Kane

Asa am zis si eu cand mi-am pus suspensie sport pe Calibra (Koni + arcuri nu mai stiu de care). In 3 luni i-am distrus toata articulatia de la santurile din bucuresti.

Vezi ca sunt diversi care iti fac amortizoarele standard de pe masina mult mai tari. Era unu si prin Bucuresti care le facea ieftin si bine dar nu mai am nr. lui de mult timp. Partea buna e ca n-o sa mai dai cu baia de pamant si o sa stea mai bine pe viraje fara sa faca balans, partea proasta e ca o sa-ti cam clantane dintii in gura pe denivelari si piatra cubica.

bogdan: nu confirm :) Cand o pun in DS merg cu ea numai pe la 5000 de ture si numai consum mic nu caut atunci :blink: In general merg in D ca nu bruscheaza asa ca DS + Sport si e enervant sa vezi ca-ti tine a2a la 4000 de ture cand mergi linistit. Se poate sa consume mai mult in D atunci cand vrei sa te bagi intr-o depasire ceva sau sa o iei printre masini si tre sa-i dai kickdown (blana) ca sa ai raspunsul asteptat. Atunci te ajuta DS-ul ca nu tre sa o calci in halu ala.

Agreed 100%! :blink:

Alea dp jantele pe 19" sunt mai mari. Acopera si prezoanele. Pt astea imi trebuie capacel mic... prezoanele raman la vedere.

Sunt second dar arata ca noi. Nu mi-a trimis neamtu si emblemele si tre sa caut ca n-am chef sa dau 25 de euro la Bavaria pe ele :blink: Oricum... ~3000eur noi vs. 1200eur putin uzate.

In sfarsit mi-au venit si mie rotile. Jante 18" originale de E63 + Dunlop WinterSport M3 245/45/18. Aderenta e mai slaba pe vremea asta decat cu cele de vara (mi-a intrat DSC-ul cand i-am dat kickdown pe la 90 la ora) dar acum abia astept sa vina zapada :blink: Poze in galerie.

Nu e doar un simplu tuner. In talon apare scris Alpina nu BMW. La fel cum e RUF pt Porsche...

:blink:

Poftim?!!?!?!? N-aveam nici cea mai vaga idee ca sufera de vreo boala. RIP :blink:

A mers si eu acum cativa ani cu un 406coupe 3.0. Nu m-a impresionat deloc motorul ala. Oricum, sigur era eroare de vitezometru ca asta cu, care am mers eu pe la 220 incepuse sa gafaie.

A vrut offroad da a uitat ca nu e 4x4 :blink:

Au stricat frumusete de masina cu briz briz-urile alea. Numai mecanica e de el.

Si la mine tot prima iarna cu BMW e dar de-abia astept sa ninga (cand am si cauciucurile pe ea normal). Nu stiu dc, dar in ultimele zile am mers numai asa cu ea: http://img326.imageshack.us/img326/3518/dsc001210pa.th.jpg Asta vara imi era tarsa si acum pe temperaturile astea si asfalt ud zici c-am innebunit :> E bine macar ca auzi rotile cum se invart in gol si ai timp sa iei gazu ca sa nu te duci te tot.

Nici macar nu tre sa te gandesti. De fiecare data alege E60-u cand ai de facut o alegere ca asta :blink:

La mine au fost ca am avut pe cineva. Daca zici ca ai si tu pila nu vad nici o problema. Mi-au dat si un cauciuc care avea o intepatura mica si nu avea nici o treaba cu accidentu...

Asiban am si eu. Am avut reparatie de aproape 6000 de euro si nu au comentat nimic. Au decontare directa cu Filaretu.

Vrajeli... cand o scoate el 245 de cai dintr-un 320d de 150 standard eu imi dau foc la masina.

Aha. La navi business stiu ca mergea fara sa necesite upgrade la soft. Oricum... ft multa lume cu e60-uri si e63-uri se plange de problema MP3-ului si nu am mai auzit pe nimeni in afara de Leusor sa zici ca ii merge. Vorbesc de navigatie PRO. bogdan: de unde stii ca 19.02 e versiunea de soft? Eu sincer nu cred. Aici sunt toate versiunile de soft scoase. Nu scrie nimic de MP3 support la vreuna din ele. MP3 deocamdata merge pe masinile fabricate in 2005 (aprilie parca) din cate stiu.

Hmm... ai Navi Pro pe ea sau ala clasic (business parca) ? Stiam ca CIP-ul care o sa includa patch-ul de MP3 este 20.x si de-abia s-a ajuns la versiunea 19.2 Daca ai Navi pro si iti merge atunci spune-mi te rog unde ai facut upgrade-ul, cat timp a durat si cat te-a costat. Tkz

Oops :blink: Eu ma uitasem la cureaua de alternator :)

Normal ca ai. Distributia e pe curea din pacate. Nu pe lant.

Acum 4 ani cand aveam Calibra mi-am pus si eu evacuare completa (fara galerii) de la Supersprint. Pana in 3000 de ture se auzea normal iar dup'aia incepea sa urle. Cum mie nu imi placea, i-am scos si catalizatoarele si am pus teava normala. Doamne cum putea sa urle masina :) Mi-a placut mie cateva luni dupa care mergeam numai la 2000 de ture sa nu mai aud mizeria cum face. Nu o mai suportam :blink: Gandeste-te bine inainte sa iei decizia asta...

Nu e chiar asa sa stii. Un 130i are 1450kg!!! cum vine el standard. Cu cateva dotari pe el (banuiesc ca nimeni nu si-l ia chel) poate sa ajunga si la 1550kg. Mi se pare enorm de mult pt o masina din clasa mica (e la fel de greu sau mai greu decat seria 3 e46 ce dracu). Mini are 1215kg parca. Daca vrei senzatie de cart atunci cauta ceva pe la 800-1050kg maxim cu puterea undeva in jurul la 150-200 de cai. Sa vezi acolo senzatii :blink:

Normal sa fie suparat ca i-au luat carnetul avand in vedere ca e taximetrist. Dar tocmai ca e taximetrist nu trebuia sa faca prostii din astea ca stia ce-l asteapta. Asta e.