dereglatu

Poti sa-mi pui si codul OEM ca "ma descurc" Mai sus era doar un exemplu

De vanzare elemente injectie noi pentru BMW dar si pentru alte marci. Preturile sunt exprimate in euro si contin TVA. Se emite factura si au garantie! De exemplu pompa inalta presiune BMW 0 445 010 009 - 330d = 320 EUR injector common rail BMW 0 445 110 047 - 530d = 157 EUR Pentru intrebari la dispozitia dvs pe forum! Reducere 10% pentru membrii forumului.Asigur si montaj autorizat (cu costuri minime) 0763 722 392

Cum sa-i trebuiasca cablu la TDS?, se face doar din soft!

Contact imperfect sau plasa de incalzire rupta/intrerupta!

imi cer scuze fata de cei care macunosc, masina nu am mai apucat sa o termi, s-a vandut in stadiul in care s-a prezentat pe aici, fara sa-i mai fac electronica, cu un calculator stock..... eu am plecat din tara, in Germania.si am fost nevoit sa o vand, sper sa ma pot apca aici de un alt proiect pe care il am in cap... tin la curent. Sanatate tuturor celor pe care i-am cunoscut prin intermediul acestui forum! Se poate inchide. Multumesc!

Nu merge. Ti-am dat un mesaj. Stima. George.

Nu am masurat-o, sincer, o sa fac o diagrama pana sa ma apuc de soft.Mie mi se pare ca trage ok, insa "cifric" vorbind nu am idee acum, sorry! deocamdata limitarea e inca la 6700. O sa pun un filmulet, da' softu e inca stock!

Abia vineri am reusit sa-i schimb grupul, am inventat un 2.93 cu blocant, am fost cu ea la Deva, si spre surprinderea mea s-a comportat excelent. Mi-a atenuat un pic din demaraj, e drept, insa acum....FUGE! Daca inainte aveam la aprox 4000 rpm - 140kmh, acum am scazut cu aproape 1000 rpm. Mi se pare ok!Nu am notat viteza maxima pentru fiecare treapta.Cred ca am sa o fac azi-maine. Am sesizat o usoara scadere de cuplu in tr.3 la drum intins. Per ansamblu masina consuma cam 7 l /100km, la mers normal (consum mixt) E greu, dar asa am vrut sa iasa - masina de zi cu zi, nu de curse. Zilele astea ma duc la soft, ca am cam terminat cu partea mecanica. Hardware ready. Tin la curent, multam de interes!

IEZACT !

Asa fac toate, si inainte sa te enervezi de acest raspuns, arata-mi una care NU face la fel sau aproximativ la fel. Asa se opreste din cauza compresiei.

Verifica releul de bujii.Nu in diagnoza, efectiv cu becul, daca masina da drumul la bujii.

Deocamdata, nu, ca am avut extrem de mult de munca, sper, poimaine sa schimb grupul (am gasit un 2.93 ok) si sa vad ce stie sa faca....apoi, jur ca ma apuc de soft...

Nu am vopsit interiorul la motor pentru ca arata bine si pentru a se vedea ca masina nu a fost lovita (m-am lovit de treaba asta) si... ca mi-a fost lene.. :twoup: Mda, m-am documentat si eu si asta presupune sa schimb si cardanul si planetarele..... bleaah... nu acum, sa mai dea caldura. Deocamdata am fost la mare... cu 90kmh..... am implinit 1500 km. Mai e un pic... :twoup:

Un 3.23 e greu de gasit..... daca nu ma inseala memoria sa-u pus numai pe M3. ma gandeam sa fac un mix din pinioane si ambreiaje de LSD.

ho, fratilor, ca nu dau turcii.... :twoup: Abia am facut 600 Km cu ea....Se comporta bine, deocamdata (ca nu a vazut peste 2500 rpm), mai am....pana la minim 1000....apoi ajung la banc sa o pot tura...dar numai dupa ce vad ce face pompa de ulei. Trebue sa-i pun limitarea unde nu mai face fata pompa de ulei, ca altfel nenorocesc motorul Am vb cu mai multi "modificatori" de motoare BMW si toti mi-au spus acelasi lucru.Totul depinde de limitele pompei de ulei.(ma rog, nu chiar totul- se poate pune pompa electrica). Sper sa pun maine niste poze cu "obectu' " Multumim de interes. 9000......sper Motorul va ramane aspirat..... Lista de modificari.....Mai bine spun ce a ramas stock pe ea..... Directia ,ABS-ul. si cutia. BTW. care ai un diferential cu blocant de motor cu 6 pistoane?...ca virgula cu al meu nu cred ca va face mai mult de 220 kmh.

......pedala...... mufa....firele......etc....

..adica 318 i stock -e30(ursulet)sau mi se pare ca s-a pus si pe primele pisici.... evident ca fac si unul (sau mai multe filmulete) da' numa' dupa ce o sa-i fac cum trebuie rodajul..... fo' 1000 km..... pana atunci... senzatie majora cu 40 la ora...... si max 2000 rpm...

o..... admisie de BMW....ai vazut repede...... mi-a dat-o colegul florentincristea..... e de 1.8 (m40) stock dar a suferit niste transformari, ca nu intra pur si simplu.... mi-a placut ca e mai scurta si da niste reprize intr-un mare fel.... :twoup:

da, multumesc pentru piese si pentru ajutor, merge exceptional, are un sunet incredibil, bineinteles ca trebuia sa ma mai enerveze cate ceva....acu nu incarca alternatorul .....uite un update cu fo' doua poze cu motorul 90% la gata (de montat!).

pisoiu e frumos,cu jantele alea BBS..... intr-adevar, da' e30'u e ABSOLUT demential.....oricum e rar cabrio...iar cu hardtop e "heart braker"...... :twoup: Ce motor are ursu' ? ca arata intr-un mare fel....

da

...posibil ai "ciufulit" cu jetul electrovalva de EGR....ia vezi

Exact,,,trebuie scos un injector la pensie.....

...pedala!

da...merge...