BC11CZY

eu dintre toate benzinele de pe la noi cel mai multumit sunt de MOL. In bucuresti alimentez de la gara de nord si de pe colentina...

detailingul incepe sa ia amploare si la noi in tara, insa sunt putini care presteaza servicii de calitate, sau aduc produse la preturi decente. nu vreau sa stric afacerea nimanui, mai ales ca am cumparat destule produse si de la cele 2-3 magazine serioase din tara, dar preturile cerute la unele produse sunt maricele( inteleg faptul ca nu pot cumpara cantitati ca magazinele din afara. eu as propune sa se faca macar 1 data la cateva luni un group-buy ( cum se face pe detailingclub)la magazinele gen elitecarcare sau cleanyourcar ( UK ) , etc. ca si kit de incepator pentru orice pasionat, eu propun: 1. prosop microfibra pentru uscat , marea majoritate a panzei de paianjen se face in spalatorii. 2. decontaminare cu argila ( pare un nimic la prima vedere, dar ceara rezista mai mult si tabla devine fina ) 3. o ceara sau sealant pentru luciu si protectie( nu este nevoie de una foarte scumpa ci de una rezistenta la spuma activa... eu folosesc collinite, am auzit de bine si 3X de la Chemical Guys, jetseal,etc... tine de preferinte, sunt milioane de review-uri pe forumuri straine) 4. solutie de plastice interior ( gen sonax, 1zeit, etc) 5. ONR ( bun ca si quick detailer, spalat cu 2 bm, lubrefiant, etc) 6. lavete kent ( ieftine is rezistente) si aplicator de burete/microfibra.

daca nu te deranjeaza mirosu si nu crezi ca e antigel, poti incerca si cu un spray impotriva aburirii,

amenzile astea sunt mai scumpe decat masinile pe care le conduce un roman de rand....

adica preferi sa pui niste replici dupa niste jante scumpe, in loc de asa ceva? http://i852.photobucket.com/albums/ab86/mikenmandy/SAM_2055.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc82/gabbie912/e39/IMG_3039.jpg e pacat de masina, daca incepi sa pui pleoape , eleroane , bari racing etc, pare chiar bine intretinuta.

Sa mai inviem putin topicul... http://s22.postimg.org/8qqo9fm69/MG_3222.jpg

foarte frumoasa ! cum te-ai decis sa o prezinti? nu mai este la vanzare?

eu zic sa te axezi pe starea masinii si nu pe motorizare. daca prinzi o ocazie si gasesti a unui pasionat/coleg sau intro stare tehnica foarte buna iao, ca ambele se pot strica la varsta lor

km si istoricul au fost verificati la reprezentata, motorul montat tot acolo, nu au stiut sa zica motivul schimbarii acestuia.

Mie mi se pare putin cam scumpa raportat la altele din romania. Si-a luat un var in urma cu 1 saptamana 320d, 2009 spre final, 143km (singura din cele testate cu km reali) m pack interior/exterior, etc , singura problema ar fi motorul schimbat de 10k km (cred ca a avut problema cu distributia), dar a primit garantie la el. pretul de achizitie a fost undeva la 15.5 mii

imi place ce vad ! LE: cd player , spper sa poti deschide

pai daca le vrei si pe cele de pe fata mai scoase inafara pui niste distantiere de 20 si aia e...

sunt interesante asa ele, dar mie nu-mi plac .. cam asa vin http://i336.photobucket.com/albums/n336/jdmroel/063-3.jpg

am normale, dar cele sport mi se par mult mai comfortabile si placute la condus...

eu nu m-as baga la masini cu originea italia /spania, 90% sunt prost intretinute in cele mai multe cazuri. cat despre e90, sub 12 mii nu m-as hazarda, niste prieteni au avut probleme cu deastea la 7 mii , nu vreau sa intru in detalii. in banii aia m-as orienta strict la e46, sunt vreo 2 foarte bine intretinute la vanzare pe forum, un sedan albastru al unui coleg care vine la intalniri (ckh) si un coupe gri pe care ai putea sa le iei in calcul

7.5-8 e posibil la stilul sau de mers extraurban iar urban am m-am uitat comparativ cu un 330ci al unui prieten: 318ci (al meu)- 8.5 la mers normal prin bacau 330ci- 13 cam acelasi stil.

pai nu ziceai ca ai luat masina pentru alergat? in jur de 8-9 scoti cu masina aia la mers foaarte batranesc extrurban

nu stiu la ce minuni te poti astepta de la motoru ala... poti sa o testezi totusi, cine stie cati caluti mai are intregi la varsta/km ei..

Niste poze dupa o spalare cu 2bm si ceruire... http://s21.postimg.org/avjayw207/20130710_201009.jpg http://s11.postimg.org/fdry5h8ab/20130710_201053.jpg http://s18.postimg.org/t289rjbvt/20130710_201129.jpg http://s17.postimg.org/fizz81x9b/20130710_201155.jpg Enjoy !

observ... si 3 ar fi ok !

ai mai folosit pana acum sonax gel plastic? cam cate spalari cu spuma rezista??

de 4 milioane iti iei, de 4 milioane te tin eu am pus trw, pe multe lemforder scrie trw daca te uiti.

de ce nu incerci sa faci topic pe detailing-club? sigur gasesti un pasionat care te rezolva si ieftin si mai calitativ ca multe ateliere:)

se fura si crapate si sablate si cu detoate ) unui prieten i-au furat pe e46 4-5 seturi intr-un an, si de fiecare data le crapa si le sabla inainte de montaj ...degeaba. eu stau cu ele sablate cu numerele vechi ale masinii.. si inca nu mi le-au furat in 2 ani, si sper sa nu am ghinionu asta...

cele mai bune burnouturi le faci cu 1.9, consuma mai putin, faci mai mult timp.