Dizlpower

..pânã nu vezi maºina, nu poÞi spune cã a fost daunã totalã, ca a fost ruptã etc.....din poze imi pare cã aratã ok, privind liniile caroseriei ºi ale barelor, respectiv potrivirea acestora....asta e preÞul ACUM la un e39.....la banii ãºtia ÎÞi rãmâne o rezervã pentru a mai schimba din eventuale piese ce or sã mai pice....

...cum or fi calculând ăştia procentele...90 %...89,5 %..<_<..vânzările scăzând doar cu 4,3 %

..parca e X6...nu-mi place acum, poate dacĂŁ or sĂŁ-l scoatĂŁ Âşi dupĂŁ ce mĂŁ obiÂşnuiesc cu formele astea....<_<

...fã un calcul, la câÞi kilometri faci pe zi În oraº, apoi pune 1 litru/100 km (ala pe care zici tu cã Îl consumã automata În plus) ºi vezi care sunt diferenÞele....În aglomeraÞie e altceva cand nu freci ambreiajul ala continuu.....

...mai nou, la noi se poarta alta chestie....omul are masina noua, si intre doua schimburi de ulei, cat timp masina este in garantie, mai face el vreo 2-3 schimburi de ulei, fara sa mai treaca pe la reprezentanta, in acest timp dand kilometrajul inapoi cu cat este necesar, ca atunci cand merge la o revizie "normala" sa aiba kilometri putini, si astfel masina sa fie in garantie ceva mai mult timp....asa ca, cu cartea de service in mana, poti avea o masina cu mai multi kilometri "reali"...<_<

...trebuie luat in calcul tipul clasic al proprietarului de Mercedes ºi cel al proprietarului de BMW, respectiv stiul de condus al fiecãruia....cam toÞi cei care au BMW-uri, dau În ele de le sar pistoanele, pe când cei cu Mercedes merg mai degajaÞi....plus cã BMW-ul te Îndeamnã la vitezã ºi acceleraÞii, spre deosebire de Mercedes care parcã e fãcut pentru altceva....

Remus R., trimite cu ĂŽncredere datele prietenului tĂŁu din Turcia...<_<

...tamburii - rosu FERRARI....:) pragurile negru sau culoarea caroseriei....<_<

...dupã cât se pare, firma aia "de prestanÞã", dã garanÞie mai mare decât producãtorul.....nu-i rãu deloc...<_<

Dacã schimbi telescoapele, maºina se transformã..in bine.... Dacã nu pui pe faÞã anvelope, ºi cele vechi sunt foarte uzate, s-ar putea ca, pe ploaie, la o curbã luatã mai repede, maºina sã mai mergã Înainte Încã vreo 2-3 metri, plus cã nu prea ai frâne calumea.....pe de altã parte, spatele te Împinge ºi chiar de ai faÞa ok, derapezi dacã forÞezi...

..cautĂŁ pe mobile.de, o pozĂŁ cu una albĂŁ Âşi te lĂŁmureÂşti....<_<

Silos, ce inseamnĂŁ tracĂžiune Âşi ce ĂŽnseamnĂŁ propulsie ? <_< ...Ryky, probabil cĂŁ dacĂŁ aveai e46, ai fi mers cu muult mai ĂŽncet.....

...eu zic cã tot braÞele sunt, poate si platourile la amortizoare....dacã poÞi, bagã mâna ºi prinde de tija amortizorului, apoi smuceºte de ea În toate pãrÞile ºi vezi dacã ai vreun joc.....

C-klasse asta nou mie ĂŽmi cam place, se apropie mai mult de c-urile alea vechi, gen 190...mai ales pachetul AMG, parcĂŁ o transformĂŁ.....nu am stat ĂŽntr-unul ĂŽn mers sau sĂŁ-l fi condus....

..unele Âşocuri mai apar Âşi din crucea cardanicĂŁ, trebuie sĂŁ vezi Âşi asta, dacĂŁ sesizezi Âşocuri....ĂŽn rest, e idealĂŁ maÂşina....

..cu cele cu tracÞiune faÞã ieºeai mei repede, pentru cã puteai vira roÞile care trag ºi mai ajuta, deºi intr-adevãr ºi greutatea concentratã pe puntea faÞã conteazã mult....oricum, la ce a pãÞit el, nu cred cã ieºea nici cu tracÞiune faÞã....

...motorul se uzează mai rapid, ĂŽn acceleraţii brutale (mai ales când ĂŽncă nu are o temperatura optimă) decât ĂŽn turaţii ridicate....nemţii merg de le sar roţile cu toate maşinile şi nu au nimic, nu de puţine ori, vezi pe autostrăzi ĂŽn germania, câte un focus sau un Ka, ori A-klasse cu 180 km/h..... ...eu zic că poţi tu merge liniştit cu 200 km/h, că nu o să apuci să mergi prea mult continuu cu viteza asta, la ce trafic e acum.....chiar şi pe autostradă, tot trebuie să frânezi....totul e să ai uleiul schimbat la timp şi să-ti verifici maşina regulat.... ....când ĂŽi aud pe unii cum merg ei câte o ora sau jumătate de ora cu 200 km/h, mă umflă râsul.....vreau eu să merg ăn spatele unuia care spune că merge numai cu 200 km/h, să văd dacă e chiar aşa şi cât merge, eventual o viteză medie dată pe computerul de bord....vitezele de 200 km/h şi peste, sunt vârfuri, care nu durează decât câteva secunde sau zeci de secunde, urmând o decelerare....

....nu pune vestã portocalie, poate gãseºti vreun nebun care o calcã ºi mai tare când vede portocaliu....<_<)....poate vreun PSD-ist...

5 motociclisti sunt cu mult mai uor de văzut, chiar şi pentru simplu fapt, că reprezintă un tot mult mai uşor identificabil, măcar ca suprafaţă ocupată pe şosea..... ...faza cu corecţia şi frica vis-a-vis de ea, e perfect adevărată, chiar de nu e nimeni de acord cu violenţa, toţi au o cât de mică jenă când văd un grup de motociclişti ĂŽn trafic.....este o vorbă "frica păzeşte bostănăria"....dacă nu ar fi radare, nu s-ar omorĂŽ prea mulţi să apese frâna prea tare.... @mleo, ia o vestă reflectorizantă şi o casca albă, oricum se schimbă mult situaţia...noaptea de la departare, când văd vestă reflectorizantă, eu frânez instinctiv sau măcar, devin cu mult mai atent.... ...p.s. toţi greşim ĂŽn trafic, eu de multe ori, când văd că ĂŽmi mai taie câte unul faţa, mă gândesc că am mai facut şi eu câte o faza de asta şi....asta e, bine că n-a fost nimic....

Eu când merg spre casã pe e85, merg În 97 % din cazuri noaptea... de fiecare datã când vãd proiectoare aprinse pe timp senin, Îmi vine aºa o idee sã merg la maºina respectivã ºi sã-i sparg ambele proiectoare....când mergi puÞin, pote nu e deranjant, dar când mai eºti ºi obosit, ºi mai ai de fãcut ºi vreo 400 de km, când ÎÞi vin proiectoarele alea În ochi, nu prea Þi-e drag de ºoferul care le-a aprins......

...În general, cam la toate maºinile existã un prim reglaj sub ornamentul care acopera locaºul frânei de mânã.....

...bagĂŁ un ochi aici...handbrake_e60.pdf

...e foarte frumoasĂŁ maÂşina....

...aÞi uitat de cei 725 nM cuplu....cred cã ºtiu ei de ce au pus un V8, probabil e vorba de cuplu, se distribuie altfel În turaÞie la V8 faÞã de V10....ºi pe viraje apropiate ºi ascuÞite e nevoie de cuplu.... ..dacã iei niºte mociclete de aceeaºi capacitate, cilindri mai puÞini (monocilindru de ex.) dau cuplu mai puternic ºi mai violent....

...sunt curios, care rezistĂŁ mai bine la uzurĂŁ, dintre anvelopele din test.....