dereglatu

viteza, deh...... da, m42, m40 e 1.8i simplu......

apoi a primit un set de rial pe 18" 9J ...... ..care asortate la o vopsea care mie (care, personal urasc verdele) mi s-a parut "cel mai verde" pe care il puteam pune pe masina, au dat un rezultat .....promitator. A mai primit o pereche de stopuri de M3 si un rand de banchete de M3 plus un pachet exterior, deasemenea de M3.....a si sa nu uit....un interior negru. Motorul, un M40, a capatat un set de axe si supape cu arcuri duble dbILAS, o electronica programabila de competitii si ceva "gadilaturi" pe la pistoane, biele, vilbrochen si volanta... E inca "under construction" incerc sa-i fac un "turbo ready".... Deocamdata, dupa estimarile mele va avea undeva la vreoN 200 CP....ok, deocamdata.... insa m-am lovit de eterna problema a lui iS.Pompa de ulei.Nu gasesc niciunde un capac de distributie unde vine incastrata pompa care sa fie ok, ca sa pot ansambla motorul.... Promit sa fac update in fiecare faza a "developmentului".... Masina a fost vopsita fara greseala si tot ce am pus pe ea, a fost luat la mana, tras la perie, vopsit si lustruit...de aceea va merge mai greu de aici incolo...sper sa o auzi mieunand / pardon - latrand cam in 2 saptamani....

M-am despartit cu greu de tziganu' meu e39 (pentru cei de pe forum care ma cunosc) dar dupa ce am inselat brandul (sorry! sic!) cu un Peugeot 306 cabrio langa care am coabitat doar 3 luni(neimplinite) mi-am luat o pisica e36 coupe 1.8is. Am gasit-o zgribulita pe A1 cu o biela pe afara, ca proprietarul incerca sa vada daca ia 200 in treapta a IV-a..... si m-am indragostit brusc de ea. asa arata saraca cand am adus-o acasa.....

intreaba-l pe tipul de ti-a facut electronica...... serios! :twoup:

le schimbi pur si simplu...o sa mearga. ar mai fi o eventuala problema, codarea modulului tau tv de pe masina ar trebui sa fie 16:9 ca sa se vada pe tot ecranul de la navi mare de 7. daca se vede 4:3 pe ecranul mare ia si modulul TV de pe 7.

da, dar implica mai multe costuri. adica cutia, electronica, radiatorul, conductele....timoneria, codarea tuturor modulelor pt dA.

La pompa noua asiguram montaj, pentru validarea garantiei. da-mi si mie te rog un contact ca vreau sa vb ceva cu tine.merci. o zi buna!

una sau mai multe bujii.... sigur!

EZACT ! :twoup:

100 mA e normal, iar ce auzi tu este ventilatorasul care asigura luxul de aer pt senzorul intern de temperatura interioara a climatronicului. care s-a umplut de praf si face galagie, daca ai sa dai cu un pistol cu aer pe gaurelele din dreapta displayului ai sa vezi ca nu se mai aude.El merge cam 15 min, dar nu o sa-l mai auzi!

la asta ma refeream si eu. treaba asta se face cu un tapiter BUN. Se inlocuiesc plasele!costa cam 3 mil/buc iar modulul de cantar de airbag se poate remedia, fara inlocuire !

aceeasi problema am avut-o si eu: am montat o alarma aftermarket care a intrat in conflict cu alarma de fabrica si modulul confort. Dupa ce am dat-o jos, am avut aceleasi probleme ca si tine, dar si-a revenit de la sine....cheile nu au nicio problema. modulul de inchidere centralizata trebuie schimbat, sau reparat. EZACT :twoup:

Am mai intalnit fenomenul. E de la alarma! Unele modele de Viper (eventual legate incorect) fac boacana asta si defecteaza modulul confort! Sa vezi ce misto e sa nu poti sa deschizi masina!! :twoup:

Plasa de incalzire rupta sau firele intrerupte! Se poate remedia.

...si eu ....sau daca esti norocos, vezi cutia de sigurante din stanga, sa nu fie apa....usuc-o!

:twoup: :) poftim???? incearca sa verifici bujiile, eu zic ca e de la o bujie.... iar daca vine apa inapoi in vas (jetul acela subtire) inseamna ca circuitul (d.p.d.v. mecanic e bun).Trage o privire la cuplele de cauiuc de la vas, si uita-te atent la vas, ca alea mai fac probleme......fisureaza.....

George 0763 722 392 Pitesti

am presupus fara sa vad masina.... tu zici ca ai patit cu un termostat blocat deschis,eu am patit similar cu un benzinar care avea radiatorul infundat cu "praf magic"......si aproape similar cu un diesel care avea robinetul blocat si care se racea cand dadeai drumul la caldura.

ai zis ca erau arse amandoua si ca unul l-am facut acu' de fapt ala facut nu merge ai zis ca de fapt era bun....pai daca era bun, cum de nu mergea???? nu stii exact despre ce vorbesti, dar acuzi.... .deci fara pompa (in fapt era pompa pe masina si conductele - nu era capacul) . sustii in continuare ca masina era fara pompa... acu spui ca de fapt era pompa...... dar fara capul hidraulic.... si cum dreaq sa o trimit la verificat fara capul hidraulic?????? in continuare nu tii minte despre ce vorbesti ...dar acuzi Inteleg ca esti suparat pe mine... (nu pricep cauza, dar, ma rog nu e o problema) dar de ce ma acuzi aiurea? Pentru ca ti-am facut calculatorul ? sau ca am luat la mana toata instalatia electrica? si toate astea pe 150 RON si un cap hidraulic (nu nou-care oriunde este max.300 RON)... sau ca pompa care in fapt era pe masina (cu conducte cu tot) dar fara capacul care nu functiona si care era la "meserias" (fapt de care stiai) ..... atunci ce am "luat" eu???? Ca io tot nu pricep ce piese am "luat" ?? Nu esti consecvent in acuze dar acuzi....de suparare. Atunci voiam sa plec din tara si ti-am spus ca trebuie sa iei masina pentru ca plec, nu mai acuza aiurea ca ai "recuperat-o"....Iar daca nu raspundeam eu la telefon, sigur raspundea colegul meu......Btw, daca duceai masina la AB, tot asa il sunai pe tehnolog ?sau pe director? Cat despre intarzieri...... nu se face in 3 ore o verificare de o asemenea amploare dupa ce mi-ai spus ca motorul l-a facut unu praf iar instalatia electrica de fata a fost schimbata de 3 ori.... Sorry de dublul post, am zis ca nu mai postez la asemenea acuze ...insa nu m-am putut abtine....si scuze de off topic...Eu nu sunt un meserias, si nu ma pricep la BMW, asta e, jos palaria, maestre, ca m-ai demascat.....imi facusem si eu, asa, o aura..... O zi buna!

Mi se pare de bun simt sa raspund la acuzele care mi se aduc. Mai citeste pe forum si vezi, in afara de tine cine mai e nemultumit de "prestatiile" mele. Cat despre tarife....fiecare si le stabileste liber.....ia incearca la o reprezentanta....Dar aici la noi, mecanicul/electricianul ideal este cel care iti face masina "ieri" si "mokka" si, eventual plinul cand pleci. (btw - am un bun obicei sa spal masinile care pleaca de la mine, iar la mine in atelier (dupa cum ai vazut) este FARMACIE, fapt care poate fi confirmat de oricine de pe acest forum care a fost la mine...asa ca faza cu praful si paianjenii cade....) Calculatorul ala l-am reparat si i-am facut si immo off dar daca nu am lasat "urme" in el, inseamna ca lucrez profi si nu dau cu toporul in electronica (btw - asta e meseria mea)...este schimbat jumatate in el de la panglici-vezi ca placile nu au aceeasi serie.....jumatatea arsa e la mine..... Imi fac "mea culpa" ca am uitat sa pun 4 suruburi la calculator Cred ca am Alzheimer....ca eu nu-mi aduc aminte sa-mi fi dat mie vreun ban(pentru masina) ca pentru calculator sa ti-l refac - 150 RON nu mi se pare exagerat..... iar capacul de pompa.......sorry..(stiai ca l-am trimis la "meserasul tau").....asa ca intreaba-l pe "meseriasul" tau cu care mi-ai facut legatura (si care m-a tzepuit si pe mine cu 3 pompe electronice VP 44).Si daca imi aduc bine aminte ti-am adus si dovada fotografiata si intregistrata audio ca "meseriasul" tau nu da 2 bani pe tine.... Este adevarat ca nu fac eu pompele de tds (capacul il repar eu, dar centricubarea o fac la banc BOSCH) si am renuntat si eu demult la Radacini Chitila..... Si mai este adevarat ca mi-ai dat un cap hidraulic de pompa de tds pe care l-am compensat cu lucrarea efectuata la masina ta... Sa repui in mintile ei o masina "ciufulita" de 'jde insi nu e chiar o treaba de 2 zile si nici nu costa 3lei si 75 de bani....De aia am zis 99% gata.Imi mai trebuia capacul de pompa de la "meserias", pentru ca ala al ei nu voia sa mearga si sa verific distribuitia......... anyway, nu e cu suparare, eu multumesc ca sunt comentat si pozitiv si negativ.... o zi buna tuturor!

lichid insuficient, cred, ce treaba are apa din motor sa stea "jos" daca dai drumul la caldura? sau robinetul electric al instalatiei.....

Senzorul plasa de la airbag se repara cu 100% functionalitate si pt celalalt martor verifica comutatorul de la frana de mana care este sub burduful de piele de l frana de mana.da scaunul in spate si lasa-l pe spate si vezi ca din lateral ai 2 surubele care tin o masca in spatele careia este cablajul

Daca nu baga nici caldura, trebuie verificat si termostatul sa nu fie spart....i se rup ghearele de prindere.... ABS-ul se repara.....nu trebuie inlocuit....

Este pompa de injectie a masinii! "respira" pe la un simering! se poate remedia, nu trebuie schimbata!

Schimba-l pur si simplu.....merge!O sa difere doar seria de caroserie scrisa in softul lui si km.....atat!