leoberti

pai inseamna ca la tine ar trebui sa se aprinda becul la fiecare schimb. nu este normal sa manance atat de mult ulei. la cat faci schimbul?

a mea e din 02.2002 si are euro 4

eu sunt din craiova. nu stiu daca te ajuta..... nu mai stiu exact pretul .. 250roni (parca)un bidon de 5 litri Castrol RS 0w-40. in motorul tau intra 4.25 litri de ulei.

frumusetea sta in ochii privitorului. :) imi plac e46-le ,e39 ,e38,e60,..etc...de la audi imi place A5 ,A6. deci ...e destul de clar,ce imi place mai mult...insa nu ma asteptam ca bmw sa bata pasu pe loc ,iar audi sa inainteze ,e foarte clar ca difenetele intre masini(marci bmw vs. audi) sunt extrem de mici pt utilizatorul de zi cu zi. <_< cu ce a batut bmw pasul pe loc?

EXACT ...asta stiam si eu,ma bazam mult pe acel reportaj ,l-am prins chiar la tv....d-aia a fost dezamagirea mai mare...se pare ca quattro a ramas tot quattro...in fine. toate povestile .... au un sfarsit <_<. mi se pare ca oamenii exagereaza cu look-ul A5-ului. dar nah .. :) am mai vazut niste teste pe alte situri ... quattro vs x-drive. ai x-drive-ul a iesit invingator la toate categoriile.

nu 10w .... 0w-40 . ori de la castrol ori de la bmw.cel de la bmw este tot castrol dar cu ambalaj bmw. <_<

10w-60 nu este recomandat pt masina ta pt ca nu are norma LongLife (LL). cauta in orice catalog si o sa vezi. singurele uleiuri acceptate sunt 0w-40 si 5w-30 de la BMW sau de la Castrol.

aoleu. nu mai speriati omul in halul asta. du-te la un mecanic sa dea capacul de sus si scutul jos si sa se uite atent cu o lanterna. eu raman la parerea ca are o garnitura sau mai multe duse. @the_rifle: in variantele expuse de tine nu ar trebui sa aiba teava neagra si sa scoata fum?

cum se numeste ? Spray Lubrifiant Elf pentru benzi de cauciuc sau ceva de genul asta, nu mai stiu exact. Eu l-am luat din REAL, sigur dai de el daca te duci acolo la raionul auto ca nu sunt 100 de variante.

eu zic ca daca teava de esapament nu e neagra si nu scoate fum , uleiul nu ajunge in camera de ardere deci practic nu il consuma ... il pierde <_<.si asta inseamna ca ai scurgeri de ulei. la modul cum il pierde sigur ar trebui sa fie murdar motorul. mecanicul a verificat atent toate garniturile? @VerdesM: si eu o duc foarte des daca nu zilnic in 6000RPM si nu vad diferente sesizabile intre schimburile de ulei .nu cred ca asta e problema.

mai ce va stresati atat? gummi pfledge e foarte bun. eu am folosit si o solutie de la ELF, o solutie de lubrifiere, practic merge orice lubrifiant rezistent la apa. eu am dat de vreo 2 luni de zile si nu se mai aude nimic. in caz ca reapare scartzaitul... dau din nou. dureaza 2 minute. se da doar in partea de sus a usilor intre chederul mare (chederul de pe usa nu cel de pe masina) si usa. de acolo vine zgomotul.

pai da mai .. dar are punct de topire 45 de grade. vara ce facem? cand sta masina in soare <_<

schimba uleiul . mergi cu alt ulei si vezi cum se comporta. cumpara ulei din alta parte (3xpert sau grozadan de pe forum). baga 0w-40 Castrol RS. este foarte ciudat ca nu scoate fum , nu are scurgeri .. si totusi uleiul dispare intr-un ritm ametitor.

am acelasi motor si nu consuma gram de ulei desi si eu o alerg.are 160k km si folosesc 0w-40 castrol rs. motorul tau are o problema mai mult ca sigur. fum scoate?

tzacanitul de care vorbesti tu este zgomotul produs de valvetronic. ala este un zgomot normal al motorului. noi vorbim de un alt zgomot (cel putin eu vorbesc) .. este mai mult un tocanit decat un tzacanit. seamana foarte mult cu zgomotul produs de culbutori... sau tacheti la dacie dar mai infundat.

da. trage mai bine cu alto101 ,.. dar o consuma si mai repede. cu petrom99+ merg 210-230km cu 100ron , iar cu alto101 merg pana in 200km, aceeasi suma.

da. am observat ca in partea de jos este lipit cu banda dublu adeziva. intrebarea este si sus e la fel? in partea de sus este acoperit cu un ornament negru de plastic. ca sa dau jos acel ornament trebuie sa mai dau jos si altceva? ma gandesc ca sub acel ornament este lipit in aceeasi maniera.

va salut. cum se schimba chederul din poza atasata? aveti idee ,este ceva greu, merg la service sau exista un DIY? multumesc

Vezi ca sunt multe topicuri deschise pe tema asta ... mai bine nu te uita pe topicuri pt ca nu o sa intelegi nimic. cumpara-ti ce-ti dicteaza tie inima!

pentru un om care s-a nascut in M3 .. si a avut numai masini tari .. ar fi trebuit sa stii chestia asta. si la un amarat de opel se intampla acelasi lucru.

asa este. iarta-ma .. nu m-am nascut ca tine in M3. lasa-ma sa ghicesc. ai 19 ani!

inca un topic DIESEL VS BENZINA . OLEEE !! <_<) ontopic: alege 325i-ul. nu te lua dupa colegul de mai sus. vorbeste prostii! .. auzi la el " nu incape in discutie benzina sub 250 cp " . LOOL

ok. e ca tine.

hai sa fim seriosi. nu veti vinde e36-ele sau e30-ul (ma refer la roco si la bogdan) pt ca vi se va oferi o suma foarte mica pe ele (chiar daca voi ati bagat jdemii de euro), si nu se merita vandute. asta este motivul, banii. tot banii cred ca sunt motivul pt care le-ati cumparat. ati gandit la modul urmator cred eu:"am o masina pe care o tin de buna ... hai sa-mi iau una de distractii, pt ca nu-mi permit sa-mi bat joc de masina noua. " sigur acum o sa ziceti .. nuuu .. nu intelegi am bagat 10mii de euro in ea. da e adevarat .. dar i-ai bagat in timp .. putin cate putin ... nu se simt.

stii cum e , nu ai de unde sa stii cum e pana nu prinzi gustul! daca mergi o saptamana cu un e92 iti garantez ca nu te-ai mai intoarce la masina ta, oricat ai iubi-o. comparatia e fortata si oricum cu cat ai bagat in inca masina +pret de achizitie nu ajunge pt e92. +1