Andrei_VUV

Pai si la Buc intri pe centura de est,aproape de zona Pipera. Vezi google maps.

Surse din politie? Mi se pare aiurea oricum. O iei pe autostrada si mergi cu 130 si n-ai probleme. Nu mai folosim DN-ul.

Decat daca ai probleme si mai ales atunci cand pierzi ulei trebuie umblat. Altfel ce rost are sa-l schimbi? N-am auzit lume sa-l schimbe decat la masini mai vechi de 10,15 ani(mai uzate). @ slefbb - daca n-ai ce face si vrei sa-l schimbi gasesti DIY pe 5series. Crezi ca o sa intre mai bine in viteza daca il schimbi? Pe naiba,n-are nici un efect.

Ai reviziile gratuite cu tot ce e de schimbat(ulei,filtre..) ?

Sper ca nu esti si tu in randul celor care chiar cred ce "recomanda" aia la BMW , ca DPF-ul trebuie schimbat la 200k km?

Frumoasa masina! Sa ai grija de ea Hai zi continuarea.

De ce l-ai schimbat (ca ai vrut tu,ei sau ca a fost nevoie)? Si cat te-a costat toata operatiunea?

Carsontheweb pune la dispozitia clientului care cumpara o masina din parc luata la licitatie din Belgia sa confrunte dupa serie sau o simpla cautare datele prezentate de parcul din Romania si datele reale ale masinii cu km..etc http://www.carsontheweb.com Pana acum nu era posibil sa vezi nimic din anunt sau poze. Acum merge Nota 10 pentru carsontheweb care ii va constrange pe samsari sa puna totusi niste anunturi mai aproape de realitate.

O chestie ciudata azi dimineata. Cand sa deschid usile cu cheia , surpriza, se deschideau toate usile dar usa de la sofer nu. Am mai incercat de cateva ori din cheie apasand inchis,deschis deageaba. Pana la urma am deschis-o cu cheia mica de "urgenta". Ciudat ca nici din interior nu mergea s-o deschid , doar daca o deschideam pe afara cu cheia aia. Probabil ca oi fi atins(miscat) ieri siguranta aia din laterala usii dar n-am avut timp sa verific. Altfel nu se explica. Iar cand pun contactul limba se schimbase in franceza,lol. Am schimbat la loc in engleza si am dezactivat optiunea Lock Doors sa pot deschide usa la servici.

Felicitari pentru masina si celui care are atata grija de ea! Ai incercat vreun 0-200km/h pana acum? Cam care e timpul?

Lasa ca i-l amplific eu manual la blana de nu-ti mai trebuie nici un sprint booster. Asta ar fi bun pt logan,lol. Ca sa plece din loc. La cum au sincronizat inginerii dacia ambreiajul cu acceleratia...te caci pe ea de treaba.

Nu-ti da nici o eroare pe acolo? Eu am incercat de la Racechip si n-a mers,intra in safe mode si pe langa faptul ca aparea eroarea "Reduced power.." nici nu tragea ca stock. L-am trimis inapoi in Germania dupa o serie lunga de mail-uri in care m-am tot certat cu ei. N-au fost in stare sa-mi explice de ce nu merge,am schimbat setari tot ce trebuie dupa cum au zis si degeaba. Si mai ziceau ca box-ul e setat pt fiecare motorizare in parte.

Dar si pozele alea cred ca sunt facute cu DSLR Si fotograful se pricepe.

Frumos dar era ok si stock. Mi-a placut si bordul cat de intretinut e si fibra aia. Hai ca da bine folia aia. Chiar se merita daca stii cum sa le asortezi.

angel eyes

De-ar avea toti motoare asa ingrijite...la unii te sperii cand deschizi capota. Nici nu se mai vede sigla BMW

Cum vrei tu dar ai grija ca daca ramai fara numar... Ar mai merge si un upgrade la AE. (~60euro)

Superba si masina si motorul.

Ai bara M doar pe fata? Cat te-a costat cu tot cu vopsit? Iar chestia cu banda adeziva nu prea e ok. Mai ales ca tot spaland-o afecteaza banda aia. Nu mai zic ca poate sa ti-l dezlipeasca vreunul.

Totusi e o investitie serioasa. Un far xenon LCI nou e cam 1000 euro. Cu totul pe la ~2500 euro cel putin. Daca mai tii masina macar 3 ani se merita. Altfel daca o vinzi intr-un an chiar n-are rost sa bagi banii astia.

Adica ai instalat faruri de E60 LCI pe non LCI (xenon) ? Dar la instalatia electrica sunt necesare modificari. De exemplu la pozitie unde LCI are H8 35W halogen iar pre LCI are un bec normal cu alta mufa, alte fire mai subtiri probabil,de putere mai mica.

E destul de complicat , mai ales in Romania. http://forums.5series.net/e60-parts-accessories-mods-22/advice-pre-lci-xenon-lci-xenon-106053/ Si un pdf (DIY) : forums.5series.net/attachments/e60-parts-accessories-mods-22/113681d1288627401-advice-pre-lci-xenon-lci-xenon-lci_update-pdf Sa gasesti pe cineva care a mai facut asta sau stie despre ce e vorba.

Nu cred ca are timp sa mai desfaca motoare asa curand. Bine, ar castiga destul de frumusel din asta daca ar vrea dar nu-i asa usor, mai sunt si riscuri.

Eu nu l-am schimbat niciodata la nici o masina si n-am avut probleme. E cam vrajeala asta cu 2 ani. Eu am pe cineva care lucreaza la un service si mi-a zis ca in foarte putine cazuri s-a schimbat lichidul ala chiar daca proprietarul a dorit asta. I-a facut factura ca l-au schimbat desi n-au facut nimic,decat au inspectat pe acolo sa vada daca pierde pe undeva. Mai ales ca in majoritatea cazurilor proprietarul lasa masina acolo asa ca n-are de unde sa stie ce fac aia acolo. Si cate si mai cate se intampla si nu stie lumea... Daca vrei sa fii sigur ca ti-l schimba te duci undeva sa te lase sa stai langa mecanic.

E90 318d - 4.8 /5 mixt (de la ultimul plin am facut un drum dus intors Ploiesti-Cta si acum am jumatate de rezervor,640km facuti). Urban ~7/7.5 max. E60 520d - 5 /5.2 mixt . Urban ~7.5/8.