Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

töffefe

Contributors
  • Posts

    1311
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    26

Everything posted by töffefe

  1. verifica vasul de antigel, daca nu ai spuma in el, atunci nu e nimic fisurat. incearca sa schimbi motorina in prima faza.
  2. cauta unul normal, pe langa munca enroma mai exista si riscul sa te trezesti cu tot felul de greieri prin masina. personal nu consider ca merita efortul, mai bine cauti unul normal, poate il gasesti si inmatriculat si ai terminat balciul. actuala o vinzi si iti mai raman si ceva bani dupa aia.
  3. pe spata am schimbat eu recent racordurile. am pus ATE si lichid oe. e o treaba de fix 30 min .
  4. töffefe

    Zgomot motor X1

    nu exista un interval clar la care distributia are probleme, dar va fi schimbata de cei de la BMW doar daca masina are toate reviziile facute la ei. cel putin, sigur asta este una din conditii.
  5. de la simeringuri grup sau busonul de umplere. am rezolvat recent problema asta. vezi ca sunt ieftine simeringurile, 63 ron fara tva pe original.
  6. userul SKW, de aici de pe forum. da-i un PM
  7. ms mult! ai vorbit exact pe sufletul meu. intr-adevar e masina de suflet. dupa ce imi iau f10, daca am treaba prin cluj, te caut sa povestim. numai bine!
  8. ms de recomandare. momentan am un e39, in stare perfecta de care sunt atasat ca de ochii din cap. sper sa pot tine 2 masini sau macar sa gasesc un pasionat. (ma gandesc ca sunt sanse ca odata urcat in f10, sa nu-mi mai trebuiasca altceva). sa te bucuri sanatos de masina ta!
  9. f frumoasa. si eu sper sa fac pasul catre f10 in maxim 1 an. ai cumparat-o din Romania de la un samsar sau ai fost dupa ea? km au iesit reali la verificare?
  10. te deranjez cu o intrebare: ai cumparat masina din Germania, dar cei de la BMW Romania s-au ocupat de acte si transport? Poti merge la orice dealer BMW din Romania, sa le arati linkul cu o masina de pe BMW Germania Premium Selections si ei sa ti-o aduca in Romania?
  11. Am o micĂŁ nedumerire, cam cat mai duc plĂŁcuĂâşele de pe fata? Mai duc 8k km, din care 6k pe autostrada? Le am cam de 40k.
  12. Eu zic ca da, cu siguranĂâşa ti se va pĂŁrea mai solida si stabilĂŁ ( cu condiĂâşia ca suspensia sa fie ok). Personal ti-as recomanda sa mai pui ceva bani, nu stiu ce poĂâşi lua pana in 3000 de euro si sa fie si ok. Daca ai pana in 4500, te poĂâşi uita si dupa seria 5 e39, nu exista comparaĂâşie cu un Clio.
  13. vezi aici: http://tire-size-con...ize-calculator/ pui dimensiunea anvelopei pe 16 si vezi care din cele 2 variante pe 17 e mai apropiata. am calculat eu pt tine, daca acum pe masina ai: 205/55R16 sau 225/50/R16, cea mai buna alegere (echivalent perfect) e 125/80/R17
  14. pai poti lua una pe 17, diametrul total e acelasi.
  15. la mine se auzea de la electroventilator, pana intr-o zi cand a murit.
  16. daca opresti clima, se mai aude zgomotul?
  17. mai mult ca sigur te vor pune sa le dai jos. pe mine nu m-au lasat sa plec pana nu le-am dat jos, mi-a masurat si transparenta si a iesit undeva la 34%, desi folia era de 70%. a contat si faptul ca geamul e un pic ionizat din fabrica. in defintiv, ma bucur ca le-am dat jos de pe fata, nu prea e de joaca cu vizibilitatea.
  18. da, diametrul total janta+cauciuc e acelasi pt toate tipurile de jante si anvelope omologate pt masina ta. altfel, iti dai seama ca ar trebui sa recalibrezi vitezometrul la fiecare schimb de dimensiune a jantelor.
  19. Eu am Pirelli cinturato P7 blue xl A A, pe umed frâneazã ff bine, aderentã f buna. Se consuma cam rapid in schimb.
  20. uleiul e la nivel? pompa de ulei in ce stare e? vezi ca nu e ok sa mergi asa cu ea, mai ales daca se dovedeste ca pompa e ulei e defecta.
  21. asta nu inseamna ca vanzatorii care au pe stoc ulei BMW produs de Castrol il vor arunca si vor comercializa numai ulei produs de Shell.
  22. mai bine repara-i turbina.
  23. daca nu a fost schimbat niciodata, eu zic sa-l schimbi. eu l-am schimbat zilele astea si pot sa zic ca e mult mai bine. tot asa tinea ambreiajul mai sus, dar pedala era mai tare si patina in treptele 4-5. un kit de ambreiaj nu e scump, pana in 700 de lei, iar manopera e undeva la 350-400 de lei. operatiunea nu e complicata si in maxim 1 zi e gata, chiar si mai putin. la serviceul unde am fost eu a durat 2 zile,dar erau f aglomerati si s-au apucat tarziu de ea. mai bine il schimbi aici in romania, decat in germania. zici ca nu patineaza si trage f bine, sa stii ca si la mine tragea f bine pana intr-o zi cand deodata a inceput sa patineze. se intampla brusc.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.