Mircea-Si

E stricata.

Cica mai trebuie odata distributia facuta, adica a mai fost facuta odata acum 200.000 km

Omu' e si arogant cand i-am zis ca de fapt e 2010 nu 2011, pinochio...

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7GCscy.html Thx mate!

Haideti sa vedem care e treaba si cu masina asta *SERIE STEARSA*, prea e arogant proprietarul. Tipic romaneste in anunt apare fabricatie 2011 si masina e 2010.

Fum negru inseamna amestec bogat. Ori pirzi presiune turbo pe undeva, ori debitmetrul nu-si face treaba si cel mai rau ai injectoare praf care nu mai pulverizraza motorina ci pisa.

Te grabesti ca gaina la muci. Faci afirmatii fara sa faci sapaturi. E masina lui Robert de la Bimmer.

Chiar nu inteleg ce vrei sa scoti n evidenta. E o masina de 12 ani euro 4, cumparata din ro, apare cu daune pe site rar. proprietarul sustine ca are elemente revopsite in urma zgarieturilor pe casco.. Vreau sa aflu un istoric complet n reteaua bmw. Esti vreun expert in masini sh?

Aici nu e forum de guru in ale bmw...fa o diagnoza,vezi ce reiese, poseaza rezultatul si apoi dam cu pareri.

Nu raporteaza orice service auto intrarile, raporteaza doar cele care fact ITP. Imi cam face cu ochiul masina asta WBAWC71010E061611, apare cu dauna pe site-ul RAR, fiind cumparata din repr RO, poate cineva sa-mi dea detalii?

Colegi, vreau sa cumpar un e92 335i si vreau sfaturile celor care au motorul asta. Eventual as vrea sa vad cum merge o masina ca asta stock. Sfaturi, pareri..etc. M-AM SATURAT DE DIESEL 2.0

Oleaca, da cureaua jos ca sa vezi daca dispare zgomotul, poate e vreo rola ceva. Capisci?

Bine ca ai venit tu solutia miraculoasa ce se regaseste in ragaiala ce-ai imprastiat-o mai sus.

Really, asa droguri proaste?

Niste nenorociti, chiar asa nu se poate reglementa treaba asta..sau ceva de genul baza de date rar conectata la toate bazele din EU...toate serviceurile obligate sa raporteze lunar la rar ce masini au intrat cu ce km...

Am un var, el are un E din 2014 e200 cdi si tac-su are E350 cdi cum e al lui mikken, El a caracterizat masina lu' tac-su in felul urmator " in afara de motor, masina e un gunoi". Imi place cum arata noul E dar daca as avea bani sa-mi unul nou tot BMW mi-as lua. Am avut si eu 2 stele...am mai zis sunt masini bune dar nu sunt BMW.

Problema este convertizorul de cuplu. Poti sa incerci sa-l reconditionezi dar nu iese bine intotdeauna, mai bine cauti unul SH. Vezi ce cutie ai, probabil ga6hp19... Desi daca ma gandesc bine, dupa faza cu check engine, ar putea sa fie debitmetrul. Scoate mufa de la debitmetru si mergi asa, daca nu mai face de acolo e. Bagi debitmetru nou OEM. Daca nu te-ai scos cu un convertizor.

bimmer, bimmer...ce probleme ai tu. Pai si daca ai la minim si mai consumi un litru? Ne e mai bine sa ai cu un litru in plus?

Conteaza sa fie ceva bun, mai ales la condus sportiv dar numai in combinatie cu discuri bune. Spre ex cand aveam focus 3 1.6 ecoboost - aprox 200 cai, ii cam dadeam si dupa 3 franari consecutive de la 200+ km/h, gata franele stock dadeau fading.... Daca se merge absolut normal, orice placuta disc isi va face treaba chiar si la viteze mari.

Mersi rayne, nu stiam, a se observa ironia )

Huaaaaa minusare lua-te-ar covidu'

1. Nu cred ca are importanta uleiul, BMW sau AM, nu sunt temp mari in cutie. Cred ca n-are rost sa platesti dublu. BMW nu este producator de uleiuri. 2. Orice amortizor nou isi face treaba. 3. ATE, eu zic ca trebuie sa renunti la distantiere....

Cand se aprinde becul rosu, stii ca ai probleme cu uleiul, nu mai zicem de galben..)))))))))

ce draq fise sa verifice? Nu mai postati aiurea daca nu stiti ce vorbiti...