ALINUL

mafiotule care esti tu mafiot am cauciucuri noi si repet fara acele dotari , f10 nu este f10 e un cotetz.

este mai comfortabil un seria 5 f10 cu suspensia electrica decat un a6 pe perne de aer. plus ca pernele de aer la a6 cam pica..la 70-80k cel putin o perna ai de schimbat. un amortizor electric de pe f10... eu am 300k cu cele originale si nu am nicio pb. cutiile de pe a6 cele in 7 trepte pica 100% in jurul la 200k ...ce sa mai zic atat bmw cat si audi au problema cu pompa de inalte care produce span (mai des si mai sigur la audi )...nu mai zic nimic..dupa ai sa zici ca am f10 si de aia comentez . am cumnat care si-a luat a6 cu un an inainte sa iau eu f10 deci..vb din experienta oarecum.

Eu am xdrive si este un must have in fiecare secunda . Este perfect atat iarna pe zapada si gheata cat si vara pe ud sau in viraje si asa mai departe.

de ce iti iei f10 daca ti-l iei chel? care este smecheria? mai bine iti iei e60 cum trebuie decat sa iei un gunoi . f10 fara cel putin aceste 3 dotari scaune comfort , suspensie adaptiva si sistem audio bun e fix gunoi.

Confirm ce a spus paul. de la schimb la schimb nici macar 100 ml nu imi consuma. 1l/1000 km clar inseamna probleme... :frantics:

ti-ai dori sa cumperi masina mea sunt sigur de asta.

costa mai mult daca e xdrive pentru ca este mai greu. ai planetare pe fata.. azi am mai schimbat si eu la misto si fara sa fie prea necesar cateva piese.Singura piesa care trebuia schimbata ca imi statea roata stramb a fost bucsa pivot in rest...le-am schimbat preventiv..aveau mici crapaturi dar 0 simptome. Iar uleiul strict preventiv cum l-am schimbat si pe cel din cutia de viteze si cutia de transfer. Flansa cardan febi 300 lei , bucsa pivot spate stanga 130 lei lemforder , bucsa grup spate originala 155 lei si ulei in grupuri fata spate 2x 1l 140 lei buc. Vorbesc despre f10 530d xdrive 258 cp.

Si eu tot la zf faur l-am facut pentru cei ce intrebau de pret. Acum trei luni l-am facut la f10 530d xdrive si a costat aprox 1500 lei cu toate piesele originale. Am lasat masina peste noapte in parcarea pazita dar tot eu am bagat-o dimineata in service gen unde se face schimbul.Am stat acolo pe toata durata schimbului. Recomand !

la faur trebuie sa insisti ca iese des fata din birou...suna din 10 in 10 minute

Este simplu. Procedura ZF de schimbare al uleiului in cutie nu implica ce face la targoviste afonul ala. Procedura zf nu implica golirea convertizorului si spalarea cutiei ci doar scoaterea uleiului din cutie cum face zf faur , reprezentantele si multe altti cunoscatori adevarati in cutii. Ala incearca doar sa va agate cu tehnici inventate de el , tehnici proaste si mai costisitoare pe deasupra. o seara buna eu nu stau sa ma cert aici cu voi ca nu vreti sa intelegeti si va uitati in gura la toti mascaricii asazisi mecanici.Fiecare face ce vrea cu masina lui la urma urmei...

Doamne.. cum sa schimbati uleiul la cutie la targoviste ? :frantics: :frantics: cum sa scoateti uleiul din convertizor si sa spalati cutia ? :laugh: pe maimutoiul ala nu ar trebui nici macar sa il lasati sa se uite la masina voastra daca tineti la ea. Uleiul la cutie il schimbati la reprezentanta sau la service faur atat. Resetarea adaptarilor de dupa nu e obligatorie...e o mare abureala oriunde ati schimba uleiul si va spune ca e strict necesar e o abureala. Am schimbat uleiul la cutie la service faur si am resetat adaptarile la Service Scream (Tezparii) bmw , am mers cu masina apoi am verificat iar adaptarile si erau la fel ca inainte de resetare. p.s dupa ce am schimbat uleiul la cutie am mers vreo 10 000 km si abia apoi am resetat adaptarile doar asa....ca se aude ca asa trebuie.

nu iti imagina ca zbor cu spatele...dar cu cat creste viteza cu atat suiera mai tare...exact ca o turbina stricata.

Se aude suierat exact ca cel de turbina si cu cat merg mai tare cu atat suiera mai tare. Nu a iesit nimic rau pe tester...Revin cu video luni ca acum am la vopsit barile de m ca de primavara :frantics:

Chiar nu are nimeni niciun raspuns pentru mine?

Salutare tuturor ! am un f10 din 2012 530d xdrive din 2012 cu 258 cp. Masina o am de 3 luni timp in care am facut 16 000 km . De cand am luat-o suiera in r dar niciodata nu m-am intrebat asa tare de ce pana sa imi spuna cineva ca ma va lasa cutia curand din cauza asta.... nu s-a schimbat nimic in cei 16 000 km masina merge la fel de perfect. Masina are acum 279 000 km. de la ce ar putea fi? p.s am facut revizia la cutia de viteze si la cutia de transfer si nu exista span.

o sursa de unde il pot cumpara original ? multumesc !

/Am si eu nevoie de un sfat referitor la ulei daca ma puteti ajuta. Primul schimb de cand am masina (f10 530xd 258 cp) a fost cu castrol made in eu si acum ii fac iar schimbul dar vreau ceva mai bun.m-am gandit intre petronas syntium 5000 xs ll-04 , motul 8100 x-clean ll-04 si bmw twin power...care credeti ca este mai bun si care credeti ca este mai putin contrafacut in romania?

As vrea si eu ceva sfaturi. Am un f10 530d xdrive de 258 cp din 2012 si as vrea sa merg pe ulei motul x-clean.momentan am castrol edge titanium fst dar nu prea am incredere in castrol. Cineva mi-a spus camotul nu ar fi bun pentru motorizarile mai noi de la bmw..exista ceva argumente pe tema asta?

nu are navigatie masina. jantele le-am vandut chiar astazi..

150 lei in stare buna

up

eu mi-am luat masina fara sa o vad , fara sa stiu cum merge , fara sa o urc pe un elevator sau sa ii fac tester. am cautat-o pe mobile in germania , am gasit-o am dat 10 000 avans unei cunostinte care aduce masini din germania , s-a dus a luat-o a pus-o pe platforma nici macar el nu a mers cu ea sa imi zica daca are ceva sau nu , a venit acasa cand am dat-o jos de pe paltforma i-am dat restul de bani si am plecat spre casa. Masina este impecabila din orice punct de vedere , are 262 000 km reali , am facut deja 5000 km cu ea in 2 luni si totul este ca si atunci cand a adus-o . Masina a fost luata de la un dealer din germania ca idee asta a fost motivul pentru care am mers pe incredere , nu a fost luata de la privat sau de la turci. Este vorba de bmw seria 5 f10 530 xdrive din 2012.In galati marea majoritate a oamenilor fac asa indiferent de marca.Baietii care le aduc le aduc la 1000 sub pretul mare de pe mobile. Ei castiga din tva.. deci nu vad de ce ai spune "samsari" sau de ce ti-ai bate capul sa mergi tu acolo ca oricum dai mai multi bani , nu stii ce ai de facut si asa mai departe.a mea a fost adusa pe platforma ca nu era briful mare.. el ia 2-4 masini pe saptamana si in 90% din cazuri vine pe roti cu ele. Repet masina a costat acasa cu 1000 mai putin decat pretul mare de pe mobile deci nu am avut nicio cheltuiala suplimentara.

Salut ! am si eu parte de aceleasi simptome inca de cand am luat masina. am schimbat si uleiul si filtrele in cutie la service faur (reprezentanta zf producatorul cutiei) si s-a schimbat foarte putin... dar daca 3-4 persoane numai in acest topic spun ca au aceleasi simptome..banuiesc ca este normal..am fost si eu foarte stresat la inceput dar mi-a trecut.

Dezmembrez bmw seria 5 e61 530d 231 cp cu cutie automata si start stop. masina este in perfecta stare de functionare. Orice piesa este disponibila. cutia schimba perfect. pentru detalii nu ezitati sa ma contactati prin pm sau la nr de tel : 0741118233

se poate inchide ms