Jump to content

ovy318i

Members
  • Posts

    2357
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by ovy318i

  1. daca nu se vad urme ca ar fi curs lichid pe la roti ,cilindru de ambreiaj si nici in interior la pedale inseamna ca sigur iti curge lichidul prin spate pe la pompa de frina-cand desfaci pompa de frana o sa gasesti lichidul in servofrana,adica in rotundul ala mare pe care e prisa pompa de frana-succes
  2. ar fi cea mai mare greseala sa modificam noi sistemul de frinare-pt siguranta din trafic si apoi cum mai si altii ar trebui echilibrate si ar putea sa crape discul la o frinare violenta
  3. cand am avut debitmetrul defect la un e46 318i mergea normal la relanti numai ca nu tragea motoru pana in 3000 de ture. am citit undeva pe forum ca daca scoti mufa si trage bine e debitmetrul numai ca o sa consume mai mult-asa ca iam scos mufa si mergea normal-am dat pe alt debitmetru original bosch 200 euro si cel mai scump magazin era 300 euro
  4. ovy318i

    heeelp me

    cred ca ar trebui sa fie o supapa care sa tina presiunea in rampa la injectoare ca atunci cand dai la automat sa porneasca imediat. eu am patit-o la masina mea un e46 318i atunci cand sa schimb filtrul de benzina nu stiam ca are presiune pe furtun si m-a improscat cu benzina cand l-am scos-sper sa te ajute
  5. nu am bc dar am facut testul si nu mi se aprinde ledul de la abs
  6. cand am luat masina am constatat dupa aia ca are debitmetrul defect si m-am gandit ca i-a facut ceva ca sa nu apara defectiunile in bord-mentionez ca nici ledul de la abs nu mi se aprinde cand pun contactul,desi cred ca functioneaza
  7. nu mi s-a aprins niciodata,dar am masina abia de un an
  8. cand pui contactu am inteles ca ar trebui sa se sa se aprinda si apoi sa stinga-mentionez ca ledul din bord este bun-masina este un e46 din 1999,motor 1895cm,87kw-318i.
  9. am patit si eu asta,am schimbat becurile si nimic,tot se mai aprindea in bord ca am un bec ars-am scos mufa si am curatato,dar nu era de acolo,ere de la clema care vine la masa. am bagat o surubelnita si am tras de clema ca sa preseze mai bine pe contactele de la stop si de atunci nu mai am nici o problema.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.