Jump to content

tech-dmtr

Members
  • Posts

    2255
  • Joined

  • Days Won

    22

Everything posted by tech-dmtr

  1. Vehicle details Vehicle type Passenger car Brand BMW Model 116i Body SH Vehicle identification number (last 7 digits) VU79732 Vehicle identification number (17 digits) WBA1A11030VU79732 Development code F20 Steering LL Engine N13 Engine number B531J428 Exhaust re-treatment EURO5, J, PI/CI, M, N1 I Transmission MECH Transmission number 0876424AMY Head unit serial number 0000136478 Drive HECK Integration level, works F020-12-11-505 Production date 07-Feb-2013 Production plant LEIPZIG Delivery date 12-Feb-2013 Delivering retailer Renova Breda bv, Breda, NL National-market version EUR Paint code B39 Upholstery code BDAT Model code 1A11 Basic type 1A11 Lead type 1A11 Optional equipment Optional equipment ex works: 01CA Selection of COP-relevant vehicles 0230 Extra package, EU-speciifc 0249 Multifunction f steering wheel 0255 Sports leather steering wheel 02FD BMW LA wheel, V-spoke 378 02PA Locking wheel bolt 0423 Floor mats velours 04AE Armrest front, retractable 04CG Interior trim strips "satin-silber" matt 0520 Fog lights 0521 Rain sensor 0544 Cruise control with brake function 0548 Kilometre speedo 0606 Navigation system Business 0698 Area-Code 2 for DVD 06AA BMW TeleServices 06AB Control, Teleservices 06NH Hands-free system with USB interface 0704 M Sports suspension 07HS CO2 optimisation 0845 Acoustic fasten seat belt reminder 0868 Language version, Dutch 0886 On-board literature, Dutch 08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km 08S3 Automatic locking during starting 08V2 Information plate A080 80 Ah AGM battery
  2. nu are nicio treaba cu EE vs. DE, astea sunt de domeniul "flat earth" ceea ce s a intamplat cel mai probabil a fost ca masina a fost conectata la ISTA online ( pentru revizie zic/au vrut ei) insa ISTA a mai facut si alte proceduri in backgroupd (sau nu) care au dezactivat/anulat anumite functii. Din moment ce functiile/optiunile sunt oficial cumparate de la BMW, problema se rezolva foarte usor tot de catre BMW. Provisioning over the air cum s a intamplat in cazul de mai sus sau dus masina la service autorizat BMW si conectata iarasi la ISTA online (cel mai probabil aici vor vrea sa faca si un full update ca sa fie siguri). asta se intampla cand folosesti scule despre care nu ai habar sau ai dormit la training-uri!
  3. iti trebuie alt FEM , de preferabil nou de la BMW ca sa nu umbli cu clone
  4. ce ti ar putea placea la masina asta in afara de emblema?
  5. trebuia sa gasesti o explicatie si pentru replica lui @wtww - mai gasesti cativa cm in plus pentru o roata pe pana de parca daca nu are aer in ea ocupa mai putin..... pe logica asta de ce nu gasesti acei cm in plus de la inceput, pui roata normala fara aer in ea (ca deh, ocupa mai putin decat cu aer) si o umflii atunci cand ai nevoie de ea, daca ai nevoie... am inceput bine ziua, e bine :frantics:
  6. cea mai buna remarca din acest topic !
  7. zic ca-ti arde de glume.... sa te vad eu ce placere ai tu prin Bulgaria sa faci treaba asta ..... fiecare cu realitatea lui. de o roata de rezerva te incurci fie ca e slim sau normala. cum am spus si mai inainte, sa cumperi o roata de rezerva slim e total inutil. daca vrei roata de rezerva, atunci pleci la drum cu una normala. decat sa car o roata de rezerva slim mai bine merg cu runflat uri ca in caz de pana tot pana acolo ma duc -> prima vulcanizare! pe cand daca am o roata de rezerva normala, in caz ca fac pana, o schimb si mi continui drumul in acelasi ritm iar la vulcanizare merg cand vreau/pot/imi convine! atunci cand vrei sa pleci la drum si te gandesti la o roata de rezerva, trebuie sa stai putin si sa gandesti pentru ce iei roata aia de rezerva cu tine! nu trebuie sa actionezi din impuls si sa cumperi una slim ca aia ocupa loc mai putin! pana la urma scopul tau nu e sa salvezi loc in masina ci sa ti faci treaba daca ai ghinionul sa faci pana!
  8. Eu m am referit ca e inutila in comparatie cu o roata normala. Normal ca daca nu ai nimic e f utila o roata slim insa daca cauti sa ti iei o roata de rezerva, atunci e inutil sa cauti una slim. Daca tot vrei sa ti iei roata de rezerva, atunci mergi pe una normala pentru ca pe aia slim o iei mai mult degeaba, te va ajuta pana la prima vulcanizare sau pana acasa daca stai aproape si mergi cu 80 km/h si cam atat. Sper ca ai inteles ideea
  9. Roata slim e inutila ca si cauciucul runflat. Daca ai facut pana te ajuta pana la prima vulcanizare si atat. Ia-ti o roata de rezerva normala, daca faci pana schimbi roata si ti continui drumul. Pana o repari atunci cand poti si vrei. Mi se pare inutil sa cari dupa tine o roata slim. Daca tot cari, cara una normala!
  10. Baietii aia 2 care prezinta masina sunt cam pe langa. Din momentul in care au spus ca masina are faruri adaptive mi am dat seama ca habar n au despre ce vb iar faptul ca tot insistau cu 3 persoane pe bancheta din spate cand se vede clar ca masina e facuta pentru 2 persoane in spate (sunt doar 2 tetiere + forma banchetei + cotiera cu 2 “supoarte” de pahare) mi a intarit ideea. Mai bine iti prezinti singur masina decat sa pui un video cu doi maimuțoi, mai ales pe un forum BMW unde multi stiu sa faca diferenta intre faruri adaptive si non adaptive si alte nimicuri. Ca si dotari, masina e la limita de jos a unui coupe insa daca mai bagi ceva bani in ea poti avea ceva mediu ca si dotari. Pretul e f mare pentru ce ofera dar e coupe (grancoupe) si asta ridica mult pretul! Fiecare cere cat considera ca face, bafta la vanzare!
  11. acele stopuri vor schimba total look ul masinii si sunt si foarte bune, lumina e mult mai buna ca la cele clasice (semnalizari si frana) desi rescunosc ca mi plac mai mult pozitiile de la stopurile clasice decat cele de la stopurile LCI. eu la a mea am pus becuri cu LED si pe reverse ( doar ceata a ramas pe bec cu filament). stopurile alea de LCI o fac sa para mult mai noua (ca si generatie) decat e cu farurile noi si stopuri noi LCI va arata ca scoasa din cutie :sorcerer:
  12. de ce nu pui stopurile de LCI?
  13. Cat au costat farurile? Sunt originale BMW sau producator?
  14. Trebuie sa schimbi szl cu totul, nu doar maneta aia
  15. mergi la BMW, cumperi calculator nou si rezolvi problema.
  16. eu nu vad nicio problema, poate doar faptul ca tu nu stii ca trebuie sa fie masina in miscare ca sa inceapa sa copieze. da-i cheie si pune te in miscare, o sa porneasca si ea cand esti in miscare. te opresti tu, se opreste si ea
  17. anunt valabil! am un SZL complet pentru e90/e92/e93 si unul pentru e91/e84
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.