Andrei_VUV

Consuma mai mult alea de mercedes si sunt mai slabe ca performante.

Mi-e frica sa intreb cat a costat Oricum ceva de vis.

I-am dat-o cu pierdere destul de mare si mai facea si figuri sa-i scad din pret ba ca nu-i automata ba ca nu stiu ce... Eu procedez legal, nu ilegal. Daca se poate recupera de ce nu? E vorba de 5000 lei.

Diagnoza cu ce anume? Ca asa testere/softuri de buzunar gasesti pe toate drumurile.

Totusi le da cam ieftin ala. Poate nu stie cat e pretul lor real. Or fi furate de pe undeva si vrea sa scape repede de ele.

Mai bine sa ia de pe ebay Poate se scoate si mai ieftin....bine, fake-uri oricum.

Ai omis ceva...n-ai trapa Daca o pui si p-asta chiar ca..

Tine putin mirajul asta. Daca stai asa sa cheltui mereu sute,mii de euro sigur ai avea pe ce.

In aceleasi conditii n-ai cum sa scoti consum mai mic cu automata.

Probabil afla cand se duce sa plateasca impozitul anual. In fine, daca o recuperez ghinionul lui Sa plateasca cum am platit si eu. Numai sa dea astia banii ca intarzie ceva ce n-am vazut...

Am in fata chitanta de atunci, platita pe 30-10-2009. Masina am vandut-o in aprilie 2011.

N-am avut timp sa caut in legislatia asta de rahat dar in cazul in care am vandut masina mai pot recupera taxa platita? Eu am depus dosarul in ianuarie 2013 si pana acum a fost ba amanat cazul ba castigat si recurs facut de finante. Urmatorul termen e prin 02-2014 atat pentru masina asta cat si pentru inca 2 care le am momentan. Unii ziceau ca nu s-ar mai putea recupera taxa din moment ce masina a fost vanduta. Totusi nu ma iau dupa vorbe. Avocatul mi-a zis ca normal trebuie sa le recuperez pe toate indiferent de situatie.

F10 are numai motoare euro5. Sau gresesc? Cel de 245 pare a fi euro4 pe mobile. De fapt in unele anunturi scrie E4 , in altele E5.

Zici de senzorul de temperatura din DPF, nu?

Eu in general folosesc motorina mai ieftina de la MOL si sunt multumit. Totusi acum o saptamana am alimentat e60 cu EVO si la cateva zile cu cea normala si am simtit ceva diferenta la cum trage (cu evo era ceva mai sprintena, urca mai repede in ture). Poate doar mi s-a parut, nu stiu ce sa zic.

Alex, stii cumva daca la modelele mai noi E5 (LCI) se pot vedea ceva parametri in DIS legat de starea DPF?

La 140 7.8. Dar in ce treapta? Nu are 8 trepte cutia? Din ce am auzit de la un prieten care lucreaza la bmw ploiesti, f20 120 sau 118i consuma mult mai putin la viteza respectiva si aceeasi cutie ca a ta dar in treapta a 8-a. Zicea ceva de 5.5% in conditiile date. Apropo, poate vii si tu la o intalnire in ploiesti cand ai drum prin zona.

Lol, ce consum Cat ia a ta fredy? Observ ca se duce cam greu dupa 220 incolo. http://www.youtube.com/watch?v=Mm2pu22sJJA

Eu cu nokia n-am avut probleme.

Unde gasesc si eu un sticker cu bmwclub?

Cica ar fi ceva probleme cu distributia la n20. Mi-au zis niste baieti.

Nu e acelasi sistem. Dar daca stai sa analizezi , circuland pe autostrazile lor, se merge in proportie mare cu mult peste limita de 130.

Unde sunt limitari da, te fac una doua. In rest destul de rar. Iar unde nu sunt limitari si sunt camere toti circula tare, +150,160. Nimeni nu incetineste in dreptul lor. Cel putin din ce am vazut eu.

Daca ar fi asa , o probezi la temperaturi cu mult sub 0 grade, nu in conditiile actuale.

Nu serios? Eu asa am mers de fiecare data Hai ca la unguri mai era cate unul ratacit dar il rezolvam prin statie sau la noroc.