unvicont

@sax1987, cu aproximatie, cat ai investit pana acum? masina arata ... nu am ce comenta.

eu pierdeam cam 0.5 l la 50 km de oras. la ambele masini aceiasi poveste.

ce cutie aveai pe masina? iti reseta doar adaptarile? la tester aveai si erori pe cutie?

unde ai fost in cluj? unde are dan service-ul? nu este normal sa ai socuri. cutia nu a trecut pe program de protectie ? revin socurile dupa cateva sute de km? poate s-au sters erorile de la cutie si nu s-au resetat adaptarile. adaptarile deriva din stilul de condus. daca(virgula) cutia isi revine la starea de dinainte .. eu cred ca ar trebui sa dea eroare pe tester.

scriau unii aici pe forum ... cu alcool tehnic. dar e mai bine sa te documentezi. cu rezervorul ce ai rezolvat?

eee... alea originale sunt: made in poland! cel putin plasticaraile cumparate din reprezentanta de la noi.

vezi si piesa nr. 9 din imagine: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3324&hg=11&fg=35 daca e fisurata nu vezi nici o picatura de apa sub masina. din cauza temperaturii motorului se evapora imediat, fiind prinsa direct pe bloc. si eu am cautat pana am dibuit.

in peisajul pestrit al forumului... un topic care ar trebui citit de cei doar au povesti despre tuning, modificari...

pielea a fost schimbata sau este cea originala? masina e de vis !

e ceva, nu...?

sa dam o mana de ajutor fetei:

ce ai mai rezolvat cu masina?

ma gandeam eu. multumesc.

cum asa? doar atat este impozitul la 740i?

deci ... iese nasol !

nu dau nimanui in cap. chiar si @brautomobile spunea ... e alegerea fiecaruia. alegerea mea, fiind un misogin convins, ... o sa trasez sarcina nevestimii. are experienta cu lacul. oricum, iti recomand polish. garantat este mai ok decat lacul respectiv. numai ca la polish ... e un pic mai mult de munca, adicatelea nu este o treaba de femei...

lac ... pe faruri. asta-i buna .... o sa o pun pe nevastamea sa procedeze, doar are experienta de la unghii...

daca merge cutia ... de ce vrei sa ... las-o asa pana ... da ceva semne. sunt masini cu foarte multi km si nu s-a schimbat uleiul in cutie... si merg in continuare far nici o problema. daca vrei sa il schimbi mergi in germania unde au instaliatie speciala. eu in romania nu stiu sa existe instalaiti de schimbat uleiul complet din cutie.

poate intelegi mai bine de aici: http://www.ideaphile.com/bmw/540-obc.html

cele doua plutitoare indica ... la bord, pe afisajul electronic, nivelul din fiecare compartiment al rezervorului. vezi test 06 : http://www.ideaphile.com/bmw/540-obc.html idem e38, e39.

cel mai bine la tester ... pentru a evita pareri neavenite.

uite aici la e38. este identic: http://www.meeknet.co.uk/E38/Fuel_Tank/E38_Fuel_Tank_Repair.htm sau http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_RA_Fuel_Supply_System.pdf

esti din tm. cred ca userul @clauberty te poate ajuta.

asa functioneaza. prima data verifica piesa 7... se scoate usor dar operatiunea inversa este dificila. se mai crapa furtunul respectiv si prinde aer. nu sunt nici doua pompe si nici pompa suplimentara de transfer ca la audi.

ce am mai citi, ce am mai scrie... :frantics: