Mircea-Si

Felicitari, sa o conduci sanatos!

Alege varianta cu 163 de cai, eu nu m-as arunca la N47. Offtopic - ce avatar are CaraMarin - WTF!

Cand am verificat-o la Bavaria nu zicea nimic, Nici o eroare nimic pe cutie....

Hai, incepe balamucu'....

Schimb stopuri LED E46 FL Berlina cu stopuri E46 FL berlina OEM alb rosu. Stopurile sunt ca noi nu sunt matuite sau zgariate efectiv sunt noi vin si cu partea de pe portbagaj Cele OEM sa fie in acceasi stare , ca diferenta ma intereseaza bandouri bara fata nezgariate.

Este, dar numai la kick down, cand franez si cutia retrogradeaza parca smuceste, dar nu tot timpul. In rest nu simti cand schimba. Probabil supapele din blocul hidraulic, sau blocul hidraulic trebuie curatat?? Ce implica treaba asta? Dat cutie jos?

Neatza! Primele impresii dupa 3 zile cu 325-ul, masina merge frumos, pana acum in regim de mers normal, 60-70 in oras, 100-110 afara am scos un consum pe BC de 11,4 in conditiile in care am debitmetrul futut. Ocazional i-am mai dat si putina forja. Cutia schimba bine, cateodata parca smuceste .....

Danisviki ai grija ce spui aici, totul va fi folosit impotriva ta....

E poponaut, i-a facut aia in halat tortu. Sexy sexy stiu ca ma vreiiiii...

Problema e ca ala deja avea cup-ul imprastiat pe fata....cred ca parteneru era deranjat la stomac, deh de la tort.

Banuiesc ca nu poti sa dai PM. Vreau gurile de ventilatie bord din mijloc daca nu sunt zgariate sau rupte. Pret?

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL :hyper: :hyper: :hyper: :hyper: Ba, cred ca ai gaze in casa de la semineul ala smeker si inlocuiesc etnobotanicele, esti prea din alte filme...

Trotineta , hai pune o poza cu masina ta.

Eu zic ca 316i NFL/FL ar fi super ok pt tine.

Conform VIN:Modellbezeichnung: 325I Ausführung: Europa Typschlüssel: EV31 E-Code: E46 (4FL) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M54 - 2,50l (141kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Stahlblau Metallic (372) Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW) Produktionsdatum: 04.11.2003 Werk: München Standard Equipment S210A Dynamic stability control S2AAA BMW light alloy wheel, ellips. styl. 46 S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S832A Battery in luggage compartment S851A Language version German Code Optional Equipment S167A EU4 exhaust emissions standard S1CAA Selection of COP relevant vehicles S205A Automatic transmission S226A Sports suspension settings[/size] S255A Sports leather steering wheel S320A Deleted, model lettering S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S434A Interior trim finishers S441A Smoker package S473A Armrest front S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S606A Navigation system Business S672A CD changer for 6 CDs S785A White direction indicator lights L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SPA Control unit COP S915A Delete clear coat P972A Comfort Package S979A Business package II

Bine ca unii pot lua credite de nevoi personale, pe tine nici nu te primesc in banca.

Samsari domne...

Blat luat la rindea, adica dusumea soft..

LOOOL etilobutan, ocazional fag , brad si balega.

NFS discharged, daca e pe logan e pe orice.

Oricum nu ma astept sa scot 10 in oras, oricum eu m-am mutat, vb aia, intr-o suburbie a constantei si practic o sa am un consum mixt oricum ma doare la basca ca nu platesc eu....lucky me Eu zic ca feelingul unui L6 pe benzina e priceless...poate gresesc, nu ma condamnati dar tanjeam dupa motorul asta...

Mike eu n-am avut pneumatica pe vw, dar cand dadeam intr-o groapa zici ca se rupea, mortii ei de masina, probleme la cardan, admisia cu clapetele actionate electric.....tinuta de drum...barca pe curbe, pat cu apa pe a2, bine ca am scapat de ea....

Masina in suspensie...

DUDESTII RIM, remake dupa Pacific Rim, sau continuarea pe principiul somnul ratiunii naste monstrii....

N-am intentionat sa supar pe cineva cand m-am referit la alte brand-uri, am sondat piata bine, ma tot gandeam, sa cumpar o masina cat mai noua, dar am ajuns la concluzia ca n-are rost sa dau banii pe renault opel ford, peugeot si citroen ies din discutie, VAG NICIODATA, mai bine Renault. Masina trebuia sa fie suficient de spatioasa - aici e46 nu exceleaza-, sa fie sigura / solida si cu motor suficient de puternic - aici ies din calcul 1.6 benzina, 1.6 hdi, 1.5dci , tdci cdti etc.. Cat despre km , cati mai putini, n-am gasit ceva decent si m-am decis la 325i, plus ca nu mai vorbesc ca ce am mentionat anterior exclus sa fie dotate cu piele, cutie automata , clima etc. Am avut si eu opel astra h 1.6 twinport, bla bla bla consuma cat cansuma 325i... Am uitat sa spun ca cica are PCV-ul nou noutz, verificat la AB, nu stiu daca m-am exprimat corect dar a zis cave de genul ca e un fel de EGR ( ala stia ca am 320d) separator de gaze / ulei carter...acum incep si eu sa ma informez in leg cu motorul asta..