töffefe

felicitari! frumoasa masina. costurile sunt destul de mari si sunt justificate doar prin prisma pasiunii. cu banii investiti iti inmatriculai lejer pe ro e39-ul. spor in continuare!

poate are un frate care are un atelier de tinichigerie. acel frate intamplator a modificat/reparat zeci de aripi. bineinteles, manopera va fi gratuita, deoarece tocmai a fost ziua de nastere a lui Loz. aveti un pic de imaginatie. omul a intrebat daca se potivesc acele faruri din toate punctele de vedere, nu cred ca putem discuta de costuri mici sau mari, mai degraba de cat de meserias e omul care executa modificarea.

verifica flansele de la amortizoare. trebuie suspendata masina si miscata roata sus-jos. la mine desi aveam cam toate bratele schimbate, tot auzeam un mic zdranganit si masina parca nu era asa stabila. intr-o zi, asa din senin, a inceput sa troncane de nu puteai sa stai in masina. am schimbat flansele si nu-mi recunosc masina, e f silentioasa si ff stabila in curbe. daca nu ai schimbat niciodata flansele, mai mult ca sigur sunt duse. la mine flansele erau originale, aveau 10 ani.

daca masina porneste cu cheia ta atunci jumate de problema e rezolvata. sa stii ca poti initializa alta cheie sa-ti deschida masina, dar nu poti initializa o cheie sa o si porneasca. poti cumpara o cheie sh pe care sa o folosesti doar ca telecomanda.

Salutare, Puteti va rog sa-mi spuneti daca nivelul lichidului de racire e ok? http://www.youtube.c...eature=youtu.be Am observat ca in mers acul de la temperatura parca nu ajunge fix la 90 niciodata. In seara asta dupa ce am oprit masina, am intrat rapid in meniul ascuns si imi arata ca temperatura lichidului de racire ar fi doar de 63 de grade. Desi oprisem masina de f putin timp ( <2 min), acul scazuse deja un interval dinala gradat intre 2 liniute. Am probleme cu termostatele? Mentionez ca anul trecut le-am schimbat pe original pe ambele, deoarece acul abia se ridica de pe zona albastra si tot timpul nivelul lichidului era scazut. Multumesc!

nu era mai simplu sa schimbi bateria din cheia originala? eventual cumparai o cheie blank pe care o taiai si mutai circuitel din cheia veche.

sorry de raspunsul intarziat. nici nu am apucat sa o montez pe masina. am vandut-o cum a venit si am plecat in concediu in Austria , dar noul proprietar mi-a zis ca-i place navigatia. Eu am un E39 si am vazut poze cu ea montata pe masina cumparatorului, dadea f bine in bord.

ok, am inteles. nu-mi dau seama din ultimul raport puma daca fixul cu intinzatoarele de cauciuc e valaibil din iulie 2013 sau noiembrie 2013.

din ce am tot citit pe net, se pare ca problema ar fi fost fixata pentru motoarele cu data de fabricatie dupa martie 2011.

salut, aia nu e carcasa originala. nu ai nevoie sa o tai cu cutterul, se deschide f usor daca departezi un pic marginile intre ele. acumulatorul ti-l poate schimba un electonist, deoarece e lipit pe placa.

dupa vin-ul masinii pe realoem, afli exact part numberul turbinii tale si vezi pe ce alte modele a fost pusa. bafta!

eu am comandat o navigatie de la eonon si am am platit aproape 1800 ron, din cae vreo 360 parca a fost vama. coletul a venit prin fedex si desi chinezul a pus o valoare mai mica pe factura, cei din bucuresti m-au rugat sa le trimit extrasul de paypal. din pacate nu am fost inspirat si le-am trimis extrasul corect pe mail, dar puteam f usor sa-l modific in photosop si sa pun 100$ de exemplu.

ah, ma entuziasmasem degeaba

de curiozitate, ce consum de benzina are acest motor de 2 litri?

e mai putin important unde faci reviziile, fiindca acele consumabile sunt disponibile pe original oriunde. cel mai probabil e un defect de fabricatie a turbinei.

ce reprezinta acel site de licitatii? nu inteleg, oricine poate cumpara o masina la licitatie? vad unele masini, bmw-uri, in stare f buna, care in romania nu s-ar da sub 14k, dar pe site apar cu highest bid 5500 euro. cum e posibil? http://www.autorola.eu/dealer/bid.do?cameFrom=SEARCH&zz=1&aid=248853&eid=10389825

sa tii cont de faptul ca vei plati vama pt produsul asta!

masina arata bine, personal as lua-o doar fiindca e mai noua si in acelasi timp iesi mai bine la impozit. nu cred ca vei afla ceva la reprezentanta doar pe baza VIN-ului, fara sa ai ceva cunostiinte pe acolo. mie mi-au zis ca doar propietarul poate cere asemenea informatii, cand am fost in situatia ta. oricum poti merge cu propietarul, sa-ti citeasca macar km din cheie la reprezentanta, fiindca e mai greu sa-i dai inapoi, majoritatea ii dau doar din bord. interiorul imi place f mult, si te felicit pt gust . eu nu m-as complica cu o cutie automata, e o preferinta mai mult personala + ca iarna iesi mai usor din nameti cu o manuala daca e ok masina in urma verificarilor pe care le vei face, nu ramane decat sa-ti doresc sa te bucuri de ea cat mai mult! bafta!

mie imi place, nu arata rau. bafta in reconditionarea ei, ma bucur ca te gandesti la faptul ca nu vrei sa dai teapa si o repari cat de cat. daca iti este mai aproape, iti pot zice cu cine sa iei legatura in valcea pentru a remedia problemele electronice+mecanice. da-mi un semn pe PM!

si la mine intra greu in prima treapta uneori. pare sa se manifeste indeosebi cand e rece afara.

eu pateam asa la e39 cand ramanea un cd blocat de la vreun soc. o scuturam si-si revenea.

daca-ti placea cu adevarat seria 1, nu ai mai fi intrebat pe forum. ramai la ce ai acum.

esti culmea. nu sunt ruda cu Pruteanu, dar pe langa faptul ca o comiti mai si te superi. suntem o comunitate unita prin pasiunea pt aceata marca deosebita. dar chiar asa greu e sa fim o comunitate care se exprima corect gramatical?

"decat" da.

Salut, ai pm.