LEOZRX
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by LEOZRX
-
-
Sabotii sunt schimbati de 6 luni impreuna cu arculetele. Au desfacut baietii acolo si i-au reglat din nou, nu pare a fi nimic in neregula. Buna sugenstie, sunt curios daca mai face cand merg cu spatele. In caz ca nu mai face, ce ar putea fi? Amortizoarele sunt noi (Bilstein B4). Cand ma apas pe ea se aude un scartait, dar n-are nicio legatura cu zgomotul pe care il face cand ating frana. Etrierii sunt si ei OK, fara niciun joc.....Nu stiu ce sa-i mai fac.
-
Absolut totul e ok, verificat in reprezentanta si reglat geometrie tot la ei. I-am disperat si pe mecanici. Maine cred ca o las acolo pentru verificari mai amanuntite. Un pocnet metalic extrem de enervant pe stanga spate. Culmea nimeni nu gaseste problema. Am comandat rulmentul si tabla din spatele discului. Sper sa scap de data asta ca nu mai suport. Foarte rar se mai aude la denivelari mici si la accelerari buste din mers.
-
Sunt montate si schimbate clemele, nu au joc. La placute le-am dat chiar si cu vaselina termica originala BMW pe ciocuri, tocmai pentru a elimina vibratiile de acolo.
-
S-a inspectat si nu e nimic in neregula.
-
Cand pun frana se aude scurt un POC metalic pe stanga spate aproape de fiecare data cand calc frana. Am mecanica noua inclusiv discurile si placutele. Nici la reprezentanta nu-si dau seama de unde se aude: Mi-a mai ramas de schimbat tabla din spatele discului + rulment. S-a mai intalnit cineva cu problema asta?
-
-
Eu am facut directia la Motor AG Pitesti. Masina e un E46 din 2004, dar a iesit perfect (mecanica noua). Nu s-au folosit greutati.
-
Cumpar grup FARA JOC de pe un 325I automat.
-
Eu am arcuri Eibach ProKit cu amortizoare Bilstein B4 NOI si sunt foarte multumit atat de confort cat si de stabilitate.
-
-
Mi-au furat jegurile din Pitesti emblema de pe capota si sticla oglinzii de pe dreapta. Sa fie si grijit si spovedit daca prind un vierme d-asta langa masina mea. Am vazut ca au mai furat si la un F10.
-
Daca stai cu frica in san, sa fii sigur ca o dai in bara. Ai mare grija. Vad ca iti e mai frica de consum decat de alte probleme. In jur de 12% este consumul unui M54 intr-un oras ca Pitesti.
-
Sondele se inlocuisc si gata, oricum sunt obosite. Nu inteleg de ce te invarti in jurul cozii.
-
Aia e bataie de motor: Interne - Arbore/Piston/Biela/Bolt Piston.....Pot fi mai multe cauze.....Desfaci..constati...repari sau inlocuiesti motorul.
-
Citeste AICI.
-
Poate ai vreo biela stramba....
-
PCV-ul se inlocuieste si gata. Si asa daca nu a fost schimbat are membrana coapta la fel si furtunele.
-
Verifica si pompele de combustibil....
-
Nu crezi ca exista si nemti prosti?
-
Noaptea mintii... Poti verifica seria unei masini din DE cu una similara achizitionata de noua din Romania si vei vedea ca au aceleasi coduri pentru diverse piese (motor/suspensie.....). Unde sa fie calitatea superioara daca piesele sunt la fel?
-
La mine nu se simte clima deloc, ba din contra parca trage mai bine. Pun pe seama electroventilatorului care sufla aer rece catre motor. (M54)
-
N-ai inteles ca are actuator electronic? Merg pe mana vreunui senzor/parte electrica: Senzor rail, debitmetru, actuator electronic turbo.... Ai verificat daca ai vacuum pe furtune? Scoate fum?
-
Sunt oameni si oameni; gusturi si gusturi. Din pacate, prea putini inteleg conceptul unui motor in adevaratul sens al cuvantului, fie el diesel sau benzina.
-
Ce ar fi sa faca astia Formula 1 diesel. =)))
