töffefe

pt cine nu vrea sa calculeze..scazand banii recuperati, ai bagat in masina 2000 de euro.

daca ar intretine tot masinile cum o faci tu, nu ar mai exista epave. se vede ca nu te uiti la bani cand vine vb de intretinere corespunzatoare. pielea de pe scaune arata f bine. daca rezolvi volanul si schimbatorul, o faci perfecta.

reply pt mai multe poze

wow, ai muncit la ea, nu gluma. felicitari!

Salut, GU59342 kit ambreiaj, un pret te rog.

si in carte esti avertizat sa nu o lasi niciodata fara motorina! probabil te enerveaza ca pompa din rezervor si cea de injectie merg prea bine.

aveti idee daca toate modele de f10 pe motorina au in echiparea standard webasto? pe e39 absolut toate au acel webasto, care nu e folosit in toate cazurile la incalzirea aerului din habitaclu ci la incalzirea motorului.

eu zic sa lasi 120kw in carte chiar daca o resoftezi, cred ca rca-ul va fi un pic mai ieftin.

MulĂâşumesc pentru rĂŁspuns!

Obturatorul e inclus in lupa? Daca pun alte lupe, din cele discutate aici, ar trebui sa le transform in faruri pt Europa, corect ?

sa inteleg ca obturatorul ala poate fi mutat intre faruri? sa-l iau pe cel din dreapta si sa-l pun in cel din stanga?

Buna seara! Am in plan montarea unui kit de lupe bi-xenon pe bmw e39 si cred ca ma puteĂâşi ajuta cu un rĂŁspuns. Treaba sta in felul urmĂŁtor: doresc sa achiziĂâşionez o pereche de faruri pentru a nu-mi strica farurile mele, in caz ca nu sunt mulĂâşumit de rezultat/dau greĂ⢠la desfacerea farurilor. Problema e ca nu prea gĂŁsesc in dezmembrĂŁri faruri de pe maĂâ˘ini cu volan pe stânga, cu ca caracteristici urmĂŁresc eu, dar gĂŁsesc destul de multe oferte de pe maĂâ˘ini cu volan pe dreapta (Anglia). Daca schimb lupele, cum vor lumina farurile? Vor lumina ca la o masina cu volan pe stânga sau pe dreapta? Ce componenta din structura farului dicteazĂŁ tiparul luminii?

Cam mult pt o simpla camera. La banii astea mai bine te bazezi doar pe senzori.

nu se decalesc discurile de la aer rece. poti avea probeleme daca treci cu ele incinse printr-o balta, altfel nu. si eu am patit-o cu ATE, s-au ovalizat in 1500 km parca. Am pus originale, luate de pe ebay si nu am mai avut probleme de atunci. Am peste 30k si nu am avut nicio problema.

Verifica furtunasele de vacuum.

Fumul poate fi si de la motorina. ĂncearcĂŁ sa pui din alta parte. Ceva de genul pateam eu cu motorina de la OMV, s-a remediat dupa ce am pus de la Rompetrol.

nu cred ca e defect senzorul, am avut fix aceiasi problema si erau de vina firele oxidate + o cupla intre firele senzorului si firele masinii, cupla ce oxidase si ea. inainte sa te apuci de schimbat senzorul, verifica sa nu ai urme de oxidare.

scade temperatura in mers sau pe loc? daca e pe loc, sa stii ca nu e de speriat mai ales la diesel. daca e in mers si acul are probleme in a ajunge la 90, atunci ai probleme cu unul din cele 2 termostate. si la mine pare sa scada un pic cand stau pe loc, dar in mers acul se mentine constant la 90 de grade.

1.probabil e defecta plasa din scaun 2.vezi sa nu ai mufele oxidate, senzorul nu prea se strica. asa am patit eu, mufa folosta pt a lega firele senzorului de firele masinii a oxidat 3.vezi sa nu fi fost demontata fata de la portiera si pusa aiurea. 4. nu stiu

ok, tu ai un butoi de ulei ars, poate ai si o curte, s.a.m.d, eu am intrebat ce poate face un sofer obisnuit cu uleiul ars. Generalizarea ta a fost dubioasa, nu esti barbat daca nu-ti schimbi singur uleiul.

si cu uleiul ce faci dupa ce-l scoti din motor? cum ar proceda un barbat in situatia asta? il arunca pe unde apuca? pentru 30-50 de lei cat costa o revizie, nu vad de ce mi-as bate capul.

1. Scoate bornele de la baterie si atinge cele 2 fire ĂŽntre ele. 2. Probabil e legat de 1 3. Nu stiu 4. Exista pe ebay Ăâ˘tergatoare cu lama pr e39 ce se monteazĂŁ direct http://www.ebay.co.uk/itm/300828935201

o sa ai probleme cu informatiile date de vitezometru.

Suna a flansa defecta. Pune maĂâ˘ina pe elevator si roagĂŁ mecanicul sa miste roata sus-jos.

Buna ziua! Am un e39 520d 2003, pt care la ultimele 3 schimburi de ulei am folosit ulei bmw ori de la reprezentanta ori luat de aici de pe forum. Motorul trage f bine si merge rotund, ulei nu consuma ( dupa aproape 10 k, nivelul e cât de cât stabil). TotuĂâ˘i, am SenzaĂâşia ca la rece ar putea suna mai frumos, deĂâ˘i stiu ca motorul m47 e considerat tractorul gamei. Mi-a intrat in cap sa comand de pe ebay din Germania castrol edge 5w-30 fluid strength, cicĂŁ asigura o ungere cu pana la 45% mai buna. Am gĂŁsit o oferta cu un bidon de 5litri pe care scrie in germana si 2 flacoane de câte 1 litru, deĂâ˘i eu am nevoie doar de 6 litri. Cu tot cu transport preĂâşul Per litru ar fi convenabil. Voi ce ziceĂâşi? Sa stau cuminte si sa continui cu uleiul bmw, ca oricum nu-l consuma, sau sa ĂŽncerc castrolul?