tiberiuenache

He he ...cred ca sunt primul cu E60...care a votat...

In primul rand vreau sa te felicit pt ca vei detine (in curand sper) unul dintre cele mai frumoase modele de bmw care exista pe piata ( asta ca sa ii mai enervez un pic pe nostalgicii bmw! :blink: ) . Eu unul m-am orientat numai dupa un model pe benzina, deoarece dupa parerea mea sunt ceva mai fiabile si mai putin pretentioase decat cele diesel. Inainte de a cumpara E60-ul am studiat cu atentie majoritatea problemelor aparute la acest model (www.e60.net, diferite review-uri etc...) pt a sti cu exactitate ce sa verific. Am luat manualul modelului de pe net (http://www.e60.net/information/2005_5_Series_Manual_US.pdf sau http://www.e60.net/information/) si am cautat sa invat in primul rand cum se utilizeaza iDrive-ul . Asa... - exista cateva probleme cu scaunele incalzite asa ca trebuie verificat daca functioneaza bine si daca emana vreun miros de ars, asta poate fi dovada unei proaste functionari ...eu unul am evitat o astfel de dotare. - pneurile RunFlat, sunt sigure insa din pacate se distrug usor, sunt scumpe , sunt foarte rigide pt gropile din romania si eu cand le-am luat erau extrem de zgomotoase. - geamurile eletrice au o problema cu sistemul Antitrap, de fapt poate fi mai pretentios si nu se poate inchide geamul dintr-un click al butonului ..trebuie sa il ridici treptat din 10 in 10 cm....eu am avut o astfel de chestie si se pare ca s-a rezolvat cand au pus foliile !!! - invata toate comenzile si verifica tot ce este electric: scaune, lumini, semnal, oglinzi, AC, caldura, ventilatie in iDrive, sistemul audio, navigatia. - verifica farurile, cand sunt aprinse sa aiba sprancenele aprinse, angel eye sa functioneze toate 4, daca sunt Adaptive sa se miste amandoua stg-dreapta.. tot exista probleme cu "sprancenele" ca nu se aprind(multe ori soft-ul e problema se rezolva prin upgrade) . - daca e Steptronic ai grija cand cuplezi transmisia din in PRND sa nu bruscheze violent...se mai intampla sa mai existe probleme la cutie, putine dar sunt! - preferabil sa iei masina de la un dealer BMW si daca se poate si e nevoie sa ii faci prima revizie acolo. - daca e SH ai grija sa primesti DVD-ul cu navigatia, manualele, cartea service, roata de rezerva daca nu ai RFT-uri. - verifica daca ambele chei functioneaza bine: deschis, inchis, pornit masina. - eu unul am preferat sa iau un model mai puternic cu mai putini kilometrii si nu ful-opshanz, decat unul full si cu 150.000km si motor micut. Motorizari: pt cele pe benzina cel mai ok mi se par 2.5 si 3.0 ca putere/costuri, iar diesel 3.5d e cel mai bun, daca ai inclinatii spre sprotivitate un pic. Cele mai ieftine sunt 2.2 pe benzina si 2.5 d. Sunt ceva mai puturoase dar isi fac treaba bine si avantajos, daca nu esti prea dornic de un condus sportiv. Daca mai e ceva de adaugat sa ma ajute colegii ca acum nu imi vin in minte alte chestii.

@Ady 3: Daca mai esti pe aici, eu zic sa iti iei Audi! Scapi mai usor...! In felul asta nu mai trebuie sa fii nevoit sa alegi intre un E39 la care o sa pierzi ceva bani si un "lighean" de E60. PS: Si ca sa las gluma la o parte ...la banii aia iti iei un M5 E39 de nu-ti mai trebuie altceva.....dupa parerea mea este singurul E39 care merita banii !!!

Pai vad ca scrie in dreapta "filtru de particule"...deci e Filtrul de Particule(piesa 3), nu de motorina! Daca nu l-ai schimbat atunci nu-l reseta!

Pe mine nu ma intereseaza neaparat de masinile cumparate de cei care nu stiu sa le conduca, sa le foloseasca puterea, le-au luat pt figuri asta e treaba lor daca sunt prosti. Ce ma scarbeste e atitudinea asta a multor soferi, indiferent de masina, care se iau de orice femeie claxonand-o sau care se uita spre tine cu un dispret evident de parca sunt cine stie cine ei si de fapt sunt niste prosti si niste analfabeti in general.. Si claxonatul si dispretul asta pt cei din jur a acestora arata de fapt frustrarea pe care au simtit-o cand nu aveau bani si arata ca sunt doar niste parveniti.. Aleluiah !!! PS: Eu mor pe gagicutele care stau in stanga cu tigarea intre doua degetele si cu privirea aroganta ce o arunca "pietonilor" !

Mie imi plac materialele, mi se pare ca sunt de calitate, imi place foarte mult fiecare buton si rotita cum functioneaza...Insa ca design nu pot spune ca este mai atragator decat cel de la Audi sau MB. De fapt este atat de simplu incat nu e prea atragator. Insa la E70 deja incepe sa arate foarte bine si parca nu mai este asa spartan...singura chestie la modelel noi e ca nu imi place deloc schimbatorul pt steptronic, parca e un joystick de plastic. PS: In E60 nu am gasit bucatica de plastic ieftin...in Lexus de exemplu oricat de bine arata bordul acela, tot mai gasesti plastice gen Logan (sub bord, in stanga volanului unde sunt comutatoarele pt farurile de ceata etc.).

E zgomotoase rau Nokian-urile WR? Ma cam bate gandul sa imi iau unele!

Si daca nu e fulopshanz care e problema?! A zis omul ca in afara de navigatie are tot ce trebuie...pt el! Eu unul prefer om masina mai puternica si cu kilometrii mai putini insa fara multe acareturi decat una plina de acareturi de care oricum ma plictisesc repede si sa imi traga ca o roaba chioara sau sa aiba milioane de kilometrii... E frumoasa mashinuta sa o alergi sanatos... !

Superba masina....arata exceptional! Pacat ca a trebuit sa sufere din cauza gropilor astea...

Orice motorizare ai compara, bineinteles sa fie cam de aceleasi capacitati (de ex. 2.5), BMW este mult inaintea concurentei. Singurul lucru la care BMW ar trebui sa mai lucreze un pic este interiorul...

:) Funny!!! :) Hai ca asta a fost tare, ma tavalesc pe sus de ras... :) Bine ca e doar parerea ta personala! :blink: PS: Ar trebui sa-i spunem forumului E39club.ro ...nu bmwclub.ro...din fericire, multi de pe aici sunt fani bmw, indiferent de model..

Esti clar un fan E39, asa ca nu trebuie sa te contrazicem ! E60 intr-adevar nu e cel mai tare la design-ul interior, a mea este chiar plictisitoare...insa daca vroiam design luam A6 nou si incheiam discutia, insa mi-a placut atat de mult E60 per total incat putin mi-a pasat de interior, oricum eu unul nu ma uit decat la iDrive si Vitezometru. Referitor la putere, eu zic sa cautati pe Gugal tipurile de CP si apoi sa va certati daca mai aveti pe ce. Am scris si eu mai sus o explicatie! Offtopic: Ce naiba va place sa va certati atat, nu stiu. Nu mai poate omul sa puna o intrebare, ca e luat peste picior, daca faci o greseala gramaticala intentionata sau nu, esti luat de prost... daca ti se pare ca E60-ul e mai nou si mai frumos in design, iar e rau... :blink: PS: Romulus a fost buna decizia luata.... Cred ca ar fi fost bine daca acest topic ar fi fost facut sub forma de Poll, si fiecare sa scrie frumos calitatile si defectele masinii lui (E39 sau E60) pt ca omul sa poata alege singurel ce si cum...

Pe mine ma incanta faptul ca au cuie...:blink:...dar nu stiam ca ai nostrii nu te lasa cu asa ceva...nu stiu daca as mai avea ceva de distrus dar ma rog...

E uite ca nu stiam de chestia cu depozitarea anvelopelor la Autosoft! Chiar nu e o idee rea!

Eu la 15 ani imi doream sa am 18 sa imi iau permis....Probabil ca si cnd.jr. vrea tot asta...

1KW(metric mecanic)=1.35962HP ...si da cum i-a dat lui Theo, 193HP DIN! 1KW(imperial mecanic)=1.34048 ...si da exact 190.3HP SAE, cat i-a dat lui Ciupi ! Acum depinde de unde e cumparata masina...din State sau din Germania :blink: ! Cu alte cuvinte toti aveti dreptate...numai ca daca masina este pt Europa si toate statele care folosesc sistemul DIN atunci va avea 193CP, iar daca va fi pt SUA si statele ce folosesc sistemul SAE va fi 190CP ! PS: pt Romania jmechera si sistemul STAS..."ari doo sute fraciuc" ! :)

Sorry nu am poze cu interiorul! Poate cand oi ajunge acasa! E cam ca in prima poza (fara piele) si vreau sa pun piele cum e in a doua poza! Mi se pare ca da cel mai bine! Inca ma mai gandesc... :blink:

Revista What Car (UK) a avut un astfel de test destul de bine prezentat ...concurente: E60 530d, A6 3.0, MB E-clase si Jaguar X type ...motorizarile de 3.0l diesel...Clasamentul final a fost asa E60, A6, MB si Jaguar. E60 a fost tare la aproximativ toate capitolele, singurul la care a pierdut a fost Calitate interior...unde a fost depasit de celelalte modele...in principal datorita iDrive-ului si design-ului simplist. Daca cauti pe www.whatcar.co.uk s-ar putea sa gasesti si acolo testul...oricum E60 este cotat cu 5 stele din 5 ...si de Whatcar si de Top Gear! PS: Acest test a fost destul de convingator pt mine cand a trebuit sa aleg intre aceste modele (E60,A6 si E-classe). PS2: In aceeasi revista, castigatorul Executive Car of The Year pe ultimii 3 ani a fost .....525i E60 :blink:

Mai da eroare?

Bine ca ti-ai gasit, astea pe 225 r16 si r17 sunt greu al naibi de gasit...ma intreb de ce? Am gasit niste anvelope de iarna Nankang, nu stiu pe unde-s facute, dar la care se pot adauga tepi...A auzit cineva de astea?!

Cel mai bine este sa verifici daca inaltimea este intr-adevar cea corecta sau nu! Daca nu te-a semnalizat nimeni nu inseamna ca sunt in regula! De obicei farurile de ceata bat in sus un pic! PS: Nu toti soferii au ochii perfecti si nu toti au experienta ...nici despre unul care foloseste farurile sau stopurile de ceata cand nu este ceata nu se poate spune ca are experienta!

Romanul cand vrea sa isi cumpere o masina se gandeste asa..de ce sa dau 22.000E pe o masina din 2002-2003 in stare exceptionala si full options, cand pot sa dau doar 10.000E pe una ceva mai veche cu ceva mai multi kilometrii in care poate mai bag inca 2-3000E pt finisare etc...si am bemveu!!! E60 e un model nou si pana cand va fi model nou pretul ei nu va scadea atat de in fiorator ca la E39...de ce ? Pt ca momentan cea mai ieftina E60 in tara e cam 22.000E, la banii astia gasesti una buna in Germania...deci pierdere la revanzare deocamdata ZERO! E39 este o masina invechita, care totusi arata bine....insa, ma uit la a mea si mi se pare ca e cam veche in comparatie cu E60 facelift sau cu noile E70/E92 ...insa cu toate astea imi palce enorm de mult modelul ! PS: Nu vreau sa supar detinatorii de E39/E46 care sunt majoritari pe acest forum, insa din pacate asta e adevarul, aceste modele sunt destul de batranele...dar asta NU inseamna ca sunt masini proaste sau ca NU arata bine. Eu unul as schimba Leganza sotiei pe un E46 la orice ora, dar nu vrea! :blink:

Daca a pornit fara nici o bujie la 0 grade cu toata motorina bagata de pompa ce s-a intamplat?? A durat ceva pana a dat-o afara. Acum merge bine, porneste usor, nu scoate pic de fum de nici o culoare, motorina am banuit-o si eu la inceput dar am si cel putin 2 inj care fac figuri. Nu a patit nimic ! Ce sa pateasca? Motorul diesel poate porni foarte lejer si fara bujii numai prin rotirea arborelui...Singura problema e ca fiind rece porneste foarte greu si se duce bateria repede. Motorina bagata de pompa la primele rotatii s-a dus pe evacuare sub forma de mixtura cu aerul nears ... a ramas pe evacuare si a fost arsa usor pe masura ce esapamentul s-a incins...

Mersi mul d-rive. Am citit topicul dar totusi nu m-am hotarat. Eu vreau sa le pun pe masina ca si anvelope de iarna - pana prin luna martie. Pai in cazul asta e mai bine sa iti iei unele de iarna speciale care sa le folosesti in perioada asta. Si apoi cand vine caldurica le schimbi.

Eu zic totusi ca mai bine ti le-ai regla daca vezi ca-i deranjeaza pe cei din fata sau sa nu le mai folosesti aiurea! Nu se stie niciodata cum dai de vreo soferita care inchide ochii pt ca o orbesti tu cu proiectoarele si vine sa te "sarute" cu peste 120km/h !! Oameni buni e chiar asa greu sa fiti respectuosi in trafic? Va simtiti bine cand puneti vietile altora in pericol? Nu toti sunt soferi cu experienta, cum nici voi nu ati fost la inceput Schumacherii de acum! PS: Nu vreau sa supar pe nimeni si nici nu fac misto de nimeni, pur si simplu lasati indiferenta si aroganta in trafic, la o parte si va garantez ca intr-o zi veti salva o viata, poate chiar pe a voastra sau a unuia din membrii familiei! Think about it!