Dizlpower

Stefan_e46, nu cred ca e chiar asa mare diferenta sesizabila la condus intre Michelin si oricare alta marca....:) am mers cu Sport PS2, dar (probabil e doar o senzatie personala), mi-au placut mai mult Bridgestone Potenza pe ploaie...... Personal, ma intereseaza cum se comporta o anvelopa pe asfalt ud sau umed, pe uscat toate isi fac treaba cat de cat si daca nu ma dau pe circuit.... Am votat Bridgestone si o sa raman la Bridgestone....cu Dunlop am avut o intamplare nefericita...au sarit bucati din el, acesta fiind pe spate, la viteza de 235 km/h (noroc ca nu s-a dezumflat pe loc), cauciucul fiind in stare relativ buna inainte de asta [Dunlop SP Sport 9000]...

Singurul SUV pe care l-am condus si mi-a dat impresia de sportivitate, a fost Infiniti FX 37, care are sasiu de Nissan GTR-35, cu o cutie automata cu 7 viteze inainte si motor de 320 cp aspirat si 1740 kg (a aparut si sub numele de Nissan Skyline Crossover)....parca e cam altceva masina asta si felul in care merge pe curbe....

...e60 si e39 sunt masini destul de diferite, la modul cum se simt pe soasea...dar daca mergi usor, oricum nu o sa simti mare diferenta.... ...Placerea asta de a conduce, un BMW in cazul nostru, chiar sta doar in multitudinea optiunilor existente pe masina ce o detii ?....

...cu placere..:) ...ce-i drept, eram si eu putin curios...

...cam asa ceva...scuze pentru necalitatea lucrarii...

Autosoft e ok, oricare dintre ele...pe mine m-a costat geometria doar pe fata, cam 80 lei.

Sa nu pui pe 7j, pentru ca anvelopa o sa stea curbata spre exterior (spre partea de rulare) si risti sa se deformeze cauciucul sau sa sara bucati din el si...nu cred ca ti-ar placea....

...siguranta la SUV-uri e oarecum discutabila...e vorba de o greutate cu mult mai mare si un centru de greutate foarte ridicat, deja cand schimbi directia brusc, nu prea mai ai precizie....cand te apropii de limita SUV-ul se cam da pe 2 roti..:)

...siguranta la SUV-uri e oarecum discutabila...e vorba de o greutate cu mult mai mare si un centru de greutate foarte ridicat, deja cand schimbi directia brusc, nu prea mai ai precizie....cand te apropii de limita SUV-ul se cam da pe 2 roti..:)

...siguranta la SUV-uri e oarecum discutabila...e vorba de o greutate cu mult mai mare si un centru de greutate foarte ridicat, deja cand schimbi directia brusc, nu prea mai ai precizie....cand te apropii de limita SUV-ul se cam da pe 2 roti..:)

...cand franezi, si e drumul denivelat (chiar de tie iti pare ca e perfect, el nu e), daca nu ai amortizoare bune care sa tina roata apasata pe asfalt, fara sa topaie, ti se lungeste sensibil distanta de franare si intra prea repede abs-ul...

...e o problema doar daca atingi si cu bara :)

Am scos eu limitarea la vtieza, dar cred ca sigur mai este una in cutie, masina blocandu-se mereu la aceiasi 255 km/h...poate la BMW s-ar pricepe cineva... daca gaseste cineva rezolvarea, sa-mi spuna si mie va rog....sunt doar curios cat merge peste 250 km/h...

....ehh, ce sa mai zici si tu acum...normal ca nu accepti videoclipurile de pe youtube, daca nu sunt postate de tine... :)) ...bine ca le-am acceptat eu pe cele postate de tine :lol: ....ia tu masina aia de 1.600 cp si mergi in concediu cu ea (banuiesc ca nu mai este o masina de oras) :) probabil ca exista si aliaje care sa poata compune un bloc motor si ce mai trebuie, pentru un diesel ce sare de 1000 cp, problema care o vad eu e transmisia si nu motorul... ....parca e alta treaba diferenta de 1-2 secunde si nu de "ani lumina", diferenta care poate fi micsorata din carburant, anvelope, reactia soferului....

...pai e 286 cp vs. 306 cp....mi se pare cat de cat normal :) deci ai mai lasat din kilometrul ala ? :)) din cat de tare umflai benzinarul biturbo, mai imi era rusine sa mai ies la sosea ziua :lol:) mie mi-a placut mult aia cu ambele chip-uite, dar e cam departe de ideile tale... ...de 330i nu are rost sa mai vorbim, cred :)

...cum vine aia cu dieselul e la 1 km "behind"..? :)..ia check this: 335d vs. 335i..deci diesel biturbo vs. benzina biturbo :lol:) :> si o benzina biturbo cu soft :), scrie ca ambele au soft, 335i avand in jur de 400 cp si 335d avand cam 350 cp.

Am condus eu, nu demult, o Dacia Logan cu 400.00 km (Taxi), fara interventii in motor...mergea destul de onorabil...

...asta cu garantia la remapare e cam la ghici, nu da nici un tuner garantie pe motor, da doar pe lucrare....:)

...inca una cu dizel: ...de la 645i in sus faci treaba si cu un seria 6...

Pilkington, face parbrizele cu care iese din fabrica un BMW. A pus un amic de-al meu de la Pilkington la un e60, parbriz heliomat si a costat cu tot cu montaj, in jur de 700 lei. Daca ai avea pe cineva care a mai cumparat de la ei, ar fi si mai bine, prietenului meu, cerandu-i initial in jur de 900 lei. Daca esti client vechi e vreo 700 lei.

635d coupe: km cu start de pe loc: 25.40 s ( http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=161392 ); 630i coupe: km cu start de pe loc: 25.80 s ( http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=161579 ). Deja cand ai bagaje si pe inca cineva in masina, se schima situatia....cuplul face diferenta si altfel arunca inainte cele cateva kilograme in plus.... p.s.: nu pot sa nu remarc si sa nu fiu flatat de respectul deosebit pe care mi-l poarta @roco123 :)

...eu conduc destul de des un 645i si un 535d...se prea poate sa fiu subiectiv, dar nici 645i nu pare cine stie ce cand alergi la sosea...:lol: Cat despre 630i, mie mi s-a parut cam slabut, dar na...hartiile spun altceva...nu-mi place ca au bagat un diesel pe un 6, dar 630i mi se pare slab pentru un 6...si asta e... Un 6 nu-l iei pentru plimbari cu familia, nici pentru mers la relanti....il iei ca sa-i mai dai...:)

Sigur ca da...domnule @roco123, singura problema este ca noi nu mergem pe hartie, mai avem oameni in masina, ne mai opintim la o depasire...mai strangem din fund la cate una....mai apare un tir in fata si nu ai cand sa turezi benzinarul ala (cu un cuplu mai "mic")....

In realitate, pe 630i il simti motorizat pentru un 6 iar 635d e foarte ok...in trafic, depasiri si altele, 630i citeste ziarul in spate :)

....depinde ce vrei de la masina :) sa invarti de butoane sau...de volan :lol: hmmmm....e asa usor de upgradat motorizarea ?....