Mircea-Si

Samsari domne...

Blat luat la rindea, adica dusumea soft..

LOOOL etilobutan, ocazional fag , brad si balega.

NFS discharged, daca e pe logan e pe orice.

Oricum nu ma astept sa scot 10 in oras, oricum eu m-am mutat, vb aia, intr-o suburbie a constantei si practic o sa am un consum mixt oricum ma doare la basca ca nu platesc eu....lucky me Eu zic ca feelingul unui L6 pe benzina e priceless...poate gresesc, nu ma condamnati dar tanjeam dupa motorul asta...

Mike eu n-am avut pneumatica pe vw, dar cand dadeam intr-o groapa zici ca se rupea, mortii ei de masina, probleme la cardan, admisia cu clapetele actionate electric.....tinuta de drum...barca pe curbe, pat cu apa pe a2, bine ca am scapat de ea....

Masina in suspensie...

DUDESTII RIM, remake dupa Pacific Rim, sau continuarea pe principiul somnul ratiunii naste monstrii....

N-am intentionat sa supar pe cineva cand m-am referit la alte brand-uri, am sondat piata bine, ma tot gandeam, sa cumpar o masina cat mai noua, dar am ajuns la concluzia ca n-are rost sa dau banii pe renault opel ford, peugeot si citroen ies din discutie, VAG NICIODATA, mai bine Renault. Masina trebuia sa fie suficient de spatioasa - aici e46 nu exceleaza-, sa fie sigura / solida si cu motor suficient de puternic - aici ies din calcul 1.6 benzina, 1.6 hdi, 1.5dci , tdci cdti etc.. Cat despre km , cati mai putini, n-am gasit ceva decent si m-am decis la 325i, plus ca nu mai vorbesc ca ce am mentionat anterior exclus sa fie dotate cu piele, cutie automata , clima etc. Am avut si eu opel astra h 1.6 twinport, bla bla bla consuma cat cansuma 325i... Am uitat sa spun ca cica are PCV-ul nou noutz, verificat la AB, nu stiu daca m-am exprimat corect dar a zis cave de genul ca e un fel de EGR ( ala stia ca am 320d) separator de gaze / ulei carter...acum incep si eu sa ma informez in leg cu motorul asta..

Super frate, e bijou masina. Km multi cu ea fara probleme!!! Si eu ma bucur la un e46 325i ) PS vad ca ai avut touareg v10, cum era, eu am avut v6 3.0 tdi si mi-a mancat zilele.

Scufi, nu sunt genul care sa cumpere BMW cu orice pret,doar ca sa am, daca nu era ok masina n-o cumparam. Momentan atat mi-am permis, cu bebe, casa noua care ma rupe cu cheltuielile, bugetul meu s-a micsorat. Initial cautam un E60 dar na s-au schimbat prioritatile, oricum sunt multumit, de multa vreme imi doream motorul asta cu cutie automata.

Da masina e cea din poza pusa de verssatu, revin cu poze luni dupa ce o scot de la detailing. Pielea de pe scaune e super ok, nu incretita sau uzata, urmeaza curatare si hidratare, restul curatare ca la carte doar ca sa am eu impresia de masina noua veche. Vanzatorul a precizat ca re farurile schimbate, m-am uitat cu atentie savad motivul schimbarii, din fericire motivul nu e un accident frontal. Ce urmeaza sa fac cu ea: - oil pan baffler - vac motorsport - am aflat de la Scufi - am citit ce face; - debitmetru nou sau unul care sa functioneze in parametri corecti; - filtru aer K&N sau ceva BMW Performance; - navi 16:9 OEM daca nu implica modificari prea mari , daca nu dynavin; - remedierea micilor imperfectiuni de pe bari; - benzina si multi km. Taxa de mediu platita si nerecuperata, In 2009 in DE avea aprox 79.000 km, in tara din 2010, in dec 2012 164.000 km inregistrati la AB CT, azi 174k. Mentenanta regulata in reteaua BMW.

Presimt eu ca pe aici e unu care e nebunul regelui....

Mersi Alex, Are ca optiuni: - cutie automata; - tempomat; - scaune piele neagra cu incalzire; - navigatie monocrom; - magazie cd; - volan sport cu comenzi; - senzori lumini, ploaie, parcare; - faruri lupa + xenon aftermarket + stopuri LED; - folie spate omologata; - restul ca toate masinile; O sa pun poze dupa ce o scot de la detailing. Thanks admin!

OMFG, it's still alive, hit him again!!!

Multumesc KIP, din cauza de debitmetru am scos-o la 4500 euro. Eu zic ca e ok, decat sa dau banii astia pe vreun basit de opel sau altceva mai bine L6 325i. Sunetul motorului face toti banii.

Ce ma au si aia in Italia spalatorii auto ca la noi , adica cu oameni sau ma rog negri?

Pana la urma am luat-o p-asta : http://www.autovit.ro/bmw-325-C30759917.html. Bitz n-au aia din poza treaba cu masina. Am fost cu ea la Bavaria am testat toate cele, Km corespund 174 si ceva de mii, cutia schimba foarte lin, motorul e ok suna foarte frumos, sunt foarte incantat de masina. In realitate arata mai bine decat in poze. Singura problema e debitmetrul e cam dus dar a mai lasat din pret, la Bavaria e 1700 debitmetrul, o sa fac comanda.. Am mai primit si un rand de roti de iarna..se vad in poze. In sfarsit 6 pistoane.... Rog un moderator sa schimbe numele topicului in De la 320d touring la 325i berlina. Inca o intrebare, are erori de bec ars pe spate din cauza stopurilor cu LED. Cum rezolv problema asta?

Bluza Amporio Ermani....

Bai taci ca in sticla de Bala era ceai....

Ia pula ba , nu cumva esti ala de pe patrutuning care a fost lovit de un BMW .... Da si tu ai condus bmw pe calculator si nintendo...

Da ii mai trebuie si un cablu wireless....

Din cata hidraulica cunosc eu, cea mai mare problema ar fi etanseitatea sistemului, adica atata vreme cat in instalatie presiunea nu se pierde, totul ar trebui sa fie in regula, deci buba ar fi la conducte... Incerc sa ma mint eu pe mine ?? Mai am si varianta asta http://www.autovit.ro/bmw-325-C30759917.html Pareri ceva?

Deci in alta ordine de idei, daca pica discul de ambreiaj se pune disc normal , banuiesc ca nu as avea nevoie de disc de ambreiaj special...