tech-dmtr

nu, nu sunt albastre. asa ma asteptam si eu cand am comandat Power Kit ul . am fost putin dezamagit dar important era DDE ul tunat de BMW si ala a fost/e senzatie masina frana foarte bine si cu franele standard. nu am vrut sa le schimb pana nu se toceau, ca erau in stare foarte buna si originale. nu erau de aruncat si poza din ETK e inselatoare......

discurile sunt mai mari, da, tocmai mi am dat seama ca si alea trebuie sa le am dar cumva nu erau in cutia cu toate componentele. trebuie sa caut si discurile, le am sigur setul de frana este cel din kit. eu pe masina am montat doar DDE ul si intercoolerul. pana sa apuc sa fac revizia si sa montez si franele am vandut masina. inainte sa vand masina am luat inapoi DDE ul de la power kit si i am pus DDE ul original. cum eu schimbasem si FEM ul (pentru retrofit de camera) am si FEM ul original al masinii FEM ul e imperecheat cu DDE ul ( si cheia bineinteles dar cheile le-am dat cu masina)

kit ul a iesit din fabricatie, eu l am prins asa pe ultima suta part # Power Kit : 11 12 2405693 daca e cineva interesat, am ECU motor (DDE ul) tunat de BMW din acest Power Kit precum si FEM ul de la masina respectiva. se poate monta pe alt F20/F21 LCI 2.0d B47 LE: nu este sistemul standard, e putin marit fata de cel standard, special pentru Kit ul asta. am vazut dupa part # ca se mai foloseste si pe alte piete ca standard, dar nu pe Europa LE2: atasez si brosura M Performance Power Kit Retrofit Kit F20.PDF SZ_090_10_17_en_uk (1).pdf

jantele sunt in stare foarte buna si au senzori de presiune/temperatura, nu au fost vopsite/reparate/indreptate anvelopele sunt de schimbat doar predare personala in Rm.Valcea/Bucuresti mai multe poze pe mail ca nu se pot atasa pret: 2200 RON

toate elementele din poza sunt incluse in pret ( am pus o poza si cu factura pentru Power Kit unde se vede part # kit-ului) mai jos codurile incluse in pret: 1 x 34 11 6 857 687 - Carcasă etrier frână stânga - BMW - 1 x 34 11 6 857 688 - Corp etrier dreapta - BMW - 2 x 34 11 6 860 087 - Clips fixare, sistem franare, punte fata, BMW Design 1 x 11 12 2 409 317 2 x 34 41 2 354 195 - Kit reparatie bucse ghidaj etrier frana 2 x 34 11 6 850 971 - Calliper carrier - BMW 2 x 34 10 6 854 129 - 2 x 34 10 6 854 130 pret: 2200 ron doar predare personala in Rm.Valcea/Bucuresti

donez cui are nevoie predare personala in Rm.Valcea sau Bucuresti, nu trimit prin curier part # 51118041179

am doua seturi , le donez cui are nevoie predare personala in Rm.Valcea sau Bucuresti, nu trimit prin curier mai jos cele dour coduri part# 51117185133 si 51117185134

de actualitate! merge activate si pe G30 nonLCI cu navigatie EVO ID5/6

ai doua variante: 1. FSC original de la BMW, destul de scump, cateva sute de euro 2. patching aftermarket, sub 100 eur te pot ajuta cu orica din ele

este posibil sa ai dreptate. eu am schimbat di In Europa in Central Asia si nu a fost nevoie de update de soft si nici de codare. poate a fost doar o coincidenta in cazul meu

salut pune o serie de sasiu aici sau in privat. in functie de tipul de naviatie pot avea optiuna de cod neoficial sau oficial. Doar pentru MGU22 exista doar solutia oficial, adica acel SFA code original de la BMW care are pret.....deloc neglijabil. DIn experienta iti spun ca nu e nevoie decat de codul SFA incarcat cu Esys sau cu ISTA in unitatea de navi si apoi harta de Europe e acceptata automat in cazul in care masina are MGU22. nu e necesara nicio codare sau update de soft. daca masina are MGU cu cod FSC, aici ai si optiunea de cod aftermarket/patching care e mai ieftin seria de sasiu iti va spune exact ce ai nevoie

da mi PM, iti dau eu un link direct

Rm.Valcea/Bucuresti "Parca" si "pare" sunt doar pareri! Nu vreau sa te conving eu de nimic, tu poti sa crezi ce vrei! Eu informez corect indiferent de parerea ta sau a altor colegi de pe forum.

salut, da este nevoie. activarea e oficiala si apare pe VIN asa cum pot confirma toti cei care si au facut activarea. nu este nicio "romaneasca" si nicio improvizatie! e usor sa arunci cu vorbe cand nu intelegi sau nu te pricepi am patit la unele G30 mai vechi cu EVO (din primii ani) sa nu se activeze. G30 cu EVo 2019 s-a activat fara probleme, la fel si orice LCI cu MGU

am inteles dar ma gandesc ca nu stai toata ziua cu masinile la incarcat pe post de baterii. probabil o mare parte o versi in retea, nu?

ce baterii ai ?

nu ai nevoie de niciun avocat, iti poti scrie intampinarea singur si te reprezinti. in afara de 20 de lei taxa de timbru nu ai ce plati. nu trebuie sa te contrazici in declaratii si nici sa incerci sa faci pe cinstitul. contesti procesul verbal si punct. daca politistul a gresit si tu ai gresit atunci iti este in avantajul tau. orice greseala a politistului duce la anularea PV ului. nu te gandi la nicio alta combinatie, nu o sa mai faca nimeni un alt PV pe numele sotiei sau cum crezi tu ca ar fi fost corect. soferul este obligat sa verifice masina (RCA, ITP,anvelope de iarna, trusa, triunghi etc.) inainte de a se urca la volan. daca este oprit de catre politistul rutier el este singurul pasibil de amenda. nu stiu ce invarteala au facut politistii aia acolo la sectia de politie dar clar miroase a romaneasca (a se citi o ilegalitate). legea e baza, de acolo pleci, nu ce crede X sau Y sau ce zice politistul. o citesti cu atentie, vezi pentru ce te-au amendat si gasesti cu siguranta unde au gresit. succes !

contestatie la judecatorie, 20 lei taxa de timbru. faci o intampinare frumoasa in care explici situatia si apoi mergi la infatisare cu judecatorul bineinteles ca citesti cu mare antentie codul rutier, in special articolele invocate in PV ul primit. cauti si alte articole legate de cum se intocmeste PV ul, ....etc. probabil ca legea are unele lacune si ca sa le ocoleasca politistii recurg la astfel de artificii (gen nu intocmesc PV ul pe loc ca sa nu l intocmeasca pe numele conducatorului, adica celui aflat la volan; il intocmesc mai tarziu la sectie "in lipsa" pe numele proprietarului, celui de pe asigurare). ma astept la orice, insa daca au facut ceva nelegal, judecatorul va anula PV ul si .........cam atat

de actualitate ! la G11 LCI merge activat doar Drive Recorder, din pacate

trebuie sa modifici pinout ul

total gresit !

nu stiu cine a adus vorba de ID4 ca a spus clar ca a avut ID5 si a pus ID6 nu se intampla nimic la BMW. maxim se dezactiveaza FSC urile daca unitatea nu a fost inlocuita la BMW cu una noua

"instalatia" aia este inutila, o poti arunca la gunoi. daca insisti sa o montezi o sa iasa o tiganie si risti sa iei si foc. in PDF ai toate informatiile necesare pentru a monta carligul. bafta eba-01292354775_7.5_en_en.pdf

aia de la BMW mai si fabuleaza mult, nu stiu daca asa li se spune sau sunt in necunostiinta de cauza. navigatia nu se prajeste de la niciun update de soft decat daca unitatea chiar are o problema. faptul ca e posibil sa ramana blocata si ei nu stiu ce sa i mai faca sa o resusciteze e cu totul altceva legat de ID4 la ID6, ei nu prea au cum sa vada tehnic acest lucru, defapt au cum dar nu cred ca i duce capul si nici ca le pasa sa verifice pe diagnoza ce fisiere SWFL si ce BTRL sunt scrise pe unitatea de navi. mai degraba aprind navigatia si se uita ca e interfata noua desi ma indoiesc ca asta scrie in fisa de update de soft ca trebuie facuta/bifata in concluzie se bazeaza pe ce le spui tu se poate merge pe varianta: eu nu stiu, nu ma pricep, asta e masina, asa am cumparat-o