Krebs

ai fi surprins sa crezii ca si eu am patit asa pe frigurile alea ...si a fost de la bujii...2 arse

"a mea,a mea..." eu aici ma abtin si ma opresc... :D spor la vanzare !!! la masina " a mea,a mea".... :blink: (pachet sportiv ,manca-ti-as...) stopuri si semnale albe ...sunt din pachetul sportiv :) si motoare de 4.0i pe e46 ...aaa..a este e39 .... :) apropos..BINE AI VENIT pe forum !!! :) :) :)

pai mie nu imi bipuie nimica doar ca imi e aprins in bord martoru de la airbag si la tester mia spus ca e senzoru din scaun de vina. hmmm. o sa ma duc sa vad cat costa si unde gasesc.... La Bavaria sau la Augsburg...este acelasi lucru

sunt multi care il adopta prin BUCURESTI...si atunci ,inseamna ca nu e rau daca vrei sa fi coool :) oricum si mie imi place cum da, cu garda la sol coborata... :)

A fost dusa de ieri pe sus de cind nu mai "raspundea". Azi am dus cu mine cealalta cheie si a pornit !!! Insa cu cheia cu care am umblat pina acum nu merge nici acum ! Trebuie facuta ceva initializare ? iiiinnnncccrreeeediiiibiiiilllll..... doar atat avea masina ta?! cred ca nici nu se mai deschidea ...(Daca cheia are nevoie de initializare)

apropos...sunt niste baieti care iti taie din arcul existent si ti-l face mai mic si amortizorul ala care isi modifica cursa ce zice? eu am vorbit de "tiganeala" nu de un lucru facut ca la carte :blink: ...personal daca as alege sa fac asa ceva mi-as trage un motor de 3.0i si un kit de suspensie sport bilstein

apropos...sunt niste baieti care iti taie din arcul existent si ti-l face mai mic

embleme la Bavaria

Se vede misto :blink: doar sa nu se balangane masina si sa dai cu ea peste tot

inseamna ca ai suspensie normala nu sport...

treaba este caci ar fi al doilea... :blink: nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta.... dar se poate sa il fi nimerit eu defect :) p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original pai si cu toate acestea crezi ca debitmetrul este cauza? si eu l-as schimba dar daca nu sunt sigur nu prea as da banii.....oricum la mine nu prea mai face figuri acum ca a dat caldura plus ca la mine mai ascila turata si dupa ce-l porneam asa cam 10 secunde, cineva-mi zicea ca poate fi de la unsenzor de temperatura dar......nu prea cred mi-a zis tipul cu testerul ca poate sa faca si de la senzorul de pe vibrochen....dar culmea pe tester nu iese...decat debitmetru aer... p.s. apropos tu ai turbina actionata pe vaccum sau este actionata de un modul electric..?!? pe vaccum este asa : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45 nu stiu cu exactitate masina este e46 2003, 150cp crezi ca poate fi de la vacum.... Daca o ai turbina actionata de vaccum se poate ... oricum eu mai incerc ceva..o sa schimb senzorul de pe vibrochen...este singur senzor care tine cont de turatii...si cum numai la 2 turati/min face in orice viteza eu zic ca poate sa fie si asta desii nu iese pe tester... :) p.s. nu prea am incredere in ce zice testerul pt ca cu debitmetrul original facea la fel,l-am schimbat cu altul nou tot original, rezultatul a fost la fel...cred ca am sa ma cam las pagubas ...nu o mai tin la 2000 si gata,te anunt daca mai am frun update

Este cerere mare de diesel ...ce sa ii faci :blink:

si eu sunt de parere ca iti iei masini bune la mana a doua si din Romania la preturi decente... :blink:

bujii

Pei poate nu rasucesti de butonul care trebuie (vezi ca sunt doua)...

pompa motorina (verifica)...aia de sub scaun sau aia de sub scaune spate... bujii incandescente.. senzor vibrochen... daca poti sa o pui pe tester ar fi si mai bine :blink:

masina prezentata de tine nu are toate optiunile,nu are nici macar comenzi pe volan ,sa nu mai vorbesc de senzori de parcare... mie mi se pare ca este chiala...

Nu trebuie sa ai neaparat bmw ca sa fi printre "noi"...trebuie sa ai doar pasiunea pentru BMW...ca in reclama "restul e cancan"... bine ai revenit daca asa zici tu :) succes cu achizitionarea ursuletului :blink: sper sa nu ii faci si lui ce i-ai facut pisicutei.. p.s. am vazut ex- masina ta in mai multe locuri ...prin lacul tei pe langa facultatea de constructii,si pe langa parcul IOre....

Putini pot duce la limita o masina de peste 300cp, in acelasi timp sa fie si in siguranta.Masinile de genul asta sunt cumparate pentru imagine mai mult, pentru prestanta pe care o ofera. exact ca si sistemul audio "BOSE"...o eticheta a bogatiei...

@lucian1 si io credeam ca este vorba in topic de un 320d nu de masina lui @Duxter :blink:

dupa multi 2200rot/min ...si distrugi EGR + turbo p.s. turbo = turbina (turbocompresor) sau piesa http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50

Pai tu ai pus poza cu E60. In topic e vorba de E39 2002. asa e ai dreptate dar m-a dus in eroare nenea @big990... e39 aici

treaba este caci ar fi al doilea... :blink: nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta.... dar se poate sa il fi nimerit eu defect :) p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original pai si cu toate acestea crezi ca debitmetrul este cauza? si eu l-as schimba dar daca nu sunt sigur nu prea as da banii.....oricum la mine nu prea mai face figuri acum ca a dat caldura plus ca la mine mai ascila turata si dupa ce-l porneam asa cam 10 secunde, cineva-mi zicea ca poate fi de la unsenzor de temperatura dar......nu prea cred mi-a zis tipul cu testerul ca poate sa faca si de la senzorul de pe vibrochen....dar culmea pe tester nu iese...decat debitmetru aer... p.s. apropos tu ai turbina actionata pe vaccum sau este actionata de un modul electric..?!? pe vaccum este asa : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

this is a BMW car man .. :blink: tot timpul surprinzator.. :)