Andrei_VUV

Nu-l mai speriati ca nu stiti.

Un simptom de genul asta am observat la o masina careia i-a picat un injector - zgomot puternic,trepidatii serioase. Greu de zis ce ar fi. Baga-i si o diagnoza.

Bateriile Caranda sunt printre cele mai proaste. Am avut si eu una de 65Ah la Golf si m-a tinut doar 2 ani. E adevarat ca aveam si statie cu subwoofer dar nu le foloseam cine stie ce si in special cu motorul pornit.

Apropo , cu soclul ala le-ai comandat? Nu sunt de tip T10 , care se infig?

Sunt slabe ledurile astea. Vrei sa-ti iei unele puternice? Noile smd-uri 5060 , aparute de curand. Am si vazut la cineva. http://www.ebay.com/itm/2x-6-5W-T10-LED-13-5060-SMD-SUPER-WHITE-LIGHTS-585LM-W5W-3652-921-Lights-Bulbs-/170897283460?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27ca459984&vxp=mtr

Pai si ce link ii dai tu?

Greu de explicat...mai ales cutiile automate. Iar cei care se pricep la ele ii numeri pe degete in Romania. Am desfacut si eu odata o cutie manuala de seria 7. Am intins-o pe jos si uitandu-ma prin ea am zis ca nu-i adevarat ce vad. D-apoi una automata

E aceeasi cutie pe toate motorizarile diesel?

Si inainte sa schimbi uleiul erau ceva probleme? Care a fost scopul/cauza schimbarii uleiului? Eu unul il las asa, scrie mare pe cutie, parca ceva de genul "NO OIL CHANGE".

Incearca si tu pe la Robert sau altii care se pricep. Am inteles ca mai e un baiat priceput care are un service intre Pl-Buc pe dn1 pe la Ciolpani parca, de care sunt toti multumiti. Evita Bavaria pe cat posibil. Mai trebuie sa lasi si masina toata ziua acolo , asta mi se pare cea mai mare prostie. Cand te programezi trebuie sa te duci sa lasi masina la ei , in loc sa o faca pe loc ca doar de aia se fac programari

Si vrei sa zici ca ti-au anulat EGR-ul?

EGR off? Asta n-am mai auzit. Ce tuneri sunt aia "capabili" de asa ceva?

Eu din ce am testat ieri la mine la E90, apare un zgomot putin sesizabil in zona capacului motor care provine de la imbinarea intre capacul de la ulei si capacul motor. E un spatiu liber care permite celor 2 capace sa se loveasca/vibreze intre ele cand motorul functioneaza. Totusi gaurile din spate unde se fixeaza capacul motor nu cred ca afecteaza cu nimic. Acolo nu se simte nici o vibratie.

Stiu. Poate ti-o trimite tot p-aia ieftina Ar fi culmea.

Tu ai instalat DIS sau astepti interfata? Asta din UK ma pune sa i-o trimit inapoi ca sa-mi dea refund dar shipping-ul ma costa cam 20 euro. Nu stiu ce sa fac cu ea.

InSidE , le-am urmat cap coada dar problema mea e interfata. Asa ca degeaba am urmat toate DIY posibile....saptamani in sir de cautat,citit,aplicat...fara rezultat.

Tu stii mai bine. Dadea?

Probabil ca asa era si inainte sa-l scoti. Vroiam sa fac o statistica in legatura cu dpf si rolul lui. Multi zic asa : masina ta are DPF? daca da, e clar, nu o sa scoata fum in veci. Fals. Exista multe masini cu DPF care scot fum - vezi Passat care scoate fum la greu. Din ce cauza? Din cauza softului prost.

Nu stiu , probabil ca nu conteaza.

Ai observat ceva in legatura cu fumul acum dupa scoaterea dpf-ului?

Daca n-ai vazut operatiunea, totusi dpf-ul daca ti l-ar fi scos de tot nu l-ai vazut? L-au aruncat la gunoi? Daca e sub masina se poate scoate de tot sau lasat asa si gaurit sitele din el cum ti-am zis eu.

Ce reprezentanta...astia sunt niste dealeri sau bisnitari mai bine zis. Cumpara si vand. Le iese si lor un comision. Apropo mdln, DPF-ul ti l-a golit de site si ti-a pus teava sudata prin el de la un cap la altul?

Acum pentru cine se pricepe. Value(valoarea) " c:\ediabas\bin" din variabila "ediabas_config_dir" apare in Environment Variables si apare si in "Path(cale)" la value. E bine sa fie asa sau o singura data? http://imageshack.us/a/img831/4307/var1g.png[/img]"]http://imageshack.us/a/img831/4307/var1g.png http://imageshack.us/a/img542/9480/var2b.png[/img]"]http://imageshack.us/a/img542/9480/var2b.png

Am facut si eu operatiunea de decositorire a pinului 7 de 8 , exact cum zice si aici http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=672940. Spune ca din 03/2007 incolo ... "I modified my D-can cable and installed a switch in order to have it operational with 2006 and earlier models that use the OBDII port. My cable did not come with an adapter... 2/2007 and older vehicles requires the pin 7 and 8 to be bridged to work..3/2007 and later requires pin 7 and 8 to be separate. So for 2 bucks at Radio Shack and about 20 minutes of my time, I have a fully functional cable for both applications!" > 03/2007 ce ar inseamna? Trebuie sa existe o limita undeva prin 2008 , unde s-a schimbat protocolul.

Asta mai ieftina probabil ca e pentru cele fabricate pana in 03/2008 , de aia nu-mi merge nici pe e90 (06.2008) nici pe e60 (01.2009). Protocolul s-a schimbat. Pe ebay exista la 85$? Eu n-am vazut-o decat la 110$.