi

omg , 240 in oras , inconstienta e putin spus

calin tocmai si-a cumparat un 328i deci e normal sa fie la fel sau aproape la fel ca si un m3

despre ce fel de cunoscatori vorbim si cum se masoara cunoscutul?? mai exact cum poti afla cat de cunoscator esti?

asta e , nimeni nu a mai vazut 4k si un e46 ai dracu tarani

superba masina big like :sorcerer:

iphone 1s? on: imi place foarte mult :sorcerer: