Mircea-Si

C-ul l-a vandut, Glc e la tac-su..Oricum calitatea e mai calitate la bmw.

Schimba tot kitul de ambreiaj, volanta / placa / rulment / disc ambreiaj .

TCM TURBO

Blana masina...respect.

Sa zica mersi ca n-a ramas fara motor.

cati km ? ce motor? Probabil suporti motor.

Tu ce crezi ca e daca ai rupt flansa / rulment de la cardan. Nu trebuia sa opresti, trebuia sa-i dai blana.

Cumnatul meu a avut c220 cdi din 2017, si mai are si un glc si totusi si-a luat x4.

Mercedes are un defect...nu e BMW. Am avut w203, w204, am cu ce vompara e46, e90 etc, sunt masini bune dar nu sunt bmw.

e mai ieftina efb...

Ai pus alt releu?

Releul DDE e la baza parbrizului in dreapta, trebuie sa dai plasticele jos de la stergatoare, e intr-o cutie alba, are 4 mecanisme de blocare / etansare.

Arata bine masina. Motor bun...cam naspa schimbatorul de viteze, zici ca- de autobuz. Baga-i o nuca short M.

Win, hai ca am spus si eu o prostie. Chiar daca ajunge in admisie uleiul n-ajunge in inst de alimentare. Adica in pompa si in injectoare. E posibil ca uleiul sa atenueze zgomotul axelor cu came, lanturi, etc...Pompa de inalte isi face ungerea cu motorina.

La tine e o problema legata de actionarea clapetelor din galeria de admisie, clapetele sunt controlate vacuumatic.

Boss ai distributia rupta. Nu mai incerca sa pornesti. Nu te mai lua dupa toti neavenitii, span apare la pompa de inalte doar daca cineva a bagat la un moment dat din greseala benzina in loc de motorina.Pompa isi face ungerea prin motorina iar daca ii bagi benzina ghici ce.... Ambele variante sunt nasoale oricum. E simplu sa vezi daca ai span, dai regulatrul de presiune de pe pompa jos si te uiti in gaura unde intra, bagi degetul..vezi rezultatul singur. Dar oricum la tine e disributia rupta. Cati km?

Schimba releu DDE, ala albastru, si daca nu e de acolo probabil e de la senzor arbore cotit. Practic asta comanda oprirea motorului.

hai ca esti baftos.

Pai ce treaba are injectia cu uleiul? Doar daca iti ajunge ulei in admisie...

Daca ai bani de bmw nou, i-ati nou, daca nu, orice altceva nou.

vc32..stii ca a fost cu volan pe dreapta? sau inca e cu volan pe dreapta?

Bai ce oameni, n-am vazut sa zica unul, ba eu am gresit ca nu ti-am spus de geometrie.. Da vina pe back pressure cand tu nu mai ai dpf....ce back pressure vericule????

Cand face ram-pam-pam.

Din pacate asta e, tepe se au non stop, pe toate domeniile de activitate...autoritatile dorm. Am luat si eu teapa cu un convertizor refacut profi...bine mi-a dat si banii inapoi ca altfel dracii il lua...cine vrea sfaturi unde sa NU se duca in CT pentru reconditionare, PM me.

Etrier blocat, de obicei se schimba...Cu curatatul nu stiu cat o sa mai tina.