brownshark

daca vorbesti de bujii incandescente, nu cedeaza filetul, se reteaza corpul bujiei.

pai puteti sa intrebati la tel pretul inainte sa ajungeti la service.

ok. sa ne spui cat a costat operatia asta la un service in .de . in ce oras sunteti ?

pune ceva poze sa intelegem despre ce e vb concret.

scule bune ti-ai luat / ai ? la ce te referi cand spui " surubul de adaptare " ???

parerea mea personala este ca, de cand postezi aici, schimbai sigur singur bujiile fara pb, daca vroiai asta intradevar... o data ce ai citit pe 3-4 site-uri ce si cum , cam esti lamurit, nu mai ai ce sa intrebi, sufleci manecile.... " Din ce scrie acolo rezulta clar ca nu este degripant. " - vezi ca e bine sa citesti tu ce zice fabricantul....???

valllentin - www.wd40.com - citesti pe indelete si te lamuresti. parerile personale pot fi subiective....

orice, nu e asa de mare diferenta intre ele

nu ma contrazic pt ca nu am nici cu cine si nici motive. incerc dor sa lamuresc pe cine are chef sa citeasca, dupa asta are destule indicii sa aprofundeze pe net...daca vrea. tu citesti mereu doar ce-ti convine? asta nu se vedea ? " singura pb simpla si logica este ca asa cum se foloseste o baza sintetica pt a fi mixata cu pulbere de Cu, tot asa se mixeaza si cu MoS, pulberi ceramice, particule de teflon. " daca studiezi o fisa tehnica a unei unsori de fabricatie actuala cu baza minerala, ai sa vezi ca punctul de picurare e destul de ridicat fata de temperatura chiulasei, dar sa mai ajungem la cel de ardere....iar, acum, unsorile astea mai scumpe, grafit / cupru / ceramic / teflon se fac din start cu baza sintetica sau semi. asa ca poti sa uiti de "carbonizare"...

pentru unii care-s pusi doar pe scandal e simplu sa ia definitia unei unsori grafitate cu baza din derivati de titei si sa o compare cu o unsoare cu baza sintetica si cu particule de Cu. singura pb simpla si logica este ca asa cum se foloseste o baza sintetica pt a fi mixata cu pulbere de Cu, tot asa se mixeaza si cu MoS, pulberi ceramice, particule de teflon. intre Cu si grafit, iar e simplu cine se topeste / inmoaie mai repede la cresterea temperaturii. unsoarea rosie nu e pe baza de Cu. asta e cea cu particule de Cu. unsoarea alba nu e pe baza de Al. aluminiul, pt cei care nu stiu ce culoare are, este argintiu, deci pulberea sa va fi tot argintie...alb este oxidul de Al, se pare ca e o reminiscenta a nuantelor pt cei care-s obisnuiti sa dea cu var... in discutia asta, colegul care a scris ca unsoarea alba e siliconica are dreptate si , culmea, intamplator, are dreptate si colegul care scrie ca nu se foloseste ca pasta antiblocaj.

foarte bine spus. mie mi-au zis ca daca masina functioneaza de ce sa desfaci sa controlezi / frevizionezi / intretii....

ani - esti sigur de asta ? "Dupa ce scoti mufele de la bujii iei un cablu si ii pui contact pur si simplu de pe masa masinii.daca nu face deloc nici o incarcare(scanteie) inseamna ca nu merg." ...... :twoup:

iei ulei grafitat si iti faci o pipeta lunga, pui 3-4 picaturi mereu dimineata la fiecare filet de bujie inainte sa pleci. asa se mai duce pe filet de la caldura. sunt si asezate de belea... se scot la cald daca se poate, CATEGORIC cheie doar inelara / tubulara, NU fixa. de preferat tubulara , cardan si T-ul la jumatate, sa traga cu ambele maini de el. DACA AR AVEA 1-2 PRELUNGITOARE FLEXIBILE DIN CABLU AR FI OK... montaj doar la rece, aspirat filetul daca se poate, te uiti cu lumina buna sa fie curat si ungi cu unsoare grafitata DOAR FILETUL SI SCAUNUL bujiei, tinuta in tubulara. NU SE PUNE MANA CU GRASIME PE ELECTROD, daca ai pus il stergi cu alcool cat mai puternic. bujia se infileteaza USOR cu mana, daca nu intra pina la capat la mana, usor, sigur e intrata gresit. NU FOLOSITI CHEIA PT INFILETAT !!! DOAR PT STRANS.

Ice_man = multumesc pt asta : "Pe acelasi site scrie ca se ung cu unsoare speciala BERU: http://www.beru.com/english/produkte/glueh...einbautipps.php (a se vedea in partea de jos a paginii)." mai avem si colegi fair-play nu doar....

pentru cine are chef, poate citi o carte "O MASINA STRABATE LUMEA " de ION CHINGARU,CORNELIU FILIP, 1986-1987 nu-s sigur. super carte, super calatorie.

" Printre ultimile doua brate ale galeriei de admisie." = ok. si pui o lumina buna si daca e nevoie oglinda sa vezi de unde vine / iese, sursa fumului, ca trece printre 2 brate e altceva. pe tine te intereseaza de unde iese.

"pe acolo" = ????

ca trb sa desfaca macar galeria sunt de acord. fumul iese cu presiune sau e doar un firicel ? ar trb sa aiba o ritmicitate daca e de la bujie rupta / fisurata. daca vrei poti sa te uiti cu o lampa buna si o oglinda inainte sa demontezi orice.

fum de unde zic mecanicii ca iti iese ?

este foarte putin probabil sa se poata rupe singure, in timp ce masina functioneaza normal. fie incearca cineva sa le forteze la demontare, fie le loveste cand face alta interventie.

corect. ...si sa procedeze cu aceeasi atentie de parca ar fi masina lor...

vezi bine cum merge forum-ul, asa cum ti-a iesit si tie un post dublu, tot asa mi-a afisat si mie aiurea. on topic, cred ca nici nu realizezi care e diferenta intre unsoarea grafitata si normala. iar asta "ulei sau vasilina normala" e chiar copy/paste de la ce ai scris tu inainte sa-ti rectifici greseala. eu am folosit doar termenul "unsoare'...vezi replica, mai sus cateva posturi....

tu cred ca ai o pb de perceptie / intelegere. ti-am scris clar, de nenumarate ori, pe forum ca degeaba incerci sa ma provoci prin jigniri sa-ti raspund coborandu-ma ala acelasi nivel. " Asta nu te face insa capabil ca la randul tau se proiectezi un motor similar..." daca tu crezi ca , in ziua de azi o singura persoana proiecteaza un motor....e inutil sa mai consumi curentul pornind PC-ul....poti sa te joci la "butoane" se aud la fel si daca nu-i pornit. avand in vedere ca asta iti vine ca o manusa " Cum ziceam, mai multa modestie nu strica niciodata. Si nu e niciun capat de tara sa recunosti cand spui aiureli. " aici nu pot decat sa fiu de acord cu tine. poate incerci sa intelegi...

persisti sa rastalmacesti ce am scris eu. n-am scris sa dea nimeni cu "ulei sau vasilina normala". iar unsoarea cuprata are alte intrebuintari, chiar nu-i indicata la bujiile incandescente pt ca se taseaza particulele de Cu la cald in santurile filetului, daca are si ceva rugozitate la temp aia se face in timp un fel de "sudura" ca montajul placutelor de carburi metalice pe scule. avand in vedere ca in cazul de fata asta iti vine ca o manusa "Cum ziceam, mai multa modestie nu strica niciodata. Si nu e niciun capat de tara sa recunosti cand spui aiureli." nu pot decat sa fiu de acord cu ceeace ai scris.

Tot ce se poate. Poate ca ai desfacut mai multe bujii chiar si decat cel care a proiectat respectivul motor. Asta nu te face insa capabil ca la randul tau se proiectezi un motor similar... Cum ziceam, mai multa modestie nu strica niciodata. Si nu e niciun capat de tara sa recunosti cand spui aiureli. persisti sa rastalmacesti ce am scris eu. n-am scris sa dea nimeni cu "ulei sau vasilina normala". iar unsoarea cuprata are alte intrebuintari, chiar nu-i indicata la bujiile incandescente pt ca se taseaza particulele de Cu la cald in santurile filetului, daca are si ceva rugozitate la temp aia se face in timp un fel de "sudura" ca montajul placutelor de carburi metalice pe scule. avand in vedere ca in cazul de fata asta iti vine ca o manusa "Cum ziceam, mai multa modestie nu strica niciodata. Si nu e niciun capat de tara sa recunosti cand spui aiureli." nu pot decat sa fiu de acord cu ceeace ai scris.